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Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !

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Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
Ajouter en ami hopefully   27-07-2018 18:05
Bonjour à tous,

je suis nouveau sur le forum, et peut-être prochainement un nouveau motard.
A vrai dire, bien avant de pouvoir passer le permis B, je ne jurais que par la moto, en disant que la voiture ne m'intéressait pas.
J'ai changé d'avis d'abord avec la frilosité de mon entourage, puis la peur de ne pas être suffisamment prudent au guidon.
Voilà pour le prologue.

Aujourd'hui j'hésite encore à passer le cap à la vue d'une promo au CER Bobillot à 750¤ (pas dingue non plus) et d'un scoot un peu vieillissant.

Aujourd'hui j'ai 38 ans et 10 ans de scoot sur Paris sans accident et je suis bien plus sage qu'à mes 20 ans.
Mais j'ai toujours quelques appréhensions, notamment d'ordre pratique, et c'est très important pour moi.

Je me promène rarement les mains vides entre un petit sac à dos où je transporte nourriture entre boulot et maison, et mon sac de sport, + 1 sac à dos d'ordi portable occasionnellement. Et j'apprécie énormément mon Xevo et son rangement sous selle et dans le coffre. Un grand confort au quotidien.
La problématique principale est là pour moi.

Voilà les questions que je me pose
- investissement financier conséquent entre permis et achat moto => pas le + gros frein
- investissement en temps pour la formation: j'en manque constamment
- côté moins pratique que le scoot: petit sac à dos + sac de sport presque quotidiennement => top case et/ou sacoches obligatoires
- question bête mais est-ce aussi pratique au jour le jour qu'en 125 ? Entretien, maniabilité (en circu dense), etc...

Evidemment j'aurais toujours l'option du maxi scooter si jamais ça devait ne pas me convenir.


Merci à tous de bien vouloir m'apporter votre expérience, notamment pour ceux qui se trimbalent toujours pleins de choses à droite à gauche.
Cela conditionnera forcément le choix de la moto, mais je n'en suis pas là. Bon j'avoue avoir zieuté et repéré les Honda CB500, Suzuki SV650, Yamaha MT-07, et Kawa Vulcan S650.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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27-07-2018 18:11
Et le maxi scoot 3 roues ?
Ça t'évite de passer le permis et te permet d'agrandir ton champs d'action (40 cv pour le 500 LT) tout en gardant confort et capacité d'emport.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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27-07-2018 18:16
Citation
olivierzx
Et le maxi scoot 3 roues ?
Ça t'évite de passer le permis et te permet d'agrandir ton champs d'action (40 cv pour le 500 LT) tout en gardant confort et capacité d'emport.

j'avais y avoir songé plus d'une fois, mais j'en arrive toujours au même raisonnement.
Quand je vois les prix je trouve ça exorbitant, du coup je me dis à chaque fois "autant acheter une moto". De plus il paraît que ça revient cher en entretien.

Après le côté pratique est un vrai plus.

Ce que je n'ai pas précisé c'est que ce serait pour pouvoir en faire en dehors de Paris. Pouvoir partir en week-end ou se balader en campagne.
Là sur des longs trajets en banlieue la 125 c'est déjà limite.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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27-07-2018 18:32
Salut, en voyant le titre j'allais te dire "VASY FONCE" mais la moto ça vient avec pas mal de sacrifice :

- Déjà l'équipement : pas prudent d'aller dans les bouchons sans ton cuir et des chaussures, du coup obliger de se changer au boulot.

- Chaussure : impossible de mettre des belles chaussures, dangereux et elles vont s'abimer direct.

- Rangement : a moins de prendre une GT direct tu n'auras pas assez de rangement et même si tu prends ça, ça sera galère au début dans les bouchons.

Pour répondre à ta question : non, la moto c'est 200% plus galère qu'un scoot 125 en ville (plus lourd, moins de rangement, obligation d'équipement notamment pluie etc)

Sans vouloir te décourager si y'a bien un truc chiant dans la moto, c'est le manque de flexibilité bagages / vêtements.
Après moi j'ai une "petite" 500 et j'ai pas de topcase parce que je trouve ça dégueux, il faudrait attendre d'avoir des vétérans du voyage en moto, peut être que leur avis sera complètement différent.

