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La cote occasion Ducati Superbike S 1098

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Ducati Superbike S 1098

Belle ! Efficace ! Performante ! En succédant à la 999, la Ducati 1098 a fait sensation. Au point que certains se demandaient s'il serait possible de faire mieux. Réponse : oui. Mieux qu'une 1098, c'est une 1098 S ! Au programme, un duo de suspensions Öhlins en lieu et place de la fourche et de l'amortisseur Showa, des jantes en aluminium forgé provenant de chez Marchesini, des silencieux d'échappement Termignoni et quelques pièces en carbone. Résultat, alors qu'elle n'avait déjà rien d'une grosse dinde, la 1098 S fait baisser le poids de 2 kilos, soit 171 kilos à sec. A ce niveau de performance, ce n'est pas rien ! Le moteur développe 160 chevaux à 9750 tr/mn et un solide couple de 12,5 m/kg à 8000 tr/mn, ce qui lui confère des performances de premier plan. Du coup, on profite du système d'acquisition de données pour aller étudier ses compétences sur circuit, car c'est bien là que la 1098 S s'épanouit le plus. En dépit de son poids réduit, elle demande un vrai sens du pilotage et certaines compétences pour être exploitée à son maximum, mais elle est bien plus sexy qu'un abonnement à un club de gym, aussi cela mérite attention !

Année Cote
Neuf
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011

Cote mise à jour au 1er avril 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto