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KTM officialise la 890 SMT
La sport-GT fait son retour dans la gamme autrichienne
Présentation complète du modèle le 24 avril
Les rumeurs de développement de nouveaux modèles de motos sont fréquentes, mais elles mettent parfois du temps à se concrétiser, voire ne se réalisent jamais. Ces dernières années, KTM a fait l'objet de très nombreuses indiscrétions sur ses futures productions, que ce soit à travers les annonces de préparation d'une nouvelle plateforme bicylindre 490 ou avec les modèles de développement surpris sur les routes.
Cette fois, le constructeur de Mattighofen ne nous fera pas attendre plus longtemps : la série SMT va très bientôt faire son retour.
Les rumeurs disaient vrai. Voilà en substance ce que nous affirme KTM de manière officielle. La marque profite de cette annonce pour dévoiler un court teaser et nous donner rendez-vous le 24 avril pour la présentation officielle.
Il faut dire que la rumeur ne date pas d'hier puisque l'an dernier à la même époque nous vous parlions déjà d'une variante plus routière du trail 890 Adventure qui avait été aperçue sur les routes dans une configuration différente à roues de 17 pouces. Si l'on évoquait alors une possible Adventure S, c'est bien du sport-tourer SMT dont il était question.
Sauf qu'en parallèle, la marque autrichienne a aussi été vue à plusieurs reprises en train de tester un moteur LC8 de plus grande capacité. Si certains espéraient voir revenir la SMT avec ce bloc 990, ça ne sera logiquement pas le cas puisque KTM parle bien de 890 SMT.
On retrouvera donc le bicylindre qui propulse actuellement les 890 Adventure et 890 Duke. Reste à savoir dans quelle configuration il sera présenté, ce dernier délivre en effet 105 ch et 100 Nm sur le trail et 121 ch et 99 Nm sur le roadster.
Pour patienter d'ici deux mois et la présentation de la moto, KTM nous a gracieusement glissé quelques petites images de sa SMT sur le visuel du teasing.
Commentaires
Sport-GT ou SUV?
24-02-2023 09:45Franchement, une SMT n'est pas, mais alors pas du tout du tout ma définition d'une sport GT.
Je ne sais pas moi, ça ressemble à une Thundercat ou à une TDM ce truc? Ou plus récemment ça ressemble à une Z1000SX?
C'est dommage d'avoir pris aveuglément les mots du dossier de presse sans avoir relu la définition posée ici même par par Philippe Guillaume | 26.09.2018 à 07:00
SMT à la base c'était Super Motard Touring, et je trouve que ça correspondait bien à la 990 smt. Celle là semble suivre le même cahier des charges.
24-02-2023 13:06On en a déjà discuté, et comme toi je regrette vraiment que les trails routiers soient aujourd'hui appelés sport-gt, alors que c'est deux catégories bien à part.
Voilà un modèle intéressant qui peut remplacer avantageusement tous les trails qui ne mettent jamais leur roue avant de 21 pouces dans un chemin de terre.
24-02-2023 13:12Un 890 smcr ce serait sympa
24-02-2023 13:24SMT ou super motard ?, à l'origine une moto de cross ou d'enduro avec des roues de 17 et des pneus route s'affrontant sur une piste mixte.
24-02-2023 13:34Un bras oscillant un peu modifié et l'angle de chasse aussi, pour la glisse. Bref une moto pour le fun, légère, ludique et pratiquement imprenable sur route de montagne.
Là on a un truc lourdaud, qui s'apparente à une Triumph Tiger Sport ou peut être que la NT 1100 fait des émules.
Il ne reste plus qu'à trouver un pilote capable d'envoyer du gravier et des wheelings pour te faire croire que tu es capable d'en faire autant.
J'y vois la façon d'élargir la part de marché de faux trails avec une même base châssis et moteur
Et encore une vidéo de merde pour rien autant laisser lace au suspens
24-02-2023 13:36Oui je sais je suis chagrin 😂
En fait c'est un Tracer 900 à la sauce KTM.
24-02-2023 18:02Tout à fait d'accord avec Picabia.
).
éléphantesques qui se multiplient sur nos routes et rues (mais finalement peu dans les chemins. Du moins autour de chez moi).
)
24-02-2023 18:24Une "Super Motard" c'était par exemple le TDR 250 (que j'ai hélas revendue...
Une "Super Motard Touring" de ce gabarit est un oxymore !
Le nom devrait plutôt être "SUB" pour "Sport Utility Bike", version deux roues de la BAR qui continue à séduire de plus en plus d'automobilistes. Phénomène identique à ces soi-disant "trails"
D'ailleurs, à chaque fois que je lis les communiqués ou essais sur un nouveau "trail", j'ai envie tout à la fois de trouver une 600 ou 650 DR pour reprendre les petits chemins sur deux roues. Et cette foutue TDR pour la ville (avec en plus la plaisir de voir la tête des bobios parisiens dans les nuages de fumée bleue de la TDR maintenant au bénéfice d'une immatriculation "collection"
Salut
Tiens, voilà une photo de mon ancien oxymore...
Un gros écart avec mes habituels trails. Mais put...ain quelle pétoire
Mon instinct de survie m'en a séparé...
et aussi Mme, qui m'a croisé en wheel...
V
24-02-2023 18:36
=>38GiB
dont je n'ai jamais nié qu'il puisse s'agir d'un engin passionnant.
).
24-02-2023 18:49Très belle machine
Mais son gabarit m'interdit de penser que c'est une vraie "SM" (sans mauvaise pensée...
Un peu comme un Lamborghini Urus ou un Cayenne Turbo sont capables de performances quasiment digne de sportives, mais qui n'en seront jamais. Car si les "bretelles électroniques" permettent d'éviter de finir dans le fossé au premier virage, elles n'abolissent en rien les lois de la physique.
Ce qui est aussi valable sur 2 roues par exemple pour une "SM" ou un "trail" de presque 200kg... a sec !
La Tracer 900 étant une 990 SMT à la sauce Yamaha !
24-02-2023 20:54SMT meilleure moto que j'ai eue en près d1 million de km
24-02-2023 20:55Voilà un modèle intéressant qui peut remplacer avantageusement tous les trails qui ne mettent jamais leur roue avant de 21 pouces dans un chemin de terre.
24-02-2023 22:41La hm 950 est bien seule sur son créneau ça aurait fait un peu de concurrence un 890 smcr
26-02-2023 10:34Je vous trouve très sévère avec les trails. Je considère mon trail de moyenne cylindrée comme une routière qui à l'occasion me permet de prendre une piste de traverse. Il fait tout bien pour moi et si je change, ce sera pour le même type de moto...sans oublier que ma première piste marocaine se fit en 550f1 Honda !la SMT sera une offre supplémentaire pour les amateurs du genre. Je conclurai comme d'hab : " tant que l'on ne m'oblige pas à l'acheter "
26-02-2023 14:19ho putain!!! je viens de cliquer sur la vidéo, quelle belle merde cette présentation de bouffon!...
26-02-2023 22:25comme beacoup le dise ici, SMT veux dire "SuperMoto Touring"
un Supermotard confortable/endurant avec une selle confortable et une bulle de protection.
là ça plus l'aire d'être une Adventure 890 S 😅
et en soit... KTM pourrais très bien le faire aussi avec la SMCR
(qui est plus légitime comme SM que le 890 avec son chassie pas dutout solide)
27-02-2023 19:43
Toujours ce putain de bicylindre en ligne chinoise dans un châssis fragile 😒
24-04-2023 10:05Que KTM arrête leur connerie et refasse des vrais moto avec leur LC8 et LC4 !