Marché moto : les ventes en hausse de 0,8 %

Forte progression pour les 250/499 cm3 et plus de 1.000 cm3

Des perspectives optimistes pour la fin de l'année

La Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle (CSIAM) a dévoilé les résultats du marché du 2/3 Roues Motorisé pour le second quadrimestre 2016. Après avoir atteint un point de stabilité fin avril, les ventes de deux et trois roues motorisés repartent à la hausse sur les huit premiers mois de l'année.

La tendance aperçue sur les premiers mois se confirme ainsi, notamment pour les cyclomoteurs dont les ventes ont progressé de 2,8% par rapport à l'année dernière. Dans cette catégorie, les scooters enregistrent une légère baisse de 2% tandis que les motos de 50 cm3 connaissent une progression de + 25%.

Fortement impacté par l'absence de grosse nouveauté comparativement à l'arrivée du Forza 125 en 2015, le segment des 125 cm3 se stabilise, mais reste toujours à la baisse.

En revanche, les motos et scooters de plus de 125 cm3 enregistrent une belle progression, en particulier sur deux types de cylindrées bien précises. Alors que les 126-249 cm3 et les 500-749 cm3 reculent respectivement de 3,8 et 4,4%, le segment des 750-999 cm3 progresse de 2,7%. Mais les deux plus fortes évolutions touchent à la fois les 250-499 cm3 qui progressent de 18,9%, notamment grâce aux motos compatibles avec le permis A2. Mais la fin de la loi des 100 chevaux a nettement favorisé les grosses cylindrées puisque le segment des plus de 1.000 cm3 progresse de près de 15% !

Ces évolutions règlementaires ne sont pas les seules à avoir influencé la courbe des ventes, car dans le même temps, le prix du pétrole a diminué de façon drastique (divisé par 2 depuis 2014) et le pouvoir d'achat des ménages a progressé de 0.9% par rapport à 2015.

Contrairement aux précédentes années où la tendance semblait difficile à définir pour les professionnels du secteur, la filière s'accorde aujourd'hui sur le fait que 2016 se conclura par une hausse des ventes des 2/3 roues neufs en France, ce qui serait une première depuis 2007 où 448.417 véhicules avaient été immatriculés contre 242.416 en 2015.

Top 15 des constructeurs de 2-roues motorisés en France au 31 août

Cl	Marque	Volume	Evolution	Parts de marché
1	Yamaha	21.675	-0,96 %	20,10 %
2	Honda	16.426	1,41 %	15,23 %
3	BMW	10.241	7,80 %	9,50 %
4	Kawasaki	9.792	10,22 %	9,08 %
5	Harley-Davidson	5.894	8,39 %	5,46 %
6	Suzuki	5.403	-27,68 %	5,01 %
7	Piaggio	5.111	14,37 %	4,74 %
8	Triumph	4.849	24,78 %	4,50 %
9	KTM	4.541	8,20 %	4,21 %
10	Ducati	3.508	2,21 %	3,25 %
11	Kymco	2.314	15,41 %	2,15 %
12	Peugeot	2.000	-12,20 %	1,85 %
13	MBK	1.831	2,29 %	1,70 %
14	Mash	1.623	-13,49 %	1,50 %
15	SYM	1.448	-17,26 %	1,34 %
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