A côté de tout ça, la moto c'est quand même un plaisir pour moi même dans les bouchons.

Le mieux : un scoot pour le boulot et une bécanne d'occaz pour les balades le week end. C'est un budget mais tu seras moins frustré je pense.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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27-07-2018 19:05
Citation
Leos
Salut, en voyant le titre j'allais te dire "VASY FONCE" mais la moto ça vient avec pas mal de sacrifice :

- Déjà l'équipement : pas prudent d'aller dans les bouchons sans ton cuir et des chaussures, du coup obliger de se changer au boulot.

- Chaussure : impossible de mettre des belles chaussures, dangereux et elles vont s'abimer direct.

- Rangement : a moins de prendre une GT direct tu n'auras pas assez de rangement et même si tu prends ça, ça sera galère au début dans les bouchons.

Pour répondre à ta question : non, la moto c'est 200% plus galère qu'un scoot 125 en ville (plus lourd, moins de rangement, obligation d'équipement notamment pluie etc)

Sans vouloir te décourager si y'a bien un truc chiant dans la moto, c'est le manque de flexibilité bagages / vêtements.
Après moi j'ai une "petite" 500 et j'ai pas de topcase parce que je trouve ça dégueux, il faudrait attendre d'avoir des vétérans du voyage en moto, peut être que leur avis sera complètement différent.

A côté de tout ça, la moto c'est quand même un plaisir pour moi même dans les bouchons.

Le mieux : un scoot pour le boulot et une bécanne d'occaz pour les balades le week end. C'est un budget mais tu seras moins frustré je pense.
Salut,

voilà exactement le genre de message concret et honnête que j'attendais, et redoutais quelque part...
Sache que je me suis fait la réflexion et idéalement il faut avoir les 2, mais c'est forcément un budget en +: assurance x 2, parking pour pas en laisser une dehors systématiquement, entretien, etc...

Tu pointes exactement là où j'ai de sérieux doutes sur le quotidien.
Pour l'équipement je fais déjà assez attention, même si là avec les grosses chaleurs j'ai craqué, j'ai toujours une veste avec moi.
Je sais qu'avec la moto ce ne serait plus une option, et étant très sensible à la chaleur je redoute un peu.
Côté chaussures c'est pas un souci.

C'est vraiment le côté rangement/pratique qui me fait hésiter, et ton avis me conforte dans cette crainte.
Après 200% plus galère je pense que c'est exagérer. J'ai pu voir quelques photos de bécanes avec top case avec un look acceptable.

Merci pour ta réponse en tout cas, j'ai besoin d'avis de toute sorte et surtout honnêtes.

Après je me précipite car la promo est valable jusqu'au 31. Mais 750¤ ce n'est peut-être pas si alléchant que ça.
Cependant je crois que cette moto-école est bien et elle est très proche du boulot. Et le tarif hors promo est de 900¤
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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27-07-2018 19:16
moto + aspects pratiques au quotidien + confort pour balades le week-end...
J'en vois qu'une.
Honda 700 Deauville
Honda-NT700-deauville.jpg


Pas la plus glamour, mais assurément la plus adaptée.

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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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2
 
27-07-2018 19:44
Pour le quotidien sur Paris ..je sais pas trop !

...mais pour le fun : avoir la possibilité de conduire des gros cubes, partir randonner sur des itinéraires de "campagne'..ou d envisager des voyages à moto !


Ai passé le permis à 34 ans : passer le permis et pouvoir rouler à moto m ont procuré des joies immenses !


En fait tout dépend de ta motivation et de tes désirs !

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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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27-07-2018 21:15
je ne peux qu'imaginer la sensation que l'on doit ressentir une fois au guidon d'une moto, et qui plus est de la sienne.

Mais j'ai du mal à me rendre compte de ce que ça implique pour mon utilisation au jour le jour dans Paris.
Aujourd'hui le scooter pour moi c'est ultra pratique et relativement simple.
Même si je suis un peu équipé, je n'échapperais pas à la tenue de pluie. Là avec tablier/manchons et une veste de pluie ça passe (et encore dès fois...).

