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Re: Fuite d'essence par les trop-pleins ! - 6 ans
Bien, j'attendais la réception de nouveaux pointeaux de starter pour démonter à nouveau. Du coup cette fois j'ai déposé la rampe complètement. Ce qui m'a permis notamment de découvrir une déchirure d'un petit cm sur une membrane de boisseau. Ça va avoir quel impact ça du coup ? Je me suis assuré du bon fonctionnement du système de flotteurs en amenant de l'essence manuellement, cuves ouvertepar Nicolas L. - Technique
Re: Fuite d'essence par les trop-pleins ! - 6 ans
Ouais, peut-être bien. Ce n'était spécifié nulle part alors je n'ai pas mesuré la hauteur de cuve après changement des gicleurs (une opération d'ailleurs vachement chiante sur cette machine), surtout que je l'avais fait quelque-peu avant, après un simple nettoyage des carbus, et le niveau était nickel. Bon, prochain démontage je ferai ça !par Nicolas L. - Technique
Re: Fuite d'essence par les trop-pleins ! - 6 ans
Peut-être.. Je me demande en quoi mes interventions auraient-elles joué sur le niveau de cuve. Un gicleur plus petit ferait que la cuve se remplit plus vite ? J'essaierai de tordre légèrement les languettes la prochaine fois que je démonte.par Nicolas L. - Technique
Fuite d'essence par les trop-pleins ! - 6 ans
Bonjour, J'ai un souci de carburateurs après être intervenu dessus pour nettoyage, puis changement de gicleurs. Moto Super Tenere 89, 2 carbus Mikuni BDST38. Après une petite minute de ralenti, il y a fuite d'essence. Une bonne goûte par seconde, voire plus. C'est au niveau des trop-pleins. Les deux. Ou tantôt l'un, tantôt l'autre. J'ai déposé et reposé les cuves 40 fois, en prenant bien gpar Nicolas L. - Technique
Roulement sortie de boite HS ? Yamaha Super Ténéré 750 - 7 ans
Bonjour à tous, Il a quelques temps j'ai roulé (50km) avec la chaîne secondaire trop tendue. J'avais dû stopper la ballade à cause d'un très gros grincement au niveau de mon pied gauche dont j'ignorais la cause (proportionnel à la vitesse de la moto et non du moteur). J'ai depuis réajusté la chaîne, mais de temps à autres ce gros "kouick" reviens : à faible vitesse essentiellement, enpar Nicolas L. - Technique
Re: Démarrage impossible après 3 jours d'inactivité - Yamaha Super Ténéré 750 - 7 ans
J'ai la même moto. Elle est réputée pour être capricieuse après un peu d'inactivité. La mienne ne déroge pas. Il faut insister. Rarement, je passe par un coup de Start Pilote et c'est parti (ne pas abuser pour autant de ce produit). Il semblerait que la position relativement haute des carbu par rapport à la sortie de réservoir puisse expliquer en partie cela. Vérifie peut-être tout de même l'effipar Nicolas L. - Technique
Compte-tours défaillant sur Yamaha XTZ750 Super Ténéré - 7 ans
Bonjour à tous Depuis un an mon compte-tours déconne : il ne se lève plus que de quelques degrés lorsque je tourne la poignée. C'est arrivé après une intervention dans l'alternateur (entre autres), cela peut-il avoir un lien ? Car j'ignore en effet d'où reçoit ses informations ce compte-tours. Ou peut-être du boitier TCI ? Si quelqu'un peut m'aiguiller (haha)... Merci, Nicolas Yamaha Xpar Nicolas L. - Technique
Re: Claquement moteur à l'accélération - 8 ans
Bien messieurs, ma chaîne secondaire était en fait trop peu tendue... J'ai réglé cela, et mon claquement n'est plus... Je me sens un peu con de vous avoir solliciter pour ça, mais c'est peut-être cela d'être débutant. Ça m'a permis d'ouvrir un peu le moteur et voir ce qu'il y a là-dedans. Je vais pouvoir m'attaquer aux autres problèmes ! Merci à vous.par Nicolas L. - Technique
Re: Claquement moteur à l'accélération - 8 ans
Bonjour, La chaîne de distribution m'a l'air belle et normalement tendue (un bon demi-centimètre en appuyant dessus). Voici quelques images des paliers d'arbres. Il y a un petit arrachement à chaque fois, et une fêlure. Cela signifie-t-il qu'ils sont hs ou presque ?par Nicolas L. - Technique
Re: Claquement moteur à l'accélération - 8 ans
J'étais tout de même assez loin de rouler sans huile du tout. Disons que j'étais environ à la moitié de ce que j'aurais du mettre. En cherchant sur les forums, oui je soupçonne aussi la distribution maintenant. Mais en effet celle-ci est côté droit, alors que je crois entendre le claquement plutôt à gauche (je tenterai de m'en assurer demain). J'ignore combien de km a la distri. Je vais m'en infpar Nicolas L. - Technique
Claquement moteur à l'accélération - Yamaha 750 Super Ténéré - 8 ans
Bonjour à tous. J'ai un XTZ 750 Super Ténéré depuis peu et je débute la moto. Cela fait une paire de mois que ce claquement apparait. Il se produit lorsque je pousse le moteur dans les tours, il est bref (environ une seconde), il est sec, et il se localise dans le haut du moteur sur la gauche (parallel twin). Il ne se produit pas au ralenti ni à régime modéré, et il ne semble pas que la puissancpar Nicolas L. - Technique
Re: Panne XTZ 750 Super Ténéré... - 8 ans
Hier soir la moto a redémarré. C'est à n'y rien comprendre. Le start pilote y étant pour quelque chose. Mais bon sang, quand-même, voilà deux mois que je retourne le problème dans tous les sens, à un peu tout démonter (oui, la pompe à essence a eu droit aussi à un examen...), mais finalement seule la batterie avait été changée. Et là, sans modification aucune à part cette batterie, c'est reparti.par Nicolas L. - Technique
Re: Panne XTZ 750 Super Ténéré... - 8 ans
Bien, la batterie n'était en fait pas fort chargée. Je l'ai bien chargée cette fois. Toujours pas de démarrage du moteur, mais cette fois les étincelles sont bien franches...par Nicolas L. - Technique
Re: Panne XTZ 750 Super Ténéré... - 8 ans
Oui en effet. J'avais alors rapidement remplacé le condensateur suspecté dans le boitier TCI. J'ignore quel impact cela a eu car je n'avais pas fait le test des bougies avant d'opérer. Plus tard j'ai essayé avec un autre boitier d'allumage, mais sans changement. Je l'ai donc renvoyé au vendeur. Mais, oui, ce boitier TCI... D'où ma question : un boitier d'allumage défectueux n'empêcherait-il paspar Nicolas L. - Technique
Re: Panne XTZ 750 Super Ténéré... - 8 ans
Le régulateur/redresseur est peut-être responsable de la défaillance du circuit de charge, mais il n'est pas responsable du problème de démarrage. Le moteur est sensé partir même sans RR. D'ailleurs, pour tester ce dernier il est préférable que le moteur tourne...par Nicolas L. - Technique
Panne XTZ 750 Super Ténéré... - 8 ans
Bonjour à tous, et merci de m'accueillir sur ce forum. Je suis tout jeune motard, permis depuis cet été, j'ai trouvé un Super Ténéré avec lequel j'ai fait de petites distances pendant 10 jours sans souci. Puis premier voyage plus long : au bout de 200km, panne. La batterie était en surchauffe importante (avec odeur d’œuf pourri caractéristique). J'ai arrêté la moto, et n'ai pu la redémarrepar Nicolas L. - Technique