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Vercors : de nouveaux contrôles des motos
Vitesse, bruit, alcoolémie...
Le Parc Naturel poursuit sa campagne vis-à-vis des 2-roues
Les motards aiment les belles petites routes sinueuses des grands espaces naturels. Alors forcément, quand revient le beau temps, les deux-roues débarquent par dizaines chaque jour dans ces jolis coins de France.
Mais comme pour tout, il y a toujours une minorité qui a tendance à prendre trop de liberté et à abuser de la vitesse, du bruit et des nuisances provoquées, sans se soucier ni des riverains ni de leurs congénères qui subissent par la suite leurs abus.
Dans le Vercors, on accueille depuis longtemps les motards à bras ouverts notamment parce qu'ils contribuent à l'économie locale dès le retour du soleil. Cependant depuis plusieurs semaines, les communes du parc naturel régional ont souhaité mettre le holà sur certains comportements en invitant les motards à faire preuve de civisme sur la route et en jouant ainsi la carte de l'apaisement plutôt que d'envisager des solutions plus radicales comme les fermetures de routes vues chez nos voisins européens.
Pour accompagner ça, des contrôles ont été menés avec les gendarmes dès le début de la levée du confinement. En une seule journée, les forces de l'ordre avaient procédé à pas moins de 300 contrôles, tout en ne relevant que 6 infractions pour des machines trop bruyantes, démontrant qu'une minorité nuit à la majorité.
Rebelote le week-end dernier où deux patrouilles ont été déployées à Choranche et à La Balme-de-Rencurel pour renouveler les contrôles avec un programme complet puisqu'en plus des tests au sonomètres, les gendarmes ont procédé à des contrôles de vitesse, d'alcoolémie et des vérification des papiers. Résultat : nada, que tchi, que dalle, walou, peau de balle... Pas même un petit PV à dresser.
Les motards ne seraient donc pas tous des hors la loi égoïstes, bruyants et adeptes de vitesses stratosphériques ? Incroyable ! Les contrôles vont continuer et si tous les motards y mettent du leur, on pourra continuer longtemps à rouler et à se faire plaisir, dans le respect des espaces naturels et de leurs habitants.
Commentaires
le vercors je l'ai fait il y a quelques annees, je comprends pas pourquoi il y a assez d'espace libre u on enmerde personne alors quand on arrive dans les villages on peut evoter d'enmerder les gens.
05-06-2021 08:506 infractions sur 300 contrôlés de qui se moque t'on? Ça sent les élections..
05-06-2021 09:40Et si on contrôlait le petit nuage de fumée des utilitaires ? Et si on inventait une méthode de mesure de l'emmerdement occasionné par les camping-cars sur les petites routes ?
05-06-2021 10:17Et si on arrêtait plutôt de désigner et de contrôler ceux qu'on n'aime pas !
c'est assez marrant ça quant même quant on vois tous les kéké en clio, 207, A3 avec des lignes custo et qu'on autorise quant même voir qu'on ne contrôle même pas... motard = irrespect obligatoire... par contre ceux qui râles et qui se mettent à la bécanes ensuite la bizarrement ils sont fiers d'être motards et changent d'office le silencieux... la mauvaise fois des autres me fascinera toujours.... Quant aux controls...
05-06-2021 11:43et si on mettait un sonomètre au cul des Harley? Il n'y aurait pas plus de PV?
05-06-2021 13:34Pas sur, sauf quand ils accélèrent comme des gorets pour montrer que eux ils sont rebelles et qu'ils ont une ligne stage xxx
Cela démontre surtout que les motos sont trop bruyantes, même homologuées. Sinon, de quoi se plaignent les riverains?
05-06-2021 16:28Rouler à moto et "se faire plaisir, dans le respect des espaces naturels et de leurs habitants" est un oxymore.
Le son des harley est plutôt sympa contrairement à des trucs plus aigus
05-06-2021 16:38Je prefere entendre passer une moto dechicanee par heure, que 50 aux normes par grappes de 3 ou 4.