Le côté passe partout me va bien aussi, moi qui ne suis pas patient (sans monter sur les trottoirs non plus), j'ai peur de pouvoir moins me faufiler et que ça m'agace. Mais bon, cela sera facilement compensé par le gain de vitesse sourire

Aujourd'hui je ressens surtout une frustration par rapport au freinage et au fait de manquer de gaz quand c'est nécessaire, plutôt pour le côté sécurisant...et la sensation aussi, on va pas se mentir !
Frustration aussi sur les trajets longs qui sont rebutants. Une fois j'ai fait 80 bornes avec de la route de campagne et c'était vraiment désagréable.
Dès que le scoot arrive à 100-110, à fond quoi, il commence à vibrer de partout et est bcp moins stable. Ça ne me gêne que ponctuellement car mon trajet boulot est court et en ville uniquement.

Ce sont des petites choses, plus mon scooter vieillissant, qui font que je regarde de plus en plus les motos avec envie. J'adore le look des BM par ex, avec les valises ça en jette je trouve et ça donne envie de partir loin.

Sans en être à choisir la moto, je dois d'abord me décider.
Soit je ne le passe pas et je suis condamner aux 3 roues si je veux monter en puissance et garder le côté pratique, soit je le passe et
là j'aurais tous les choix possibles.
Vu comme çà, ça peut paraître simple, mais ça reste un investissement de temps et d'argent, et je n'aime pas faire les choses dans le vide, j'ai besoin d'être convaincu, d'autant que la formation peut s'avérer difficile.

Désolé pour la longue prose mais ça m'aide dans ma réflexion.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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28-07-2018 09:48
Salut, ancien scooteriste ici et utilisateur quotidien du périph parisien. Ca fait 6 mois que je roule en permis A2 en cb500. Pour rien au monde, je reviendrais au scooter. Ce que tu perds en praticité, tu le retrouves en confort avec une bien meilleure reprise, stabilité et surtout agrément

Je dirais que tu as tout intérêt à passer le permis. Si tu trouves que la moto ne te convient pas, tu pourras toujours t'orienter vers un maxi scooter, même si certes tu peux déjà prendre un mp3. Au moins tu auras passer une vrai formation au deux roues.

Pour le rangement, tu as des motos avec coffre (sans topcase qui fait furoncle), comme la Honda nc750. J'ai failli la prendre, d'autant plus qu'elle consomme très peu et c'est une boite auto (parfaite pour l'intramuros). Personnellement, j'ai opté pour une sacoche de réservoir et ça me va très bien. Le seul inconvénient reste que je ne peux pas ranger mon casque, mais je peux le fixer à la moto, sans qu'on me le vole.

Pour moi le principal inconvénient de la moto, c'est que ça se faufile un peu moins bien. C'est plus lourds, ça braque beaucoup moins bien et le guidon est plus large. Si tu traverse Paris quotidiennement, c'est un élément à prendre en compte. Perso, j'ai la chance que mon travail soit près d'une porte du périph.

Voila, pour moi l'agrément d'une moto est supérieur à tous ses petits désagréments. Mais si tu empreintes des voies constamment bouchées, même pour les deux roues, la, ça se réfléchi.



Modifié 3 fois. Dernière modification le 28-07-18 09:51 par kernel62.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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28-07-2018 10:45
Citation
kernel62
Salut, ancien scooteriste ici et utilisateur quotidien du périph parisien. Ca fait 6 mois que je roule en permis A2 en cb500. Pour rien au monde, je reviendrais au scooter. Ce que tu perds en praticité, tu le retrouves en confort avec une bien meilleure reprise, stabilité et surtout agrément

Je dirais que tu as tout intérêt à passer le permis. Si tu trouves que la moto ne te convient pas, tu pourras toujours t'orienter vers un maxi scooter, même si certes tu peux déjà prendre un mp3. Au moins tu auras passer une vrai formation au deux roues.

Pour le rangement, tu as des motos avec coffre (sans topcase qui fait furoncle), comme la Honda nc750. J'ai failli la prendre, d'autant plus qu'elle consomme très peu et c'est une boite auto (parfaite pour l'intramuros). Personnellement, j'ai opté pour une sacoche de réservoir et ça me va très bien. Le seul inconvénient reste que je ne peux pas ranger mon casque, mais je peux le fixer à la moto, sans qu'on me le vole.

Pour moi le principal inconvénient de la moto, c'est que ça se faufile un peu moins bien. C'est plus lourds, ça braque beaucoup moins bien et le guidon est plus large. Si tu traverse Paris quotidiennement, c'est un élément à prendre en compte. Perso, j'ai la chance que mon travail soit près d'une porte du périph.

