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Z'humeurs : Kawasaki 100% électrique
Kawasaki est le 1er constructeur à avoir confirmé qu'il visait à terme uniquement une production de motos 100% électrique et hybrides. Le début de la fin ? Cela vous fait quoi ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
Le début de la fin de quoi ? Du thermique peut-être, mais pas de la moto. Vu l'évolution technique et technologique, je ne pense pas qu'il faille s'inquiéter outre mesure. C'est certain, ce sera différent, mais ça ne veut pas dire que ce sera moins bien. Wait and see...
Damien, Essayeur
L’électrique est un moyen de limitation et contrôle d’une liberté fondamentale : le déplacement. Et cette société tend à s’y soumettre sous l’égide habituelle d’une sécurité utopique. Déplacements réduits pour moins de risque, moins de consommation énergétique (et impossibilité d’alimenter tous les véhicules), contrôle à distance.. etc. Vous en doutez ? On vous a pourtant bien enfermé avec le consentement du plus grand nombre et, là aussi, sans vague. Pour votre bien.
David, Rédac'
Première information sur un modèle électrique en 2019, annonce de l'Endeavour électrique en 2020, le constructeur vert travaille sur le sujet depuis des années et ne fait que confirmer sa transformation radicale à terme. Et d'ailleurs, le prototype présenté est bien une sportive électrique, que l'on devrait découvrir dans tous les détails la semaine prochaine à Milan. Et puis ce fameux salon a cette année pour la première fois un hall entier consacré à l'électrique. Donc, de façon discrète ou non, tous les constructeurs y travaillent actuellement. Que ce soit BMW depuis son C-Evolution qui devient CE 04, Ducati qui entre en MotoE, Harley avec la Livewire devenue marque à part entière, Honda avec le U-Go, Suzuki qui a confirmé être prêt pour l'électrique, Yamaha qui a dévoilé son moteur électrique de 475 cv...
Grégoire, Chroniqueur
Et la marmotte, elle met les 20 centrales nucléaires supplémentaires nécessaires à faire rouler tout ce beau monde dans le papier d'aluminium...
Hervé, Reporter
Les verts se mettent au vert ? J'en connais qui vont se retourner dans leur tombe !!
Zef, Journaliste
Franchement, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre, comme disait le regretté Patrick Godet, résurrecteur des Vincent. Tant qu'ils parviennent à concevoir des partie-cycles équilibrées et pas trop lourdes et des temps de recharge acceptables, l'électrique me va. Mais j'ai l'impression que ce n'est pas près d'arriver.
Commentaires
Pour le groupe Kawazaki, la moto c'est moins de 20% du chiffre d'affaire. Mais c'est un secteur "vitrine" pour des activités moins grand-public dans les domaines du transport lourd (avions, trains, bateaux), de l'énergie, de la fabrication sidérurgique.
18-11-2021 09:58La mutation de la division moto ne fait que suivre les évolutions technologiques des branches maitresses du groupe. Ce n'est pas le cas de tous les constructeurs, loin de là.
100 % électrique ça fait quoi ?
18-11-2021 10:06Ça fait pester parce qu'une énergie est remplacée par une autre sans changer quelques fondamentaux tels que surconsommation de biens, obsolescence programmée, pillages d'une partie de la planète, etc.
Quant à l'éprouvé de la conduite d'une moto électrique j'imagine (n'ai pas encore essayé) que ça doit être fun... tant que tout n'est pas contrôlé par satellite...
Merci pour ce billet de Z'Humeurs V
Bonjour,
18-11-2021 12:46Qu'est-ce que ça me fait ? La décence m'interdit de le dire ici. Ce qu'il y a de sûr c'est que jamais mais alors jamais je ne roulerai sur une boîte à piles animée par un moteur de sèche-cheveux.
Rien cela ne me fait rien, cela me fait autant d'effet que de regarder une cafetière Senseo. J'apprécie de voir le moteur et pour cela je n'aime pas les sportives.
18-11-2021 18:25J'ai un stock de thermiques pour voir venir, plus il y aura d'électriques moins il y aura de thermiques avec un effet ciseaux.
Dans ma campagne pas de ZFE, la probabilité de croiser un képi, presque nulle, j'ai de la marge.
L'essence au prix d'un Whisky me fera encore rouler car je ne bois pas de whisky
Bien d'accord avec Damien quant à la névrose sécuritaire soigneusement entretenue et exploitée, mais je ne vois pas la différence entre thermique et électrique dans cette histoire; on peut organiser la pénurie et le contrôle dans les deux cas.
18-11-2021 20:15Pour obtenir l'électricité pour se déplacer on a eu la vapeur avec le charbon et ses problèmes de pollution de l'air, puis arriva le fuel avec l'explosion et ses problèmes de gaz imbrulés nocifs pour la santé, puis ensuite le nucléaire avec la fission nucléaire et ses déchets nucléaires non recyclables, et aujourd'hui l'hydrogène avec ses problèmes de stockage.
19-11-2021 11:04A chaque nouvelle source d'énergie, un cran supplémentaire vers plus de dangers sécuritaire pour produire l'électricité avec à chaque fois des accidents sur la population provoqués par des dérives financières donc prudence.
Kawa veut continuer à vendre des bécanes partout et s’adapte comme tout le monde. Quand les premières bagnoles, tracteurs, et bicyclettes sont arrivées je suppose que les possesseurs de chevaux se disaient « moi jamais ». Pareil pour le train à vapeur etc… on a vu la suite.
19-11-2021 11:12L'électrique m'intéresse tellement peu que je ne lis même pas les articles relatifs à ce mode de propulsion.
