Clignotant automatique Intelli pour les autos et motos

Le système Fast Intelligence System Hardware pour enclencher automatiquement le clignotant

Une nouvelle assistance pour contrer les conducteurs qui "oublient" leur clignotant

On le sait, l'oubli du clignotant par les conducteurs est un véritable fléau responsable de nombreux accidents. Mais heureusement la technologie et les assistances s'améliorent d'année en année afin de compléter les systèmes existants et améliorer les niveaux d'autonomie de conduite. Car pour l'instant, que ce soit en auto ou sur certains modèles de scooters voire motos, il y a simplement des détecteurs d'angle mort, qui affichent un petit triangle rouge dans le rétroviseur grâce à des lidars implantés dans la carrosserie. Le problème, c'est que ce système n'est pas suffisant, car il n'empêche pas de changer de file ou de tourner, pour la plus grande surprise de celui qui roule derrière et c'est encore pire en interfile.

Heureusement, la société américaine Intelli a développé le système Fast Intelligence System Hardware pour enclencher automatiquement le clignotant et ainsi prévenir les autres usagers de l'intention du conducteur de changer de direction.

Ce système se base sur la technologie déjà existante à base de Lidar et de signal dans le rétroviseur, mais y ajoute un capteur de pression dans le volant (dans le volant pour l'instant et dans le guidon à l'avenir) afin de détecter le changement de pression des mains du conducteur. En effet, quand un conducteur va changer de direction, il change sa pression sur le volant avant même de commencer sa manoeuvre. On a ici ainsi une technologie prédictive, qui associée aux technologies existantes, permet de déclencher le clignotant à bon escient. Car autant il n'est pas grave d'oublier à moto son clignotant après un virage, il est important de le mettre dès que nécessaire.

La société est déjà en train de travailler sur l'évolution suivante du système, avec un système bloquant la direction, en cas de détection d'un véhicule dans l'angle mort. Ceci permettra à terme d'éviter de shooter un motard dans un angle mort, parce que le conducteur ne l'aura pas vu.

Il ne reste plus qu'à espérer voire ce système se généraliser dans le plus d'autos possibles, en attendant son arrivée également dans la moto et ce d'autant plus qu'on trouve désormais l'électronique nécessaire pour un système d'angle mort sous les 100 euros sur certains sites de e-commerce asiatiques (et environ 250 euros en Europe).

Le BMW Side view assist

Plus d'infos sur les assistances technologiques

• Toutes les actualités tech