Voila, pour moi l'agrément d'une moto est supérieur à tous ses petits désagréments. Mais si tu empreintes des voies constamment bouchées, même pour les deux roues, la, ça se réfléchi.

Salut et merci pour ta réponse qui apporte de l'eau à mon moulin.

C'est une bonne approche de se dire que j'aurais une vrai formation, ce qui n'a jamais été le cas.
Et même si je pense bien me débrouiller je suis sûr que ça sera difficile, notamment sur le plateau, et j'apprendrais bcp de choses.

Aujourd'hui j'ai l'argent pour m'inscrire alors je me dis pourquoi pas, depuis le temps que j'y pense.
Le seul truc galère je trouve c'est la corvée du code !!

Je fait un trajet court de 15mn matin et soir, et même si ça bouche à certains endroits je pense que c'est raisonnable. Après ça m'arrive ponctuellement de prendre le périph, et là je pense que y aura pas trop de différence. Ce qui me fait peur c'est plutôt de se faufiler entre les voitures au feu, avec une largeur de guidon plus imposante.

La Honda Nc 750 me plaît bien, merci ! Le côté sacoche me plaît aussi, ça pourra remplacer mon sac à dos quotidien. Pour mon sac de sport il faudra que je le mette en bandoulière éventuellement (casse gueule) ou mieux, que je prenne un sac à dos adapté.

Au pire du pire, je pourrais effectivement passer sur un maxi scoot si jamais je n'y trouve pas mon compte.

J'ai appelé ce matin pour l'inscription, je crois que je suis décidé, avec pour objectif de l'avoir d'ici Octobre, Novembre max, avant que la météo soit moins clémente.

Juste un truc qui m'a interpellé, ils m'ont parlé de cours de 3H... C'est normal ça ? Pas évident de caser 3h comme ça en semaine...
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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28-07-2018 11:08
Salut,
La honda nc est haute,elle passe au dessus des retros.

Pour le sac a dos c'est dangereux en cas de chutes, tu as la possibilité de l'accrocher avec des tendeurs (araignée ) sur l'arrière de la selle.

Pour le permis certaines motos écoles proposent des formations sur 1 semaine , apres avoir passé le code, tu "bouffes" du plateau et de l'évitement , a voir...

V
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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28-07-2018 11:15
Citation
Lecri
Salut,
La honda nc est haute,elle passe au dessus des retros.

Pour le sac a dos c'est dangereux en cas de chutes, tu as la possibilité de l'accrocher avec des tendeurs (araignée ) sur l'arrière de la selle.

Pour le permis certaines motos écoles proposent des formations sur 1 semaine , apres avoir passé le code, tu "bouffes" du plateau et de l'évitement , a voir...

V

je suis pas très grand, 1m70, donc moto haute pas forcément adaptée, à vérifier.

C'est pas une formation d'une semaine dans mon cas mais ils proposent en effet sur 6j, ça coûte 1550¤ par contre !

Là je compte m'inscrire pour un forfait 20H et voir comment ça se passe.
Au bout des 20H, soit je prends les quelques heures nécessaires à 50¤ l'heure, soit le forfait 10H à 450¤ si je suis trop à la masse.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 28-07-18 12:00 par hopefully.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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28-07-2018 12:50
Si tu fais beaucoup de ville, il faut une moto fine. Typiquement, une CBF 500 ou équivalent est quasiment aussi agile qu'un scooter. Certains petits trails aussi (je pense à la BMW F650 GS par exemple, adaptée aux petits gabarits).
Ensuite, rien n'empêche de mettre une "jupe" sur une moto également, ça permet de préserver les jambes en cas de pluie.
Restent les chaussures, qu'on peut mettre dans un top case ou une sacoche réservoir.

S'il n'y a que les chaussures à changer une fois arrivé au boulot, ça reste facile.

Certes, ça reste moins ultra pratique qu'un scooter mais c'est largement jouable.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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28-07-2018 16:01
Comme l'écrit fift, les 2 motos citées, entre autres, sont compatibles avec le roulage en et hors agglomération. Sur la BM (650 ou 700), le top case ne "salit" pas l'allure de la moto et tu peux y placer ton casque lorsque tu es arrivé à ton boulot.....mais pas le sac de sport que tu caleras sur la selle.

