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Une version carénée de la Yamaha MT-07 en approche
Une R7 moins exclusive compatible A2 dérivée du roadster
Avec l'arrivée de la nouvelle norme antipollution Euro5 pour les deux-roues motorisés, les constructeurs ont fait évoluer leurs motorisations pour mettre en conformité leurs motos avec la réglementation. Malheureusement, tous les modèles n'ont pas eu droit à ce traitement de faveur, notamment ceux dont les ventes ne justifiaient pas d'investissements supplémentaires.
C'est le cas, chez Yamaha, de la sportive YZF-R6 qui n'est désormais plus commercialisée par la marque aux trois diapasons que dans une version Race uniquement utilisable en compétition. Seulement voilà, le constructeur japonais n'a désormais plus de supersport dans sa gamme.
Chez la concurrence, il semble pourtant qu'il y ait de la place pour des sportives adaptées à la route ou de roadsters au look de sportive en fonction des cas à l'image des Honda CBR650R, Kawasaki Ninja 650, Ducati SuperSport 950 et autres Aprilia RS 660.
Il semblerait que Yamaha s'oriente également dans cette direction avec une R7 en préparation. C'est en tout cas ce que porte la rumeur venue du Japon qui nous promet pour l'été une déclinaison entièrement carénée du roadster MT-07. La revue Young Machine a d'ailleurs réalisé un montage de ce à quoi elle pourrait ressembler.
Après le sport tourer Tracer 7 et le trail Ténéré 700, le roadster MT-07 s'apprêterait donc à passer dans le segment sportif. Voilà une annonce que l'on surveillera de près, car le moteur pétillant de la MT-07 est particulièrement agréable et une version carénée peut signifier beaucoup de plaisir à son guidon tout en restant dans une gamme de prix compétitive... et on peut rêver d'une machine autour de 9.000 euros ?
Commentaires
c'est beau !sa enleve cette horreur de nouveau phare .. et si la version "sport"est aussi fun que le roadster c'est que du bonus !
19-02-2021 12:12Et hop, un petit carénage. Rien de plus facile pour cacher ces durites, cables et autres horreurs...
19-02-2021 12:35Plutot une bonne idée, ils auraient dû le faire avant
19-02-2021 12:50La même chose avec une MT09 serait bien cool aussi
19-02-2021 13:18c'est quand même dommage que Yamaha soit à ce point attentiste. Suggérer l'existence d'une petite sportive raisonnable, une fois que toute la presse moto ne tarisse pas d'éloges sur la bonne idée de Aprilia avec les RS/Tuono 660, et après (impression perso) un bon succès des Ninja 400 et 660… il est loin l'époque où la marque était moteur dans l'innovation, telle la catégorie des SUV qui se vend si bien maintenant, avec la TDM.
19-02-2021 13:25D'ailleurs, une idée arrivée trop tôt et qui a fait un flop, pourrait renaitre: la SZR, qu'en pensez-vous? Hier, les sportives étaient bien moins extrêmes, bien plus utilisables au quotidien (sans parler de l'aspect judiciaire de souder…) et donc un thundercat ou un thunderace a asphyxié le gromono en plastique. Mais aujourd'hui, pourquoi pas, pour une A2 fun?
Perso, je suis client d'une supersport normale, pas d'une compé-client homologuée route, et j'aurais sûrement signé pour une MT09-sport sur le modèle de cette MT07. Donc, bravo d'essayer de faire renaitre la catégorie suicidée par l'extrémisme des machines actuelles, dommage de jouer dans l'arrière du terrain, continuez dans cette voie!
Ce carénage lui va si bien
19-02-2021 13:32SZR ? Moui... Moi je vote pour une TRX !!! 8===o
19-02-2021 14:26
Pauvre Kawa qui a été obligé de tuer cette toute jeune moto à cause d'euro5. Elle est partie sans faire de vague, mais elle laisse quand même un trou. 19-02-2021 14:49Alors le SZR, j'en ai eu une. je regrette aujourd'hui de l'avoir vendu, j'étais trop "jeune" pour en comprendre le mode d'emploi.
