Réagir
Z'humeurs : La trottinette électrique, l'avenir des constructeurs motos ?
Ducati vient de sortir une énième trottinette électrique et ce n'est pas le seul constructeur. Vous en pensez quoi ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
Pour les utilisateurs urbains oui, au même titre que les VAE. Mais il n'y a aucun risque à voir les trottinettes remplacer motos et scooters, d'ailleurs tous les constructeurs qui en proposent les font produire par d'autres marques, ce n'est pas pour rien.
Damien, Essayeur
Je suis en incompréhension totale de cette mode mobile. Une nouvelle façon de polluer avec de l’inutile sous couvert écologique de nos édiles impuissants, veules et démagogues.
David, Rédac'
Bizarrement, les constructeurs motos ont sorti des modèles homologués et à vitesse réduite, alors que certains modèles peuvent pourtant dépasser les 100 km/h. Ou alors, ils préfèrent ne pas voir la marque mêlée à des records sur le périphérique ou pire à des accidents dramatiques. Dans tous les cas, il faut être assuré de façon spécifique (et on l'oublie souvent).
Grégoire, Chroniqueur
Ce n'est pas plutôt une arnaque pour contourner la réglementation sur la pollution ?
Hervé, Reporter
Dans la série les con..... envahissent les villes la trottinette électrique est vraiment le top. En six mois j'ai failli en couper une paire en deux et ce que je vois en permanence sur les trottoirs de nos villes avec le lot d'incivilité et de déplacement frisant la démence me fait penser que d'ici peu nos instances dirigeantes, vous savez ceux qui œuvrent pour soi disant notre bien être, ne prennent des dispositions draconiennes envers ce mode de déplacement. Pour une fois je suis au stade de le souhaiter ... Alors ne me parlez pas de trottinette, laissez ce jeu aux enfants.
Virginie, Illustratrice
Si on a un savoir faire et qu'il peut s'appliquer à d'autres secteurs, autant rentabiliser. Après, tout est une question d'image de marque et dans le monde de la moto ça compte énormément. La trottinette ça ne rend cool personne (oui, même la Ducati pro 3000 X supersonic S) mais on va dire que ça passe encore, on a toujours deux roues et un guidon. Faut pas qu'ils se mettent à faire des aspirateurs.
Zef, Journaliste
Ils font aussi des tee-shirts, des godasses et des porte-clés, alors pourquoi pas des trottinettes ?
Commentaires
En 1901 un fabriquant de vélos a mis un moteur dedans et on connait la suite. En 2021 un constructeur de motos se met à la trottinette, un jour peut être carénée, à vitesses par palettes et grandes roues, une trottinette biplace, une trottinette cargo, tout reste à inventer.
02-12-2021 08:30La moto a remplacé, d'une certaine manière, le vélo, pour aller plus loin et plus vite.
02-12-2021 08:40Les trottinettes et autres EDPM, c'est pareil : ça remplace les... baskets
... remplace les scoots pour aller moins loin et moins vite ?
Pyggy tu sembles oublier le coté spontanéité de l’utilisation de la trottinette.
02-12-2021 10:56C’est, je pense, sa force et la raison de son adoption aussi massive: tu la déplies (ou lis un QR code avec ton téléphone) pose les pieds sur la plateforme et les mains sur le guidon, et hop, tu te déplaces à une vitesse au moins équivalente à un métro, sans trop d’effort, et sans t’exposer à une contamination (en ce moment, les transports individuels sont plébiscités pour ça aussi!), et en prime, c’est du vrai porte à porte.
Et sans équipement obligatoire.
Et comme ça se plie, ça ne nécessite pas d’être attaché / de craindre le vol.
Franchement, on a beau faire les vieux schnoks à diaboliser ces trucs (alors que ce sont plutôt quelques idiots qui font une image généralisée… comme pour les motos d’ailleurs) vu comme ça, il y a quand même pas mal d’arguments favorables aidant à comprendre pourquoi il y en a autant!