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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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28-07-2018 22:06
Merci fift et castagl pour les conseils motos.

J'ai pu voir la BM en version 750 aujourd'hui, je suis moins fan d'un point de vue esthétique mais j'aime bien tout de même. La CB500 est une des 2 motos avec laquelle je devrais conduire pendant la formation. J'en ai lu bcp de bien sur son côté facile à prendre en main, et puis je trouve qu'elle a une belle allure. Tout comme la MT-07 qui a vraiment une belle gueule.

Dans un autre style j'aime bcp la Vulcan 650 de Suzuki. Toujours chez Suzuki, j'ai lu pas mal de louanges sur la V Storm. A choisir je préfère le style roadster. Je me trouve face a un petit dilemme que je vais avoir le temps de régler. Je suis très attiré esthétiquement par les roadster mais d'un point de vue pratique et en tenant compte de mon quotidien il semblerait que ce ne soit pas le choix le plus judicieux.

En partant sur un roadster ça sera forcément config sacoche réservoir + araignée pour sac de sport ou autre.
Je pense que y a pas mal de modèles qui pourrait me plaire dans des styles différents, mais c'est difficile de s'y retrouver face au vaste choix, savoir si compatible A2, ok pour 1m70, adapté à un débutant, etc... Heureusement qu'il y a ce forum qui m'apporte déjà qq éléments de réponse.

Côté chaussures j'ai vu des modèles au look plus qu'acceptable pour être portés au quotidien.
Et côté veste une Segura discrète mais stylée et abordable mi-saison + hiver (doublure amovible).

J'en oubliais presque de dire que j'avais franchi le cap ce matin ! Inscription faite !! super content
Y a plus qu'à se plonger dans le code, clairement pas la partie la plus sympa mais hâte de commencer tout de même.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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29-07-2018 13:02
Citation
hopefully
......Côté chaussures j'ai vu des modèles au look plus qu'acceptable pour être portés au quotidien......

Pense d'emblée aux bottes et tu placeras les chaussures dans la sacoche.

Citation
hopefully
J'en oubliais presque de dire que j'avais franchi le cap ce matin ! Inscription faite !! super content....

Féloches clin d'oeil

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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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30-07-2018 09:41
Citation
fift
Ensuite, rien n'empêche de mettre une "jupe" sur une moto également, ça permet de préserver les jambes en cas de pluie.

J'ai vu une aprilia caponord avec ça et le proprio était content :)

Pour le quotidien l'ami tu peux aussi partir sur un sac de selle mais les top case, même si pas forcément joli, peut-être retiré pour balade :)

Comme ici cette sacoche de selle qui peut être portée en sac à dos aussi (SWMotech JetPack)
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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08-08-2018 12:06
Bonjour,

je suis en vacances donc pas très actif sur le net, à part pour réviser le code sos

Je me suis acheté quelques magazines moto pour tremper dedans, dont un spécial trail. Y a pas mal de modèles qui me plaisent dans cette catégorie je dois dire. Il faut que j'aille en concession pour éliminer des modèles au fur et à mesure en fonction de leur hauteur de selle.

Pour débuter il me faudra un modèle maniable, une moto facile à prendre en main, et aussi que mes pieds touchent bien au sol, c'est important.
Je vois ma 1ère moto comme celle de l'apprentissage, quitte à changer rapidement.
Un passionné de moto m'a orienté vers un modèle facile à prendre en main avec une position de conduite qui ne casse pas les poignées.
Il m'a dit de jeter un ½il aux Mash 400, que c'était amplement suffisant pour débuter.
Que pensez-vous de cette marque et de ce modèle pour débuter ?
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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08-08-2018 12:22
Voici à l'heure actuelle les motos potentielles:
- Honda CB 500
- Honda NC 750
- BMW G310 GS
- Mash Five Hundred 400cc
- Mash 400 Adventure
- Royal Enfield Himalayan
- Yamaha MT-07
- Yamaha Tracer 700
- Suzuki GS 650E
- Suzuki V-Strom 650

Tout avis (ou proposition) est bon à prendre !