19-02-2021 17:16mais je pense que aujourd'hui, sur route, ça doit être sacrément rigolo
tom4
Comme lokri et cricridu34... Cachez-moi cette hideuse tuyauterie de poêle, sur l'avant, intelligemment rehaussée de son ½il de cyclope... Pour faire renaître de ces cendres, un bel oiseau performant... Et accessible aux masques ! Heu ! Aux masses... Voulais-je dire!
19-02-2021 18:50Les carénages ne sont pas très jolie, une touche de R6 serait bien...
19-02-2021 19:07A voir aux tests si elle se fait en Europe.
BMW et Suz' n'ont pas/plus de SS, pas pour autant que ça ressort quelque chose...
C'est rigolo.
19-02-2021 19:36La seule bonne nouvelle semble être le montage, soit le seul truc faux.
Une TRX 2021, je signe tout de suite. 19-02-2021 21:37
Attentiste, Yamaha?
Ces dernières années, la MT09, la MT07 (qui cartonnent), la 700 Ténéré par exemple. Le Niken côté innovation. Le T Max qui garde tranquillement sa longueur d'avance sur ses concurrents.
Ok, Aprilia a sorti sa 660 qui semble avoir un avenir sympa, mais Aprilia est obligé de surprendre pour vendre et d'occuper des niches, pas un constructeur comme Yamaha.
Yamaha, qui a jusqu'ici dans cette gamme la R6, sans concurrence dans sa catégorie désormais, donc pas encore besoin de se fendre tout de suite d'une autre petite sportive.
Et puis je me souviens de la TRX 850 (forcément j'ai roulé avec ça 19 ans) et des grosses attentes qui venaient avec.
Pour au final 1695 ventes en France, donc un flop.
Alors ils ont droit de se montrer prudents.
Pareil pour la SZR, on peut se dire que l'époque est mûre pour un autre mono sportif (permis A2 et tout ça), mais si on parle volume de vente, c'est sans doute une autre histoire.
(Encore que j'ai la faiblesse se penser qu'un mono sportif Yamaha beau comme une Bimota BB1 pourrait avoir un petit succès à un prix raisonnable).
L'Aprilia RS660 est une bouffée d'air frais dans le sport, cette future MT07 sportive aussi, faut souhaiter que d'autres s'y mettent aussi.
Et puis imaginez ensuite la même chose en Sport-GT avec le 1000 de l'Africa Twin. 19-02-2021 22:00
vala, tout est dit.
des motos que aujourd'hui "tout le monde" dit "ah ouais, si ils sortent ça, je l'achète" ont souvent été des flops à l'époque, ou alors les gens voudraient qu'on leur donne de l'argent avec (voir les 250/400 sportifs suréquipés par exemple).
Oui, un TRX remis au gout du jour avec le moteur du MT07, ou (soyons fou) un RC690 (avec le moteur du SMC) se vendraient surement un peu, mais tout est dans le "un peu" :)
tom4 20-02-2021 10:03
Ouais bin tant qu'ils seront pas foutu de lui pondre une partie cycle décente c'est pas la peine de faire une version sport.
20-02-2021 11:05Espérons que le désigner change aussi .. parce que franchement niveau look c'est dur de faire plus aseptisé que Yamaha 🤢
En gros il vaut mieux espérer que tout change à part le moteur..
sinon, y'a ça sur la base du MT07
20-02-2021 21:29[www.motorcyclistonline.com]
tom4
Par contre la traduction google est à chier, pardon tom4
21-02-2021 07:56J'espère qu'ils n'auront pas le culot d'appeler cette merde R7...
21-02-2021 09:37@ l'iguane c'est pourtant ce qu'il y a de noté sur le joli morceau de plastique désolé pour toi
21-02-2021 12:56C'est juste un photomontage, certainement très éloigné de la version définitive.
21-02-2021 15:13oui c'est sur ^^ seul l'avenir nous le dira
21-02-2021 16:10Des mt07 avec le poly, y en a et ça roule fort en motoamerica, même ici en trophée twin cup. Même qu'elles gagnent.
21-02-2021 19:15