Roadster Ariel Ace Black Edition

Une édition ultra limitée à 5 exemplaires

V4 Honda de 1.237 cm3, 173 ch, cadre noir, 26.150 euros

Historique constructeur britannique de deux-roues motorisés, Ariel a connu une histoire mouvementée. Après sa disparition dans les années 1970, il a fallu patienter jusqu'en 1999 pour voir son nom être remis au gout du jour avec la conception de voitures sportives légères. Ce n'est qu'en 2014 que la marque annonçait son retour à la moto avec son roadster Ace développé autour d'un moteur Honda.

En effet, l'Anglais s'est alors appuyé sur le quatre cylindres en V de 1.237 cm3 propulsant alors la VFR1200F, pour proposer deux variantes de 173 ch et 129 Nm équipées d'une boite de vitesse à 6 rapports ou du double embrayage DCT.

Trois ans plus tard, le constructeur britannique s'attaquait au moteur japonais en poussant la puissance maximale jusqu'à 201 chevaux à travers une Ace R très haut de gamme conservant son cadre treillis en aluminium maison et adoptant un habillage en fibres de carbone pour perdre quelques précieux grammes.

Près d'une décennie après la naissance de l'Ace, Ariel prolonge un peu plus la durée de vie de son roadster en dévoilant à Birmingham une nouvelle Ace Black Edition.

Comme son nom le laisse présager, le roadster mise ici sur un look très sombre avec son cadre aluminium revêtu en céramique d'un noir satiné du plus bel effet. Les autres pièces en aluminium sont elles aussi passées en noir. Un coloris que l'on retrouve également sur les éléments d'habillage comme le réservoir composite, le sabot moteur, les écopes de radiateur et les garde-boue. Ces derniers sont par ailleurs disponibles en carbone. La selle monoplace peut également être complétée par des sacoches latérales ou un kit passager.

Côté technique, la Black Edition ne bénéficie malheureusement pas du traitement sportif accordé à l'Ace R et se contente donc de reprendre les caractéristiques du modèle standard avec son V4 de 173 chevaux uniquement disponible avec la boite à six rapports et la transmission par arbre. Elle gagne toutefois un shifter bidirectionnel.

Les suspensions sont confiées à Showa avec une fourche inversée de 43 mm réglable et un mono amortisseur ajustable lui aussi. Le freinage repose à l'avant sur deux disques de 320 mm et des étriers radiaux six pistons.

Très proche du modèle standard, l'Ariel Ace Black Edition n'en reste pas moins exclusive en raison de la limite de production fixée par le constructeur. La marque ne va en effet produire que 5 exemplaires de ce moteur, tous réalisés à la demande et personnalisables, que ce soit avec l'installation de jantes en carbone, d'une fourche girder ou de toute autre excentricité.

Le billet d'entrée est fixé à 22.495 livres sterling (environ 26.150 euros) hors taxes. Par contre, la moto n'est pas homologuée en France et il n'en a donc été vendue à ce jour dans notre pays.