Tiens, je suis allé me promener à Paris intra muros vendredi dernier: dans les arrondissements centraux, on voit qu’il y a eu un sacré ménage et que les loueurs se tiennent à carreau: je n’ai plus vu de tas de trottinettes posées à l’arrache, tout était bien rangé. Comme quoi ça peut être possible que cela puisse bien se passer
Vous pensez que la trottinette est un phénomène exclusivement urbain, vous vous trompez, à la campagne aussi et plus encore si des pistes cyclables sont crées. D'ailleurs cela pose un problème de visibilité en ce moment car on ne les distinguent pas toujours à la nuit tombante, à fortiori sur route ouverte.
02-12-2021 11:20Il est urgent de légiférer pour les rendre et le conducteur aussi, plus identifiables la nuit.
Je pense que ca remplace les baskets mais aussi un certain nombre de scoots urbains. On est dans l'utilitaire pur, et la trottinette peut se substituer a l'usage courant de nombre de scoots "de centre ville". C'est plus pratique a garer/stocker/entretenir. Moins d'equipement specifique. Moins cher. Tu peux combiner l'usage avec les TC pour aller plus loin.
02-12-2021 11:23Quelle est la différence avec les vélos démunis des équipements réglementaires?
Pourquoi légiférer encore et encore alors que les équipements obligatoires, parmi lesquels les lumières, est réglementé depuis 2020?
[leparticulier.lefigaro.fr] 02-12-2021 11:31
Je n'utilise pas la trotinette car elle appartient à l'enfance.
02-12-2021 13:58Motoriser une trotinette est incohérent car pas pensé pour rouler de 30 à 100km/h quotidiennement dans nos villes dont les chaussées délabrées incitent les utilisateurs à slaloomer entre les piétons servant de piquets sur les trottoirs !
J'ai déjà donné plusieurs fois et je m'en passerai bien.
Par contre j'ai utilisé le Segway qui est plus stable, controlable et trés pratique, mais cher à l'achat.
Ce que je n'ai toujours pas compris c'est les maires des grandes villes qui ont tous empêchés l'utilisation du Segway il ya une dizaine d'années, soi disant dangereux pour la sécurité au mépris de la diminution de la pollution avec moins d'automobiles en centre ville.
Les mêmes dix ans aprés qui aujourd'hui ferment leur grandes gueules quand les trotinettes déboulent à plein tub dans les rues, plutot les trottoirs.
Mais c'est quoi ces girouettes qui dirigent nos villes aujourd'hui?
+1... mais ça doit être fun quand même
Les EDPM (y compris les gyropodes et autres curiosités) doivent circuler comme les vélos, sur voies cyclables ou rues limitée à 50 km/h [www.lerepairedesmotards.com]
De plus, signalisation et assurance sont obligatoires
[www.securite-routiere.gouv.fr] 02-12-2021 14:17
Plutôt d'accord avec inextenza ...
02-12-2021 14:29Il y a moins coûteux qu'une Pro-III pour se la jouer "Ducati staïle"
02-12-2021 14:32[attachment 37515 DucatiShoe.jpg]
60 ¤... made in PRC.
Les constructeurs motos auraient bien tord de ne pas chercher des plans b (comme bobo ?), e (comme électrique), ou autre t (comme trottinette).
02-12-2021 14:48A Paris, semble-t-il, les trottinettes ne trainent plus n'importe comment sur chaussées et trottoirs.
A Lyon bonne surprise hier tandis que je circulais avec le vtwin longitudinal: un panneau d'affichage lumineux invite "auto, moto, vélo: partageons la route" !
En grande ville en finirions nous un peu du grand n'importe quoi des nouvelles mobilités ? Et les décideurs prendraient-ils un peu de recul d'avec un positionnement Khmers Verts ?
Ce serait pas mal.
Il reste deux choses (au moins):
- la batterie électrique n'est pas fabriquée par un monde de Bisounours écolos jusqu'à la moelle.
- il faudrait rappeler à pas mal de gens béats ou simplement avisés utilisant une trottinette électrique que le code de la route ça existe !
Je croise fréquemment des trottinettes non éclairées, avec 2 pékins dessus.
02-12-2021 15:18Je voudrais bien savoir si toutes sont assurées, j'en doute car bon nombre se disent que la responsabilité civile suffit, idem pour les vélos.
