Promotion sur les motos Benelli

100 euros de carburant offert via une carte essence pour l'achat d'un trail TRK 502 ou TRK 502 X

Offre valable pour les 50 premiers acheteurs

Même s'il a baissé ces dernières semaines, bien porté par les différentes remises mises en place par les pouvoirs publics et par certains opérateurs, le coût du carburant reste élevé et continue de représenter un budget conséquent pour quiconque utilise quotidiennement son véhicule.

Alors que les remises seront supprimées ou abaissées dès la fin du mois, c'est le constructeur italien Benelli qui vient apporter son coup de pouce aux motards avec le lancement d'une campagne promotionnelle autour de ses trails de moyenne cylindrée.

La TRK 502 est arrivée chez nous il y a maintenant cinq ans, suivie l'année d'après par sa déclinaison X à l'orientation plus polyvalente, avant une mise à jour vers la norme Euro5 l'an dernier. Compatible avec le permis A2 sans bridage nécessaire, le duo a connu un très beau succès, en particulier en Italie où il s'est imposé dans le top vente du segment trail devant la reine BMW GS.

Cet automne, Benelli récompense les acheteurs d'une TRK 502 standard ou d'une TRK 502 X en leur offrant un bon carburant de 100 euros. Voilà donc de quoi rouler environ un millier de kilomètres aux frais de la princesse. L'offre n'est cependant pas extensible et se limite aux 50 premiers achats uniquement.

Garantis trois ans, les trails TRK 502 et TRK 502 X sont respectivement vendus 6.599 euros et 7.099 euros.

Caractéristiques techniques Benelli TRK 502 // TRK 502 X

• Moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, double ACT, 4 soupapes par cylindre
• Cylindrée : 500 cm3 (69 x 66,8 mm)
• Rapport volumétrique : 11,5:1
• Puissance : 47,6 cv (35kW) à 8.500 tr/min
• Couple : 46 Nm à 6.000 tr/min
• Lubrification : forcé, carter humide
• Alimentation : Injection électronique avec double corps papillon de 37 mm
• Embrayage : multidisque en bain d'huile
• Boîte de vitesses : 6 rapports
• Transmission finale : par chaîne
• Cadre : Treillis tubulaire et plaques en acier
• Suspension avant : fourche inversée de 50 mm, débattement 140 mm
• Suspension arrière : bras oscillant avec combiné ressort/amortisseur réglable en précharge, débattement 45 mm
• Frein avant : doubles disques semi-flottants de 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons, ABS // double disque wave de 320 mm, étriers flottants à 2 pistons, ABS
• Frein arrière : disque de 260 mm, étrier flottant à simple piston, ABS
• Roues : jantes rayonnées en alliage d'aluminium
• Pneu avant : 120/70 - ZR17 M/C 58W // 110/80 - R19 M/C 59V
• Pneu arrière : 160/60 - ZR17 M/C 69W // 150/70 - R17 M/C 69V
• Longueur : 2.200 mm
• Largeur : 915 mm
• Hauteur : 1.450 mm // 1.480 mm
• Hauteur de selle : 800 mm // 860 mm
• Empattement : 1.505 mm
• Poids : 235 kg en ordre de marche
• Réservoir : 20 litres, dont 3 litres de réserve

Disponibilités / Prix

• Coloris : Rouge (502 uniquement), gris, bleu, blanc
• TRK 502 : 6.599 euros
• TRK 502 X : 7.099 euros

Plus d'infos sur Benelli

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