Nouveauté moto : BMW F 900 R

Plus de puissance, style modernisé, châssis entièrement revu

Bicylindre de 895 cm3, 105 ch et 92 Nm, 211 kg, version A2

Après avoir fait évoluer ses trails de moyenne cylindrée il y a deux ans avec le lancement des F 750 GS et F 850 GS, on s'attendait à ce que BMW s'attèle à ses autres modèles de 800 cm3 pour les faire passer à leur tour à 850 cm3. C'est en partie le cas, car si le constructeur bavarois a bien renouvelé son roadster F 800 R, il propose surtout une toute nouvelle version du bicylindre avec la F 900 R. Le roadster n'est d'ailleurs pas le seul puisqu'une F 900 XR a également été développée conjointement.

Le nouveau roadster "midsize" de BMW renforce encore un peu plus son aspect sportif avec un design aux lignes plus agressives et très porté vers l'avant. Le modèle joue aussi la carte technologique sur ce segment avec son écran TFT connecté de 6.5" et son éclairage entièrement à LED. Une foule d'options est également proposée à ce niveau, du démarrage sans clé à l'éclairage adaptatif en virage en passant par l'ECall et toutes les assistances possibles et imaginables.

Mais la principale nouveauté de ce roadster réside dans son bicylindre en ligne développé sur la base du 853 cm3 des GS et porté ici à 895 cm3 pour les besoins de la norme Euro5. Cette augmentation de cylindrée permet d'atteindre désormais une puissance de 105 chevaux et un couple de 92 Nm. Que les titulaires du permis A2 se rassurent, une version 70kW bridable à 48 ch est également prévue.

Avec son accélérateur ride-by-wire, la F 900 R est accompagnée de deux modes moteurs Rain et Road en série, d'un antipatinage ASC désactivable et d'un ABS. Pour les modes avancés, l'antipatinage dynamique DTC, le contrôle du frein moteur ou l'ABS en courbe il faudra là aussi passer par les packs d'options.

La F900R repose sur un nouveau cadre pont en acier intégrant le bicylindre comme élément porteur. Cette nouvelle configuration permet de replacer le réservoir au-dessus du moteur et non plus sous la selle, avec une capacité de 13 litres. En conséquence, la boucle arrière de cadre se fait plus légère. L'empattement est quant à lui réduit par rapport à celui de la F800R et l'angle de chasse s'ouvre. La position de conduite se veut également plus dynamique avec un guidon avancé de 25 mm et des repose-pieds reculés de 15 mm. Le cadre est par ailleurs plus fin à la base de la selle, haute de 815 mm, pour faciliter la pose des pieds au sol.

Au niveau des suspensions, la fourche inversée de 43 mm travaille sur 135 mm et l'amortisseur arrière sur 142 mm. Le roadster pourra même se doter d'un amortisseur arrière électronique Dynamic ESA, via les options.

La F 900 R est décliné dans trois coloris noir, bleu et rouge/gris et sera disponible à partir de 8.870 €.

Et on vous invite à en retrouver l'essai vidéo au mois de janvier 2020.

Vidéo - Présentation de la BMW F 900 R

Photos de la BMW F 900 R

Caractéristiques techniques BMW F 900 R

• Moteur : bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, 4 soupapes, carter sec, Euro5
• Cylindrée : 895 cm3
• Alésage x course : 86 x 77 mm
• Puissance : 105 ch à 8.500 tr/min
• Couple : 92 Nm à 6.500 tr/min
• Alimentation : injection électronique
• Embrayage : multidisque en bain d'huile, antidribble, mécanique
• Boite de vitesse : 6 rapports, prise constante
• Transmission finale : chaîne
• Cadre : cadre monocoque en pont en acier, moteur porteur
• Suspension avant : fourche inversée de 43 mm, débattement 135 mm
• Suspension arrière : double bras oscillant en aluminium, amortisseur central réglable en précharge et détente, débattement 142 mm
• Angle de chasse : 60.5°
• Chasse : 114.3 mm
• Empattement : 1.518 mm
• Frein avant : doubles disques flottants de 320 mm, étrier radial 4 pistons, ABS
• Frein arrière : disque de 265 mm, étrier flottant simple piston, ABS
• Roues : jantes en alliage d'aluminium, 17 pouces
• Pneu avant : 120/70 ZR 17
• Pneu arrière : 180/55 ZR 17
• Longueur : 2.140 mm
• Largeur : 815 mm
• Hauteur de selle : 815 mm
• Poids : 211 kg en ordre de marche
• Réservoir : 13 litres

Disponibilités / Prix

• Coloris : noir, bleu, rouge/gris
• Disponibilité : 2020
• Prix : 8.870 euros

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