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Re: retour de la gauche au pouvoir, quelles perspectives pour les motards - 11 ans
Non, mais c'est une question de politique générale. Tout les experts s'accordent à dire que c'est une méthode qui produit plus d'effets pervers que de côtés positifs (et je ne parle pas que de la sécurité routière, évidemment). Cela m'étonnerait que cela reste tel quel. Mais on n'en entendra pas forcément parler.par fift - MotoBrev
Re: retour de la gauche au pouvoir, quelles perspectives pour les motards - 11 ans
Big> Bon, ceci dit, il y a peut-être un truc qui va changer et qui peut avoir un effet indirect sur la verbalisation que je qualifierai parfois d'outrancière : c'est, je l'espère, la fin des "quotas" et de la "culture du résultat". Du coup, on ne s'en tirera peut-être plus avec 3 prunes au lieu d'une pour un pot NH, et on verra peut-être moins certains policiers cherpar fift - MotoBrev
Re: j'ai récupéré une 851 dans une grange !! - 11 ans
Nan, ça c'est pas crédible non plus : une Ducati, 851 qui plus est, qui tombe en panne c'est impossible. Un peu comme si on disait que les garagistes sont des arnaqueurs, ou les assureurs des voleurs. Pas crédible du tout, je te dis.par fift - MotoBrev
Re: Matériel d'entretien moto - 11 ans
CitationL'iguane investis dans 2 jeux de clés : clés mixtes et clés à pipe, de dimensions : 8, 10, 12, 14, 17, 19, 21 Et la clef de 13 ?par fift - Technique
Re: j'ai récupéré une 851 dans une grange !! - 11 ans
Oui, je m'en doute - quoiqu'on puisse voir dans la D16 une descendante de la 851par fift - MotoBrev
Re: j'ai récupéré une 851 dans une grange !! - 11 ans
CitationTitoku Il est où ton parking ! Elle est vachement clean. A tout hasard, c'était pas Raymond Roche le papy? Elle a une drôle d'allure la 851 sur ta photo Titoku .par fift - MotoBrev
Re: Bouchon en moto - 11 ans
CitationDANY La RP c'est d'la merde... La RP c'est pourri !... Vivement que tout le monde se tire ailleurs, la RP deviendra aussi cool que la Lozère ! Oui, oui, j'abonde ! C'est nul la RP, barrez-vous en Province, allez, zou ! Qu'on puisse profiter tranquille .par fift - MotoBrev
Re: j'ai récupéré une 851 dans une grange !! - 11 ans
tom4> La 851 est dans ton parking ... attends un peu que je passe faire un tour . Nan, sérieux, toi, le roi de la galéjade, le prince de la farce, le tsar de la kapokerie, tu crois que tu vas nous faire gober un truc pareil, propre à faire douter le plus crédule des pigeons de la foire aux boudins de Tartempion-les-bonnes-affaires ? Faut pas déconner néné quand même ...par fift - MotoBrev
Re: Ma petite copine... - 11 ans
Eh bien félicitations ! Ca fait un moment qu'elle te faisait de l'oeil celle-là. J'en ai vu (ou plutôt entendu ) passer une ce week-end dans Paris, ça a vraiment de l agueule.par fift - MotoTaquin
Re: [actu] MotoGP : Stoner arrête la compétition - 11 ans
Sans aller jusqu'à remonter au Continental Circus, il y a quoi ? quatre ou cinq ans, avant le passage en 800 on a vu des courses avec des moments exceptionnels : Rossi franchissant la ligne d'arrivée avec 1/2 roue d'avance sur le second (Pedrosa ?), des virages abordés à trois de front, Rossi (encore lui) carénage contre carénage avec Giberneau, etc. Bon, on a encore des dépassements aujourd'hpar fift - MotoBrev
Re: j'ai récupéré une 851 dans une grange !! - 11 ans
Connaissant le tom4, j'attends la suite . Genre, je suis descendu avec la remorque (double ) avec un pote, on s'est fait une virée et on a fait des photos dans une grange paumée au milieu de nulle part...par fift - MotoBrev
Re: Bar Le Cékoidonc 146 - 11 ans
DEEEEEEBBBOUUUT LAAAA D'DDAAAANS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hi, hi, hi, hi, pour une fois que je peux le dire dans ce bar . Bon, en week-end moi aussipar fift - MotoTaquin
Re: Quelle moto après Suzuki GS 500 EX? - 11 ans
Justement, les trails n'ont aujourd'hui plus grand chose de tout terrain et sont probablement les machines les plus adaptées à un usage routier intensif !par fift - Motos et Motards
Re: Quel moto après GS 500 EX? - 11 ans
Si la ZR-7 est bridable (techniquement ET SURTOUT administrativement), alors effectivement, c'est une bonne option. Elle ne coûte en effet pas très cher à l'achat, le moteur est simple et éprouvé (c'est celui de la Zephyr) et la moto facile à prendre en main et à entretenir.par fift - Motos et Motards
Re: [actu] Contravention pour un enfant de 6 ans sur sa moto - 11 ans
Citationdante Je m'y connais pas en circulation et législation mexicaine, mais je pense pas que ça relève exactement de ce registre .... plutôt de la conner.ie internationale ... Jje dirais même que ça relève plutôt de la tentative d'extorsion de fondpar fift - MotoBrev
Re: Quel moto après GS 500 EX? - 11 ans