Le casque devrait être obligatoire et non recommandé ainsi que les gants et le non port de gilet sanctionné car après on se plaint que le nombre de blessés augmente. Le type qui se prend une pelle en trottinette ou gyropode, on le met dans quelle case?
Avec l'hiver les accidents sont en hausse, normal on ne les voit pas.
Pour l'absence d'éléments réfléchissants sur le casque on se prend des points en moins quand on conduit une moto, on nous oblige à toujours plus de sécurité, même règle pour tout le monde.
Oui je sais je suis un vieux réac
ca tombe bien c'est limité à 25kmhton propos est trompeur; rien n'interdit d'aller a velo/trotinette sur des routes limitées à 80 (seules les routes pour automobiles leur sont interdites)
On se prend des points quand le permis est requis, un scoot 50cc n'en prend pas non plus 02-12-2021 20:20
Tu t'es (pour une fois
) un peu emmêlé les pinceaux, Seb.
Si (sauf dérogation locale), les EDPM (mais pas les vélos) sont bien réservé à l'usage en agglomération et/ou sur voies cyclables.[www.legifrance.gouv.fr]
La limite des voies urbaines à 50 km/h exclu les voies express, rocades, etc... pas seulement les "routes pour automobiles" qui sont en plus interdites aux cyclos, voiturettes, et engins agricoles. En cela on rejoint, logiquement, les interdictions pour les vélos.
Bref, pour un road-trip, il faut une trottinette homologuée en cyclo
A défaut, on peut juste remplacer le café-racer par le terrasse-trotter
Bien vu ! Du coup j comprend pas bien l'esprit de la loi, les vélos sont autorisés sur n'importe quelles routes a 80... Mais pas les trotinettes.
Tout ça pour delaisser(deleguer la responsabilité) aux regions, et créer encore de la disparité (comme les routes a 80 vs 90 quoi) 02-12-2021 23:00
En effet, d'autant plus que la plupart des routes hors agglomération qui restent à 80 km/h sont... les routes nationales !
02-12-2021 23:09
Il me semblait même qu'elles avaient déjà toutes été départementalisées, mais non [www.lagazettedescommunes.com] 02-12-2021 23:19ExtremeBull K5.
03-12-2021 00:05Un Monkey, mais qui accélère mieux qu'un T-Max. Gaz en grand à 40 km/h et ça patine des deux roues.
Mouarf !
Et en plus c'est un truc typiquement motard : pas homologué, pas assurable, pas de casque, pas de gants, en mode ranafout'...
(bon, par contre, ça coûte une blinde et c'est livré démonté sans mode d'emploi et sans SAV)
😳 On dirait un BMW CE04 a qui on aurait retiré les carenages en plastique 😂 03-12-2021 07:30c'est déjà le cas :)
[www.service-public.fr]
tom4 03-12-2021 11:01
la trott elec peut être pertinente dans certains cas, genre des petits trajets maison-gare et gare-travail, disons jusque max 2km.
03-12-2021 11:06c'est plus facile à prendre dans le train qu'un vélo, même pliant.
Au dela de 2 km, c'est quand même très inconfortable, ça fait mal au dos et c'est pas hyper stable
j'ai testé récemment le gyropode (ou seagway), c'est quand même vachement plus lourd, encombrant, moins maniable, ultra cher.
il a par contre l'avantage de l'autonomie et de passer un peu plus partout (je n'ai pas pu m'empecher de tester les pavés, les zones herbeuses, le petit muret en cailloux et les dérapages dans les feuilles mortes).
Par contre, la prise en main est moins naturelle et simple que la trott' .
tom4, après, perso, 2 km, j'y vais à pieds ou en skate :)
Tom4 et le gyropode motocross, tu as testé?
03-12-2021 11:22Je savais qu'avec le terme légiférer, j'aurais des réactions.
03-12-2021 11:26Je rectifie "il serait temps d'appliquer la loi"
Quitte à passer pour un dictateur en puissance.