Arrive un moment ou c'est le nombre qui est insuportable, pas le bruit, quel qu'il soit, d'une moto seule. 05-06-2021 17:57
Bonjour, j'habite Lans en Vercors. Les quelques motards qui font exprès d'accélérer en traversant le village, ou en le quittant direction Engins, Villard ou St Nizier - une minorité sans doute - nous rendent vraiment la vie insupportable. Tous les contrôles de gendarmerie n'y changeront rien, il s'agit là de respect des autres, valeur de vivre ensemble que certains motards ignorent. Il est frappant de ne presque pas entendre un groupe de motards respectueux traverser le village "au pas" et d'entendre plusieurs fois par jour des motards faire exprès de "monter dans les tours" près des maisons. Les week-ends de beau temps c'est juste insupportable. Faudra-t-il en arriver à interdire les motos de loisirs, de passage, dans le parc naturel régional du Vercors. Ce serait dommage pour la majorité respectueuse, mais la question se pose de plus en plus avec insistance. Venez passer un week-end à Lans, vous "entendrez" à quel point ça donne envie d'interdire ...
05-06-2021 18:13Malheureusement, oui. De fait, je pense que tot ou tard l'interdiction tombera.
Bonne raison pour passer a l'electrique
Ouiménon,Parce que lorsque tu es en terrasse sur le boulevard de la plage et que ça fait le dixième en un quart d'heure, peu importe la mélodie, tu trouves ça juste lourdingue.
Couper une conversation pendant 5 ou 10 secondes, c'est pénible surtout quand c'est toute les minutes...
Le pire, c'est que j'ai l'impression qu'il y en a qui passent dans un sens puis dans l'autre : on a vraiment l'impression que le seul objectif est "regardez-moi comme je suis bô sur ma Harley" 05-06-2021 19:34
Exactement ce que je dis. C'est le nombre qui tue, pas le passage occasionel
Ce qui compte, c'est aussi le ressenti psychologique : objectivement le bruit est une agression, mais psychologiquement la certitude d'avoir affaire à un égoïste qui ne pense qu'à son bon plaisir est insupportable.Mais bon... J'imagine que la dimension psychologique du problème est inaccessible aux abrutis. 05-06-2021 20:25
Salut à tous...
05-06-2021 22:35Moi, permis moto depuis 1966. Plusieurs centaine de milliers de Kms en bécane (St Petersbourg avec une Monet-Goyon : on était fou!), je voulais simplement me joindre aux habitants du parc. J'habite à St Raphaël, dans le Var et, encore cet après midi, on a eu droit au ballet de ces saloperies de motos américaines à sorties échappement quasi libres. ballets incessants le long du bord de mer..Une majorité sont des quinquagénaires , peut-être retraités, qui pensent faire preuve de sens "rebelle"à se mouvoir dans un fracas épouvantable avec les bras levés en mode ventilation des aisselles.
J'ai honte pour eux...Et je comprends la colère des résidents..
Non mais c'est pas quelques motos qui traversent 2 secondes un village qui vons vous énervez, faut arrêter de faire des simagrées pour rien. Vous avez qu'à habiter dans des endroits paumés si vous supporter pas le bruit.. par contre quand c'est les voisins qui gueulent ou des gens dans la rue qui font les cons, là sa dérange personne
06-06-2021 13:21Bouh les vilains motards qui viennent faire du bruit chez moi. D'autre part, habiter un lieu touristique implique quelques désagréments comme la foule, les embouteillages, le bruit, la pollution.
06-06-2021 17:09Et puis c'est pas toute l'année non plus car les types en Harley roulent en juillet août, le reste du temps ils dépensent leur argent ailleurs que sur la côte Provençale
Une minorité de motards qui fait payer pour tout le genre de motard, c'est bien connu.
07-06-2021 00:25En ce moment les ZFE, bientôt on va créer les ZI2RM...
C'est normal que les gendarmes ne relèvent que peu d'infractions, ils se fient à la CG (case U1) et le volume sonore est mesuré a...moitié du régime maxi (case U2)!
07-06-2021 08:59Quand tu tape dedans a plus de la moitié du regime maxi, tu dépasse allègrement ces niveaux sonores et ca fait du bruit, vraiment beaucoup avec la résonance en montagne, (jusqu'a 98db), on ne peut pas le nier..