Ceci dit, je comprends qu'à 110 kg on ne soit pas super à l'aise sur une 500 GSE ... La ZR-7, comme la Sevenfifty ou l'Inazuma 750 seraient d'excellentes options ... sauf qu'elles ne sont pas bridables à 34cv. . Commence par prendre la liste des motos bridables (ou de moins de 34cv d'origine), normalement une telle liste doit pouvoir se trouver sur le site de la Mutuelle des Motards par exepar fift - Motos et Motards
Re: Bar Le Cékoidonc 146 - 11 ans
Citationfroggyfr99 Si le Trumph tourne, va falloir que je me trouve un pilote pour le BMW ... Pour un peu, on pourrait penser que tu as saboté l'embrayage du side Triumph, pour bénéficier d'un pilote sur BMW . Mais je n'ose penser cela possible de ta part, non, ce n'est pas possible .par fift - MotoTaquin
Re: [actu] Honda lance une moto de 110 cm3 à 650€ - 11 ans
C'est quand même assez éloigné de la Honda Dream d'origine, et ça me fait furieusement penser à une Bajaj (ou Honda Hero ?) rebadgée.par fift - MotoBrev
Re: faut pas rouler en supermot, nan, faut pas - 11 ans
M.erde KPOK tu déconnes, j'avais réussi à oublier qu'un esprit malade en dépression profonde ayant abusé de psychotropes hallucino-dépressifs avait un jour eu l'inspiration de pondre un truc pareil. De quoi vous persuader de l'existence des extra-terrestres un machin pareil, tellement ça ne peut pas avoir été pensé par un esprit humain.par fift - MotoBrev
Re: Bouchon en moto - 11 ans
Titoku> Non, non, en Thailande, c'est assez cool. Rien à voir avec l'Inde par exemple . Plaisanterie mise à part, Bangkok est assez chaud mais, est-ce l'habitude ou la circulation qui s'organise, plus ça va et moins je trouve la circulation difficile. Partout ailleurs en Thailande, c'est nickel. (et au Laos, c'est le pied, y a personne sur les routes !). Plus qu'à acheter une Honda Dpar fift - MotoBrev
Re: [Premiere Moto] Ducati 620 (assurance, prix, ...) - 11 ans
NAN . Sans déconner, il ne faut pas se fier à la puissance inférieure à celle d'une Fazer : le 900 est brutal et caractériel et vraiment pas conseillé pour commencer. Mais après, mamma mia, c'est presqu'aussi bien que le 1000par fift - Motos et Motards
Re: Bar Le Cékoidonc 146 - 11 ans
Vantard moi ? Je parlais de la Ducati voyons (au fait, as-tu saisi ma tentative, maladroite je l'admets, de cyranoterie ?). Je passerai les salutations à madame. Je suis de garde cet après-midi d'ailleurs, pour lui permettre de préparer ses auditions la semaine prochaine. Croisons les doigts.par fift - MotoTaquin
Re: Bar Le Cékoidonc 146 - 11 ans
Ouais, mais je voudrais bien que ça braque. Marre de devoir attraper une suée pour déplacer mon engin, d'autant que c'est vachement rigide.par fift - MotoTaquin
Re: Bouchon en moto - 11 ans
Titoku> Ca dépend de quel "étranger" tu parles. Si tu restes en Europe (ou aux US/Canada), c'est assez similaire à la France moyennant quelques aménagements réglementaires locaux. Si tu vas ailleurs (en Asie par exemple, mais en Afrique j'ai le sentiment que c'est peu ou prou la même chose), tu peux oublier le gros cube sauf à vouloir passer pour un colon ou un nouveau riche. Lapar fift - MotoBrev
Re: Choix d'une sportive/routière ? - 11 ans
Eric 12, L'Iguane> L'Hayabusa comme la Sprint ST ou la VFR ne sont pas conçues pour faire du circuit, au contraire d'une R1, d'une ZZR ou autre ZX-9R. Je l'admets, les Thundercat/race n'étaient sans doute pas un bon choix. Ce qui ne veut pas dire qu'elles ne sont pas performantes, mais il leur manque un "truc". Par exemple, la position de conduite n'a rien à voir. Il y en a (epar fift - Motos et Motards
Re: Bar Le Cékoidonc 146 - 11 ans
Citationfroggyfr99 Non la Triumph n'a rien et le pilote non plus ... mais ça réveille. Le coup des cuillères j'ai pas compris non plus. Bref, t'as une vieille BM. Correction Frogg. Salut les tous ! Bloqué sur l'A86 ce matin, même en bécane ! Un sacré bazar. Y avait un autre gars avec une ST3, c'est là qu'on voit que le rayon de braquage des Ducati, c'est quelque chose . Par cpar fift - MotoTaquin
Re: Bar Le Cékoidonc 146 - 11 ans
nan, il veut récupérer des sous même de sa vieille Guzz ... Si ça se trouve, c'est un Auvergnat qui a vécu trop longtemps en Ecosse.par fift - MotoTaquin
Re: Bar Le Cékoidonc 146 - 11 ans
Pas lucide jusqu'au bout : il devrait donner de l'argent à celui qui va l'en débarrasser ...par fift - MotoTaquin
Re: [Premiere Moto] Ducati 620 (assurance, prix, ...) - 11 ans
Sur le 600, c'est une moto assez sensible au givrage des carbus et il y a quelques autres différences que je ne connais pas. Le 696 est radicalement différent, et beaucoup plus récent, donc là aussi, je ne peux rien trop dire. Par contre, 620 et 695 sont, de mémoire, assez semblables.par fift - Motos et Motards
Re: [Premiere Moto] Ducati 620 (assurance, prix, ...) - 11 ans
Le 620 est un bon moteur, fiable et pas poussé. A 100 000 km, il faudra sans doute prévoir un contrôle pour voir si les roulements internes doivent être changés, mais en-dehors de l'entretien courant, normalement, rien à prévoir avant.par fift - Motos et Motards