Tous les essais motos
Triumph Street Cup
Ainsi qu'on chausse une bonne paire de sneakers, on enfourche la Street Cup pour un ride qui peut s'avérer plus sportif que l'on imagine, profitant ainsi d'une moto à l'équilibre général réussi. Essai...
Ducati Scrambler Desert Sled
Plus looké TT, le Desert Sled est surtout un Ducati Scrambler qui gagne en confort et en polyvalence... voire aussi en charme. Essai de la nouvelle déclinaison du Scrambler...
BMW K 1600 GTL Exclusive
Pullman, luxe, extrême... BMW propose un vaisseau roulant tout confort avec un six cylindres qui relègue les traditionnels bi et quatre cylindres au placard. Utile ? Too much ? Conduisible ? Essai BMW K 1600 GTL Exclusive...
Suzuki VanVan 200
Fun, facile de prise en main, le VanVan revient en 200 cm3 avec quelques chevaux et du couple en plus. De quoi préférer le 200 au 125 ? Essai...
Triumph Bonneville Bobber
Bonne nouvelle, le Hypst-père Noël nous apporte la nouveauté la plus séduisante du moment, la Triumph Bonneville Bobber. Essai de cette déclinaison charme et choc du roadster
Royal Enfield Classic
27 chevaux, 41 N.m de couple, 187 kilos et surtout des tonnes de charme. Royal Enfield Classic, pour revivre la route comme dans le temps
Ducati Multistrada 950
Ducati décline son trail Multistrada en une version 950 revendiquant plus de facilité au quotidien et une versatilité plus large. Qualitative, la nouveauté recèle toutefois quelques surprises en dynamique. Essai
Kawasaki Z650
L'ER 6 devient « Z » et prend du galon. Essai de la Kawasaki Z650 2017 sur les terres andalouses.
Yamaha MT-09
Concentré de sensations mécaniques, la MT-09 a redéfini les codes du roadster sportif de moyenne cylindrée ces trois dernières années. Essai du millésime 2017
KTM 1290 Super Duke R
177 chevaux, un grand guidon, plein d'électronique et des aptitudes sportives améliorées : essai de la KTM 1290 Super Duke R sur le circuit de GP du Qatar
SWM 440 Gran Turismo
Un petit mono routier au look rétro et au comportement agréable : 34 chevaux pour 148 kilos, c'est la SWM Gran Turismo
Ducati Monster 1200 S
Légendaire bestseller de la marque Italienne, la Monster se renouvelle en puisant dans le pur extrait de son ADN. Essai du millésime 2017, en vidéo
Mash Adventure 400
29 chevaux Made in China pour aller découvrir le monde. A moins de 5.000 euros valises comprises, good deal, cette Mash 400 Adventure ?
Honda CBR 650 F
Rationnelle et efficace, la Honda CBR 650 F bénéficie de performances agréables au service d'une esthétique soignée. Essai Polyvalente, elle séduit par sa facilité et sa vivacité de partie-cycle.
: Harley-Davidson Street 750
Moins de 7000 ¤ pour une Harley-Davidson neuve. Où est le piège ?
Kawasaki Z1000SX
Evolution notable 2017, la Kawasaki Z1000SX adopte un style encore plus sportif au service de capacités routières de premier ordre. Efficacité, confort et électronique dopent la sport-GT japonaise de référence.
Harley-Davidson Forty-Eight et A2
Avec sa nouvelle selle et ses nouveaux amortisseurs arrière, le Forty Eight mérite d'être redécouvert. Comparatif de la version standard et du modèle A2 : car oui, on peut commencer la moto directement avec une 1200 !
Kawasaki Z800e SE
Permis A2 pour tout le monde ! Essai de la Kawasaki Z800e SE, un roadster bridable à 47,5 chevaux
Yamaha YZF-R1 sur route
200 ch et le caractère du CrossPlane : essai de la Yamaha R1 sur la route et au Nürburgring. On a bloqué le compteur à 299 km/h !
Honda GL 1000 GoldWing
Apparue voici 40 ans, la Honda GL 1000 GoldWing fut le 1er mastodonte produit en grande série. Essai d'une limousine sur deux roues...