[actu] Roadster Moto Morini Milano

Moto Morini modernise son roadster rétro pour 2024 avec sa nouvelle Milano dotée du V-Twin Corsa Corta EVO et d'un tout nouveau châssis

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C'est loin d'être con d'avoir fait un cadre composite associant un treillis métalique et une partie en aluminium pour bénéficier de l'avantage des 2 solutions.

SI le poids et la puissance annoncés sont respectés c'est bon , il reste à espérer que le cylindre arriére ne chauffe pas les burnes du conducteur comme sur l'INDIAN FTR 1200 et que la consommation est correcte.
Généralement les blocs MOTO-MORINI envoient, c'est pas du mou pour chat.

Le point noir la distribution commerciale, ils doivent absolument bosser la-dessus.
Un roadster c'est bien, mais avec un tête de fourche dans la tendance Crossover des prochaines années ça a plus de chance de se vendre.

Pour la fin le tarif, on attend de connaitre.

Belle bête mais un peu moins raffinée que l'ancien modèle