Rappel: utilisation ville essentiellement avec escapades le week-end.
En mode ville, trajets courts avec transport quotidien de sac à dos (à remplacer éventuellement par sacoche réservoir) et sac de sport en bandoulière (à remplacer par valises/top case ou araignée)



Modifié 1 fois. Dernière modification le 08-08-18 12:24 par hopefully.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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10-08-2018 13:38
Bonjour :)

Neuve ou occase ? Duo ? Si oui jusqu’à la MT07 tu oublis niv motorisation (de mon point de vu) car en duo la MT-07 est une plaie par exemple pour le SdS dixit la femme d'un poto motard

Citation
hopefully
Voici à l'heure actuelle les motos potentielles:

- Honda CB 500 => J'ai testé sur 200km pour la ramener de Lyon pour un jeune poto, un vrai vélo, bien assis, agréable a regarder(quoique un fois dessus ont s'en fout, bien finie. Tant que tu lui demande ce pour quoi elle est faite pas de soucis.

- Honda NC 750 => Boite auto, donc pour moi c'est un gros scout, pas essayer

- BMW G310 GS => une bonne petite apparement mais le look.. (question de point de vue) pas essayer

- Mash Five Hundred 400cc => Un pote a craqué sur son look il a acheté. J'ai essayé c'est mou du "gnou" pas aimé, lui non plus il a revendu au bout de 2 mois.

- Mash 400 Adventure => voir au dessus.

- Royal Enfield Himalayan => connait pas je peux juste te renvoyer vers cet essai qui a l'air complet: [www.moto-journal.fr]

- Yamaha MT-07 => moteur très bon mais pour moi la partie cycle ne suis pas des que ça accélère le rythme et le look.... pas fan

- Yamaha Tracer 700 => (idem au dessus en plus du look encore plus....)

- Suzuki GS 650E (pas essayé)

- Suzuki V-Strom 650 => Un pote a acheté ça en 1er meule, bien sympa. Il a revendu et pris un Versys 650 qu'il trouve supérieur en agrément moteur (je le cite, pas essayer)

Tout avis (ou proposition) est bon à prendre !

Rappel: utilisation ville essentiellement avec escapades le week-end.
En mode ville, trajets courts avec transport quotidien de sac à dos (à remplacer éventuellement par sacoche réservoir) et sac de sport en bandoulière (à remplacer par valises/top case ou araignée)

Bon recherche a toi. V



Modifié 1 fois. Dernière modification le 10-08-18 14:17 par rookie.
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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12-08-2018 09:03
sourire Bonjour,

tu te prends un 650 SV A2.
Pas trop cher, coupleux, sobre,
vraiment maniable et certaines versions
ont un très bon son.

Je dirais , un jouet !

Pour le quotidien, j'utilise un scoot
125 plancher plat; c'est vraiment pratique.

Et pour les balades, motos tourismes ( ST 4 ou Griso )
Vu le prix des révises chez Ducat', le scoot est vite amorti sourire

Bonne route.

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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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15-08-2018 13:07
Bonjour Rookie,

je reviens de vacances, d'où le délai de réponse...

Merci à toi pour tes commentaires qui m'aident dans ma réflexion.
J'achèterais très probablement une moto d'occasion, à moins de craquer sur une bonne offre.

Je garderais peut-être mon scooter dans un 1er temps pour le côté pratique.
Je me répète, mais ce qui me turlupine le plus c'est de trimbaler sans difficulté mon sac de sport + un sac d'appoint. Je suis qq'un d'assez pressé et donc impatient quand il s'agit d'enfourcher le scoot pour aller d'un point A à un point B. Je m'en fais sans doute toute une histoire inutilement car avec une araignée qui va bien - quid sous la pluie ? - et/ou des tendeurs je devrais y arriver sans trop de mal. Je sais qu'il n'est pas conseillé de porter un sac à dos mais je pense que je n'aurais pas le choix de tps en tps. Pour ce qui est du casque qui rentre dans mon coffre aujourd'hui, je pense devoir me résoudre à le trimbaler partout...