Reste la monoroue a tenter 03-12-2021 11:31On est un peu en train d'inventer le chaînon manquant là. Personnellement je ne trouve pas ça opportun de se lancer là dedans pour les constructeurs moto. Pas plus que les grandes marques de voitures dans les sans-permis. Chacun sa spécialité, ils risquent plus d'y perdre qu'autre chose dans un marché déjà dominé par les marques asiatiques.
03-12-2021 11:42
Enfin pour les sans permis, citroen a mis un sacré pavé dans la mare qui stagnait sévèrement 03-12-2021 11:46nope.
et vu le poids et la maniabilité du bouzin, chui pas pressé d'essayer :)
tom4 03-12-2021 12:32
ouaip, faudrait que je teste histoire de pas mourir idiot.
tom4 03-12-2021 12:33
Et le Onewheel... 03-12-2021 13:22
C'est bien de proposer la trotinette et le monoroue comme moyen de déplacement électrique mais c'est réservé à une population trés jeune car hyper gasse gueule pour l'arrêt d'urgence donc ne réseoudra pas la mobilité pour toutes les tranches d'age en ville.
03-12-2021 14:59Il reste la byclette électrique qui est aussi cher qu'un segway mais qui réclame des qualités physique pour pédaler et s'arrêter sans tomber sur le sol en se blessant.
Le segway a lui l'avantage d'être plus pratique à utiliser par toutes les tranches d'age, moins encombrant, trés sur pour s'arrêter immédiatement avec son freinage électrique et son centre de gravité prés du sol, et il peut être utilisé en dehors des routes à son travail ou chez soi à la condition d'avoir un sol plat.
Un des points faibles qui a empêché sa diffusion en France est le bord des trottoirs dans les carrefours qui n'est pas incliné partout comme aux US et le manque de zones de recharge électrique en ville, c'est dommage car c'était une solution idéale.
Avantage énorme de la trottinette par rapport aux monoroues, et même au vélo classique : Elle est facile à emmener dans le train ou le métro.
03-12-2021 17:15Mais oui, c'est réservé aux trajets courts (et urbains).
Bref, ça a du sens. Un peu.
L'autre inconvénient, c'est que son inventeur s'est tué avec d'une falaise... Donc le pilotage est pas forcément mieux que les autres solutions.Le vélo (vae) est idéal, mais encombrant,
La trotinette me parait etre la solution juste apres en terme de compromis stabilité/encombrement. (Mais faut rester humble, surtout sans frein avant correct) 03-12-2021 18:05
"Avantage énorme de la trottinette par rapport aux monoroues, et même au vélo classique : Elle est facile à emmener dans le train ou le métro."
03-12-2021 18:36Euh, pas d'accord, il n'y a rien de plus simple à caser qu'une gyroroue.
Après, sa pratique sereine n'est pas donnée des les premiers kilomètres.
Ah oui avec l'AMI c'est vrai !De plys elle a l'avantage d'un tarif intéressant contrairement à la Twizy.
Mais à la limite, que ce soit Renault ou Citroën, il y a l'expérience qui peut bénéficier pour développer ce genre d'alternative.
Alors que bon, entre une moto thermique (même électrique) et une trottinette ... 03-12-2021 18:39
Le jour où j’aurai une trottinette, faudra que j’arrête 🤪
03-12-2021 19:31Beaucoup de marques moto se sont lancées dans la vente de scooters , pour accroitre leurs ventes ...sans que cela ne choque ou n entame leur image!
03-12-2021 21:14Concernant véhicules électriques :des trottinettes , vélos , scoots ..pour trajets quotidiens de 2 à 50km représentant un marché important n empêcheront pas la vente de motos thermiques plus aptes aux voyages et balades! ... enfin pour le moment !
"La trottinette électrique, l'avenir des constructeurs motos ?"
03-12-2021 23:31J'ai un blème avec cet énoncé ... ça me parait aussi incongru que de se demander si le petit voilier "optimiste" pouvait être l'avenir des constructeurs de porte-conteneurs
Bof ...
Il faut oublier l'idée de posséder sa trottinette, son vélo, ou un autre moyen de déplacement électrique utilitaire en ville car vous serez toujours bloqué par le rechargement qui est trop contraignant pour le faire à son domicile.
