La cote occasion Suzuki GZ Marauder 125
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Suzuki GZ Marauder 125
On s'en souvient : il y a eu une forte mode du custom 125 et Suzuki y est allé de sa proposition avec la Marauder 125 ! Cette machine basse (selle à 680 mm seulement) et compacte (125 kilos à sec, cela reste très raisonnable) se voulait facile d'accès pour un usage urbain apaisé et sans prise de tête. Le contrat était rempli, avec une agilité magnifique et un moteur souple et volontaire (le petit mono 2 soupapes refroidi par air développe 10 chevaux à 9000 tr/mn et 0,93 m/kg à 7500 tr/mn), ce qui lui donne des performances qui suffisent en ville (ou sur les toutes petites routes de campagne), mais qui sont quand même un peu justes ailleurs. Ce n'est pas grave, car en plus, la Marauder 125 se veut facile à vivre, ayant longuement prouvé sa fiabilité tout en se contentant d'un entretien minimum. Et avec elle, on profite d'une position de conduite relax, et l'on admire son reflet dans les vitrines au moindre rayon de soleil. C'est ça, l'art de vivre avec un 125 Custom.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | 1150 |
| 2013 | 1020 |
| 2012 | 920 |
| 2011 | 920 |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
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