Ce sont les normes imposées aux constructeurs qui ne sont pas adaptées, elles ne doivent pas dépasser 80db, mais avec une mesure complètement différente. Ca n'a pas de sens..
Regardez vos cases sur la CG, vous serez surpris, on est très loin des 80db..
Marre des pleureuses j'habite en bas d'un col à la sortie du village c'est qui plus est une route fréquentée et ca attaque sec en ce moment mais limite cest le fond sonore perpétuel créé par les debrousailleuses qui retient le plus mon attention. Y a même des gens qui se plaignent des cigales. Époque de fou.
07-06-2021 10:05Tout à fait d'accord avec Lightning, l'aspect psychologique est probablement plus important que l'aspect objectif des mesures brutes.
07-06-2021 10:40Permettez-moi de donner quelques remarques provenant de mon expérience personnelle.
Expérience N°1 :
Centre de Paris, dans une rue « quelconque ». Le bruit d'un deux roues qui passe de nuit peut être insupportable. Qu'il s'agisse d'un « scoobite » en pot de détente, d'une sportive avec un « bidon » vide, ou d'une Harley en « tubes » vides peut réveiller jusqu'à 50.000 personnes en traversant Paris. Mais une voiture qui démarre passe totalement inaperçue.
La solution s'était imposée d'elle-même : les chambres sur cour, bien au calme, permettant même de dormir fenêtres ouvertes à la belle saison, et les pièces de réception sur la rue. Mais cela impose de disposer d'un appartement qui le permette, généralement de type haussmannien, et aussi en terme de surface. Tout le monde ne peut se le permettre.
Expérience N°2 :
Haut de la butte Montmarte, dans une rue pour les piétons, mais en impasse pour la circulation. Une voiture quittant son stationnement de nuit, donnait l'impression que le conducteur faisait claquer sa portière, et rugir son moteur.
Est-ce que les gens garés dans cette rue prenaient un malin plaisir à réveiller les habitants ayant la chance de vivre là (il n'est pas donné à tous les parisiens d'être réveillés par le chant des oiseaux...) ? Nullement. Mais le bruit de fond de la ville ne parvenant presque pas à cet endroit privilégié, ces bruits semblaient claquer dans le silence de la rue. Ce qu'Axium explique fort bien.
Expérience N°3 :
Vie en Suisse, le long du Léman, dans une zone touristique où se trouvaient nombre de bars et restaurants.
Certes, les motos y sont (presque) aussi souvent en « échappement modifié » que de l'autre côté de la frontière. Mais le contrôle technique bisannuel s'appliquant aussi aux motos, on ne trouve (bizarrement? HAHAHA...) pas de de pots d'origine en vente d'occasion. Le grand jeu étant de remettre le « bon » échappement pour avant d'aller au contrôle technique. A noter à ce propos, que le contrôle étant le fait de fonctionnaires, la cohérence des normes appliquées est bien plus homogène qu'en France où l'on peut parfois voir certaines « tolérances » appliquées.
Moralité, étant un citoyen respectueux des lois du pays m'accueillant, ma femme trouvait que mes H-D « ne faisaient pas un bruit de vraie Harley »...
Ce qui fait que les motos étant toutes censées correspondre aux normes de bruit, les motards sont beaucoup plus raisonnables lorsqu'il s'agit de faire du bruit, et évitent de trop en faire en ville ou dans les petits villages (qui a dit que c'est un atavisme, nos voisins helvètes ayant un meilleur sens civique nous, « gaulois réfractaires »?).
Comme quoi, avec un peu de considération de part et d'autres, population et motards peuvent vivre en bonne intelligence...
Expérience N°4 :
Retour en France, dans un petit « endroit paumé » comme le dirait Nono191.
Un petit chemin passe derrière la maison. Pour avoir fréquenté celui-ci et les autres depuis plus de 40 ans tant en « moto à crampons » qu'en 4x4, je sais qu'il est aisé de roulé calmement et sans bruit dans certaines circonstances, et de « lâcher les chevaux » là où l'on est certain de ne déranger personne. Alors quand j'entend des bandes de mots et quads passer à fond, j'ai vraiment envie de les piller ! A noter que lorsqu'ils m'aperçoivent promenant ma « toutoute » de 65kg (et les canines qui vont avec...), ils sont subitement BEAUCOUP PLUS circonspects dans leur conduite !