04-12-2021 00:49Il faut considérer ces véhicules comme un caddie comme lorsque vous allez faire vos courses au Supermarché.
Vous l'empruntez et vous le ramenez à une zone de recharge au coin de la rue dés que votre trajet est fini
Si vous le faites pas vous paierez des pénalités auprès de l'entreprise qui le ramassera pour le déposer à une zone de recharge au coin de la rue prêt à être utilisé par un nouvel utilisateur.
Aujourd'hui c'est le bazar parce que l'on peut déposer son véhicule électrique utilitaire n'importe comment et n'importe ou.
Mais lorsqu’il y aura une zone de recharge à chaque coin de rue ça ne sera plus possible de le faire dans les villes.
Pas d'inquiétude à la campagne ou les distances sont plus grandes la moto conservera toujours sa place à mon avis.
Merci
Tu réponds à une de me questions, ce soir j'ai faillis m'emplafonner une trottinette, sur la route le type m'a crié (outré=) "et la priorité à droite !!"" cela dois être un écolo.
Bon en ce moment c'est chaud en vélo, hier (avec la pluie) , je me suis fait poussé 2 fois dans les ronds point , je vais reprendre ma matraque que j'avais laissé à Nantes moi.
J'aime bien les trottinettes c'est marrant chez moi je croise tous les matins un type assis sur sa trottinette, j'en rigole à chaque fois.
On se croise tjrs au même endroit du coup je sais si je suis en avance ou en retard. 04-12-2021 00:51
Voire un vegan ! Il t'a insulté ? 04-12-2021 10:05et potentiellement le fait que ça coutait 10000 balles :)
ça pèse aussi 45 kg (enfin, ceux que j'ai testé).
et niveau chute, y'a largement moyen aussi.
tom4 04-12-2021 16:31
ça : [shop.rideonexperience.com] ??
j'ai testé rapidement. c'est rigolo, plus que le seagway je trouve, mais pareil, je me verrais pas rouler en ville avec ça.
en ville, faut pouvoir freiner rapidement, et les seagway/solowheel/onewheel sont quand même pas hyper efficace.
et je parle pas des trott's avec leurs roues de 8 pouces :)
tom4 04-12-2021 16:33
une trott ça pèse entre 1 0et 14kg, ça se monte à la maison
un VAE, la batterie se démonte sur 98% de la production, elle pèse 2 kg et se branche sur le secteur
je vois pas trop ce qui empêche de charger chez soit ou ailleurs
tom4 04-12-2021 16:35
Il faut penser que tout le monde n'a pas envie de s'ennuyer à démonter, emporter, charger, ramener et remonter ses accumulateurs surtout lorsque tu as des affaires avec toi, qu'il pleut, qu'il fait froid et qu'il fait nuit et pas toujours un ascenseur.
04-12-2021 17:38Ce que l'on veut c'est du pratique et du gain de temps, ne pas se salir et s'encombrer à emporter chez soi sa trottinette qui vient d'être arrosée par le pluie avec un chargeur à brancher et a rebrancher, bref le moins de complications possible pour le plus de simplicité.
hé, on est sur un forum de motard hein, entre trimballer la batterie de mon VAE qui a une poignée, pèse 2km et se démonte en 1/2 seconde, et me balader avec un casque, des gants, des bottes de cosmonaute et une dorsale, j'ai un doute sur ce qui est le plus pratique :)
04-12-2021 21:33sérieusement, une batterie de VAE, ça se démonte en maxi 10 secondes.
donc l'excuse est un peu moisie.
pour la trott, oui, c'est plus lourd, donc faut y penser "avant" l'achat.
y'a des sacs avec bandoulière pour les transporter, donc c'est un faux problème à mon avis
et argumenter sur le poids d'une batterie ou d'une trott' quand 3 posts plus haut tu disais que le seagway de 45kg aurait été la solution idéale en ville .....
tom4
Le segway comme la trottinette et le vélo électrique sont dans la rue dans mon hypothèse donc pas de problème de poids à transporter.
05-12-2021 01:13Le poids c'est justement ce qui apporte de la stabilité au segway, faut essayer c'est assez bluffant.