Citation
rookie
Bonjour :)

Neuve ou occase ? Duo ? Si oui jusqu’à la MT07 tu oublis niv motorisation (de mon point de vu) car en duo la MT-07 est une plaie par exemple pour le SdS dixit la femme d'un poto motard

Citation
hopefully
Voici à l'heure actuelle les motos potentielles:

- Honda CB 500 => J'ai testé sur 200km pour la ramener de Lyon pour un jeune poto, un vrai vélo, bien assis, agréable a regarder(quoique un fois dessus ont s'en fout, bien finie. Tant que tu lui demande ce pour quoi elle est faite pas de soucis.
cette moto semble vraiment idéale pour débuter, et elle me plaît esthétiquement. je vais probablement la conduire en passant le permis. Possible que ça m'aide à faire mon choix.

- Honda NC 750 => Boite auto, donc pour moi c'est un gros scout, pas essayer
ok j'élimine donc, sinon autant prendre un maxi scoot plus pratique. Et puis je la trouve un peu squelettique d'ascpect.

- BMW G310 GS => une bonne petite apparement mais le look.. (question de point de vue) pas essayer
perso j'aime bien lelook des BM en général, surtout avec les valises alu ! Pas vu encore ce modèle mais j'ai un concessionnaire BM à côté du taf. Les motos trails m'attirent pas mal

- Mash Five Hundred 400cc => Un pote a craqué sur son look il a acheté. J'ai essayé c'est mou du "gnou" pas aimé, lui non plus il a revendu au bout de 2 mois.
j'aime bien le look mais je ne veux pas être vite frustré. Contrairement à ton pote je serais novice en moto donc je n'aurais peut-être pas le même ressenti. A tester peut-être...

- Mash 400 Adventure => voir au dessus.
même remarque

- Royal Enfield Himalayan => connait pas je peux juste te renvoyer vers cet essai qui a l'air complet: [www.moto-journal.fr]
Merci pour le lien que j'ai lu. Cette moto a l'air vraiment sympa et j'aime bcp son look baroudeur. Elle est visiblement très pratique à charger donc ça répond à un de mes critères principaux. A l'aise en ville et sur petite route, mais à pas à grande vitesse apparement (vibrations). Pas l'idéal de ce point de vue mais je ne serais pas trop amené à faire de l'autoroute. Autre avantage: son prix

- Yamaha MT-07 => moteur très bon mais pour moi la partie cycle ne suis pas des que ça accélère le rythme et le look.... pas fan
j'aime bien le look moi, par contre je crois que je ne me vois pas débuter avec ce genre de moto sans garder mon scoot pour le côté pratique.

- Yamaha Tracer 700 => (idem au dessus en plus du look encore plus....)
j'aime déjà moins le look

- Suzuki GS 650E (pas essayé)
c'est un ami qui me l'a conseillée pour débuter. Bonne bécane maniable et pas cher d'occaz et parfait pour débuter d'après lui.

- Suzuki V-Strom 650 => Un pote a acheté ça en 1er meule, bien sympa. Il a revendu et pris un Versys 650 qu'il trouve supérieur en agrément moteur (je le cite, pas essayer)
j'avais repéré la Versys 650 également. Bon à savoir car je n'aime pas le nez en bec de canard du V-Strom. Ces 2 modèles ont l'avantage d'avoir un look correct avec des valises.

Tout avis (ou proposition) est bon à prendre !

Rappel: utilisation ville essentiellement avec escapades le week-end.
En mode ville, trajets courts avec transport quotidien de sac à dos (à remplacer éventuellement par sacoche réservoir) et sac de sport en bandoulière (à remplacer par valises/top case ou araignée)

Bon recherche a toi. V
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Re: Hésitations et questions: permis A2 après 10 ans de scooter 125 !
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15-08-2018 13:11
Bonjour Harchibald,

je l'avais oublié celle-là, d'autant que je lui faisais les yeux doux quand j'ai failli passer le permis il y a qq années.
C'est effectivement je pense une très belle bécane pour débuter je pense.
J'ai vu qq essais sur youtube et c'est vraiment que le son est très sympa !

Merci de me l'avoir remise en tête sourire

Citation
Harchibald
sourire Bonjour,

tu te prends un 650 SV A2.
Pas trop cher, coupleux, sobre,
vraiment maniable et certaines versions
ont un très bon son.

Je dirais , un jouet !

Pour le quotidien, j'utilise un scoot
125 plancher plat; c'est vraiment pratique.

Et pour les balades, motos tourismes ( ST 4 ou Griso )
Vu le prix des révises chez Ducat', le scoot est vite amorti sourire

Bonne route.
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