Une route un peu passante passe à proximité. TOUS LES MATINS, un abruti en GSX-R prend le stop en bas de la côte pour un départ de GP, et prend bien soin de tirer ses rapports jusqu'au rupteur, alors que la zone est limitée à 50 (bientôt 30 du fait du nouveau « pif-paf » en cours d'installation »). Il a d'ailleurs quelques « copains » que l'on peut suivre « au bruit » sur ce que l'on a pu estimer comme 3 kilomètres !
J'ai (ou ait eu) des engins objectivement bruyants, motos comme autos, la pire ayant été une Viper SRT10 dont la carte grise suisse indiquait dans la zone des « caractéristiques particulières » : bruit mesuré à l'échappement : 102db...
Mais toujours, j'ai pris soin de me faire aussi discret que possible lorsque je risquais de déranger mes concitoyens.
Le maitre-mot de tous ces exemples est le « RESPECT ». Avant tout celui des autres. Voire même plus que celui de l'esprit que de la lettre de la Loi. A noter d'ailleurs, que j'ai toujours eu d'excellents rapports avec policiers et gendarmes, souvent plus intéressés par voir mes divers engins et échanger à leur propos, qu'à chercher à me coincer pour le bruit qu'ils pouvaient faire.
Alors, oui, il y aura toujours des voisins irascibles incapables de supporter le son des cloches pourtant présentes depuis plusieurs siècles, ou le chant du coq, comme du meuglement des vaches. Mais il ne tient qu'à nous, au travers de nos comportements, qu'ils restent une infime minorité de mauvais coucheurs.
Le soucis, comme toujours, ce sont les amalgames.
)
07-06-2021 12:04Hier, en bagnole, je suivais une Alfa Romeo 4C: bah bordel, ce barrouf!
De temps en temps, j'entends passer des BM M2/M3 modifiées: ça crépite dur même à quasi ralenti.
Et forcément, des voitures plus modestes.
Et là, parfois, pas facile de faire la différence entre un 4 cylindres de petite bagnole avec un pot modifié ou juste hors d'age, et une moto à bas régime. Mais, par défaut, on va penser que c'est une moto, et le fustiger. Ben non.
(d'ailleurs, à une époque, il y a eu une mode de mettre des silencieux adaptables de SV650 sur des bagnoles, parce que ça faisait un «beau bruit» pour pas cher)
Ah, et les Harley: eux, au moins, on ne peut pas les confondre avec les autres. Leur soucis, c'est que, pour le coup, il me parait très rare de trouver une machine en «configuration catalogue», et ces motards ont tendance à rouler en horde. Le bruit est du coup franchement impressionnant, et à titre perso, je ne trouve pas mais alors pas du tout mélodieux (p'tet à cause de mes origines campagnardes, qui font que je ne suis pas trop fan du bruit d'un vieux Massey ou d'un Deer
Maintenant il n'y a aucune tolérance, il y a du bruit c'est normal, cela veut dire qu'il y a de la vie. J'ai toujours eu des motos avec leur son de moto, et aujourd'hui j'ai encore des motos avec un son de motos, mais une grosse majorité de personnes ne supporte plus rien. C'est la réalité et c'est la société du 21ème siècle qui le veut. Alors quoiqu'on fasse, on sera toujours critiqué, par ceux qui n'aiment pas les 2 roues. Moi je vie non loin d'une 4 voies, non loin de l'autoroute, à proximité d'un aéroport, les poids lourd font du bruit, les voitures font du bruit, les avions font du bruit, les cantonniers font du bruit avec leur débroussailleuses, et quand je démarre ma moto, que j'entends à peine avec mon casque, les gents sont prêt à râler... Alors voyez vous, on vie dans une société de merde...
07-06-2021 12:31Je viens de me taper causse et cevennes en partie sous la flotte mais où sont passés les fringants motards ?
07-06-2021 12:40Nada, peau de balles, on attend les beaux jours. Riverains priez pour un été pourri