C'est vrai le créateur du segway s'est tué en circulant au bord d'une falaise, il auraIt eu un malaise et serait tombé à pic dans le vide.
Mais quelle idée aussi de se promener au bord d'une falaise avec un segway, une trottinette ou un vélo, faut chercher les emmerdes!
Concernant l'équipement motard à trimballer, bas oui je partage avec toi c'est chiant mais c'est notre sécurité donc pas le choix.
Quand j'ai commencé à faire de la moto je pouvais rouler sans casque, impensable aujourd’hui.
Il y a des états aux US ou tu peux rouler sans casque.
"Merci
05-12-2021 08:35Tu réponds à une de me questions, ce soir j'ai faillis m'emplafonner une trottinette, sur la route le type m'a crié (outré=) "et la priorité à droite !!"" cela dois être un écolo."
J'ai du mal à saisir le rapport: Ces machins restes des usagers de la route / pistes cyclables, dont l'usage est en effet déjà légiféré ( et détourné par beaucoup, je suis d'accord).
Si le gars avait en effet la priorité à droite, en quoi cela le transformerait en "con d'écolo" ?(non énoncé mais un peu sous entendu quant même), et lui ôterait le droit de gueuler si on manque de le foutre par terre alors qu'il serait dans son bon droit?
Au passage, si quelqu'un m'explique ou est la fonction "citer", il gagne une trott' électrique ! 😁
Celui qui est surpris d'etre en tord est souvent celui qui gueule le plus (on sait jamais si ça inversait les rôles)
Elle est dispo avec un bouton depuis le for, tu retrouve les commentaires des newsLien des forums actu: [www.lerepairedesmotards.com] 05-12-2021 08:38
Sky, j'ai un peu de mal à saisir ton raisonnement.
ce n'est pas vrai, et ce n'est pas plus difficile à prendre en main qu'un vélo classique. une bonne moitié de mes clients pour VAE sont des +50 ansest ce que tu as testé ces 3 véhicules?
tom4 05-12-2021 09:16
Quand je parle du vélo électrique ce n'est pas pour moi uniquement mais pour tous les usagers de tous âges, dont les anciens qui vivent en ville.
05-12-2021 10:41Non je n'ai pas essayé le vélo électrique car j'ai un VTT équipé avec des pneus slick pour la ville et je n'ai pas envie de me faire tracter par une batterie pour l'instant.
50 ans c'est jeune, il y a une population importante plus âgée dans les villes dont Paris qui vont se retrouver sans moyen de déplacement individuel autre que le vélo électrique, la trottinette, le scooter électrique ou la moto électrique à très cout terme.
Pour les personnes qui ne font pas de sport c'est pas aussi évident que tu le dis.
Je connais beaucoup de femmes qui se sont mises à utiliser un scooter dans Paris pour se déplacer pour leur travail et elles ont toutes eu un accident donc c'est pas aussi évident de circuler à 2 roues en ville.
oui , tu as raison.
05-12-2021 21:16tom4, sinon, tu viens juste de prouver que le 2RM n'est pas adapté et dangereux dans paris, merci :)
Et quelques autres pays. Je ne serais pas surpris qu'une bonne moitié des motards de par le monde roulent légalement sans casque. 05-12-2021 22:03[attachment 37538 Citr.jpg] 05-12-2021 22:13
À noter que cela implique de sortir de l'actu à proprement parler et de passer par le forum (section MotoBrev dans la cas présent).
05-12-2021 23:18Merci! 06-12-2021 00:19
Bas oui tom4 le 2 roues est dangereux et pas adapté dans Paris quand les automobilistes renversent les 2 roues, car malheureusement aujourd'hui ce sont les automobilistes et les camionnettes qui sont la cause des accidents pour la plupart.
06-12-2021 01:21Ils ne pensent pas aux motos car ils s'imaginent rouler seul sur la route car protégé par leur carrosserie.
Mon dernier accident, un automobiliste qui a fait un demi-tour devant moi sur une double voie avec ligne blanche centrale dans Paris.
J'ai été projeté à 5m avec des hématomes et rien de cassé un miracle, le gars s'est excusé de sa connerie, mais des comme ça y a en de plus en plus.