19-11-2021 12:09L'électrique me détournerait définitivement de la moto si elle venait à se généraliser
La solution a ce problème mondial c'est la téléportation mais c'est pas encore pour nous aujourd’hui, mais possible demain !
19-11-2021 12:36Donc qu'on se le dise, les déplacements en véhicules individuels finiront un jour par disparaitre de notre monde.
Des scientifiques et physiciens quantiques de l'Université de Calgary ont réalisé une téléportation quantique sur 44 kilomètres déjà... donc, çà aussi, çà arrive
19-11-2021 13:19Ouh là...
19-11-2021 13:49Entre téléporter l'état quantique d'une particule (et non la particule elle-même) et téléporter (sans rien mélanger, c'est mieux) les quelques 5x10^27 atomes d'un corps humain, il s'écoulera de l'eau sous les ponts.
Quoique le mélange, certes involontaire, aurait peut-être du bon chez certains 🤪
19-11-2021 14:04En attendant Elon Musk propose des déplacements BlaBlaSpace dans l'espace à plusieurs millions de dollards sur liste d'attente !
19-11-2021 14:26Peut-être un jour aussi Kawasaki, Yamaha, Honda qui sait !
Musk : un génie du marketing, sans aucun historique il fabrique et vend des voitures, chapeau.
19-11-2021 17:32Une bonne moto électrique je serais pas contre.
19-11-2021 18:37A vrai dire, moi non plus. Ce qui m’importe, c’est de pouvoir rouler 👍
19-11-2021 18:40J'ai déjà la guitare électrique, c'est suffisant
20-11-2021 11:42Comme quoi c'est du caprice
20-11-2021 12:17Si on veux sortir un bon son bien gras, il n'y a pas mieux, hein Fender.
20-11-2021 18:00Un bon son oui à condition d'avoir derrière un apmli MARSHALL à lampes avec les baffles des années 70, parce les amplis numérique d'aujourd'hui ça n'a aucune saveur et ils sont tous identiques.
21-11-2021 01:01Ils n'ont pas d'ame comme les motos électriques que l'on veut nous refourguer aujourd'hui à la place des thermiques!
Mon ampli date des années 70
21-11-2021 12:41C est des abrutis.. qui se tirent une balle dans le pied 🦶
21-11-2021 13:43certaines réactions sont intéressantes.
21-11-2021 14:25on en reparle dans, allez, 10 ans max.
sachant comme il est possible de paramétrer un moteur électrique facilement pour changer sa courbe de couple et puissance et son comportement, je pense que ça pourra justement être hyper intéressant.
tom4
Considérant qu'en Europe 65% des motards sont en 125, et qu'en moyenne une moto doit se vendre autour de 3000¤ ... ben oui, avec une majorité de 125 et une majorité d'achat d'occaz ... c'est bien simple, la plupart des motards n'ont pas les moyens financiers de passer à l'électrique.
22-11-2021 17:04Perso, le jour où je verrai une électrique au prix d'une Hornet d'occaz, donc dans les 2000¤, qui tient encore 200km d'autonomie et qui a encore une longévité de 50 000km, je commencerai à m'y intéresser. En attendant, c'est juste hors budget, donc aucun intérêt.
Ca me fait penser, pour ceux qui s'en souviennent du gus qui avait pondu un pamphlet "les motards sont des cons". Je m'explique.
On en avait causé ici, et par curiosité j'étais allé jeter un coup d'oeil sur son site moisi (ce qui était le but), et de fil en fil j'étais arrivé sur un forum de rêveurs qui, déjà, causaient dans leursz rêves humides de "mobilité douce" et tout ça.
Une conversation entre deux péres de familles m'avait impressionné. Ils étaient fiers d'avoir annoncé à leurs mômes respectifs qu'ils n'auraient jamais besoin de passer leur permis de conduire.
Puisque, bien sûr, d'ici-là plus personne n'aurait besoin de véhicule personnel... Vu que tout serait possible en transports en commun et en vélo.
Ben des années plus tard (dix ans?Plus?), je suis sûr que leurs mômes ont leur permis.
Les fantasmes c'est bien, mais la réalité le plus souvent est méchante.
Le tout électrique à marche forcée, le bon sens essaie de dire que c'est trop, trop vite.
Et quelques voix malveillantes font même remarquer que certaines marques japonaises, coréennes et je ne sais plus qui d'autres misent encore sur une certaine forme de thermique à l'avenir.
Le monde asiatique ayant l'habitude d'un certain pragmatisme et d'une efficacité certaine, nos dirigeants feraient mieux de s'interroger sur la pertinence d'obliger au tout-électrique.
Et sur ses conséquences économiques, sociales, bref je ne vous fais pas un dessin. Ca a un goût de "on fonce peut-être dans le mur, on s'en doute mais on accélère en klaxonnant".
Parce que peut-être que dans quinze/vingt ans, les constructeurs de bagnoles européens, obligés de s'être mis au tout-électrique verront l'Europe, contrainte et forcée, importer des caisses thermiques à bas coûts consommant un ou deux litres aux cent depuis la Chine ou la Corée du Sud.
Parce que les caisses électriques seront trop chères/d'un usage trop limité ou que sais-je encore.
Ben quoi? C'est pas plus khon que croire que tout le monde peut/a envie de passer à l'électrique. 22-11-2021 23:18
Ah bon?
Ca imite les vibrations et les sensations d'un bon gris bicylindre?
Pourquoi personne ne l'a encore fait?
(Mon petit doigt me dit que si HD avait pu...)
Que ça puisse pousser fort, être puissant, c'est évident, mais imiter un tant soi peu un moteur thermique sympa, aucune chance.
Donc, à part pour l'utilitaire ou pour une frange réduite de motards, je ne vois pas bien... 22-11-2021 23:21