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Re: Suzuki Bandit ou SV 650 ? - 17 ans
Heu, les ***** c'est que j'abrégeais un concessionaire. Efficace le truc.par rock - Motos et Motards
Re: Suzuki Bandit ou SV 650 ? - 17 ans
Salut à tous, C'est vrai que ce que je recherche c'est avant tout à me faire plaisir. Pour le côté utilitaire j'ai un break. La SV serait le bon choix, surtout que je n'ai pas de duo à prévoir. J'ai trouvé un *****près de Montpellier qui a les 2 motos à l'essai. Tu descends de l'un pour essayer l'autre... quoi de mieux ? Par contre je me pose toujours la question de l'ABS. En toute logique ilpar rock - Motos et Motards
Suzuki Bandit ou SV 650 ? - 17 ans
Bonjour à toutes et à tous. Je n’ai pas trouvé une rubrique pour se présenter. Je poste donc directement. Je suis nouveau venu dans le monde de la moto. J’ai 40 ans et je suis en train de passer le permis. J’ai déjà une idée du type de moto qui m’intéresse, et je recherche de plus amples infos de la part de motards qui auraient eu l’occasion de les comparer. J’habite en Provence et je compar rock - Motos et Motards
Re: Vidange: Filtre marque d'origine ou peu importe? - 13 ans
Je me rappelle avoir cherché le filtre d'une bar à la marque au lion, et avoir trouvé exactement la même référence chez un équipementier auto (son fournisseur quoi). Seul le logo du lion était absent. Maintenant, pour 2€ d'écart cela vaut-il la peine de ne pas prendre le filtre ad oc à l'occasion d'une visite chez le concess ?par rock - Technique
Re: debridage 1200 bandit ? - 13 ans
Si tu veux vraiment changer les watts de ton bandit tu peux puiser dans les pièces du GEX. Reste à savoir si on peut appeler celà du débridage ou de la préparation.par rock - Technique
Re: Taraudage de bouchon de vidange foutu - 14 ans
Tu peux aussi trouver un carter d'occase sur le bon coin ou autre. Alternative à prendre en compte. J'y ai trouvé un cache culbu pour 1/10ème de son prix chez suz.par rock - Technique
Re: Compatibilité couvres-culasse bandit 1200 - 14 ans
Est-ce que la couleur noire des moteur reste aussi la même selon les millésimes ?par rock - Technique
Compatibilité couvres-culasse Suzuki Bandit 1200 - 14 ans
Bonjour, Je cherche à savoir si le couvre culasse (cache culbu) est le même pour les différentes générations de bandit 1200 (avant 2000, 2000-2005, 2006-2007) ? Le mien est noir (K3). Est-ce le même également sur d'autres modèles (Inamuza, GSXR1100...) ? Mercipar rock - Technique
Re: Vibration moteur sur Suzuki Bandit 1200 (tm) - 14 ans
Tu ne sentais pas ces vibrations avant d'après ton post ? Parce que sur mon B12 4000 trs/min (+/-110 en 5ème) c'est un régime ou effectivement elle vibre un peu plus qu'aux autres.par rock - Technique
Re: Manuel 1200 bandit - 14 ans
Salut, Tu ne précises pas l'année de ton B12. Voici le plan d'entretien issu du carnet de mon K3, mais il ne précise pas de Km pour changer la chaine de distribution. Ni la revue technique d'ailleurs. Il me semble que la distribution doit être refaite entre 50 et 70000Km selon son état. Tu dois avoir des posts qui en parlent sur le forum. V Rockpar rock - Technique
Re: demarrez sans la clef ? - 14 ans
N'en parlez pas à celui qui a essayé de tirer la bécane, la prochaine fois il va y arriver Content pour toi manurochelle.par rock - Technique
Re: demarrez sans la clef ? - 14 ans
Le mieux serait que tu trouves un pote qui a une remorque, c'est plus sûr.par rock - Technique
Re: demarrez sans la clef ? - 14 ans
Désolé je ne sais pas comment on fait dans la vraie vie pour faire démarrer un véhicule sans ses clés. Par contre si c'était aussi simple je pense que ta bécane ne serait plus devant toipar rock - Technique
Re: Rouler sur ou sous-gonflé. - 14 ans
Salut, >Commando Le danger de rouler sous-gonflé vient du fait qu'avec le sous-gonflage la carcasse du pneu se déforme plus, le pneu chauffe, souffre, et il peut éclater. Le phénomène est accentué si le pneu tourne vite et longtemps (autoroute). Maintenant je ne penses pas que quelques dixièmes de bars suffisent.par rock - Technique
Re: Durée de vie de Roadsmart et de Pilot Road 2 - 14 ans
Salut RTM, Sur mon B12 K3 le PR2 arrière a 5000Km d'utilisation - relativement - cool. Les sculptures font encore entre 3 et 4mm sur la bande centrale. L'avant a 2500Km, trop tôt pour se prononcer. Tu dois avoir pleins de comparos sur ces pneus sur le site. V Rockpar rock - Technique
Re: Fuite joint spi fourche B12 - 14 ans
Sûr que je vais faire les 2 tubes. Je me demandais si à 40000 il n'y avait rien d'autre à changer dans les tubes.par rock - Technique
Fuite joint spi fourche - Suzuki Bandit 1200 - 14 ans
Salut, B12 K3 40000Km. J'arrive au bout du joint spi d'un des 2 tubes de fourche; il commence à suinter l'huile. Après avoir regardé la RT, je me demande si changer seulement le joint spi est suffisant ou s'il vaut mieux aussi changer la bague de coulissement et la rondelle en bas du tube au niveau l'axe de la roue (c'est leur nom dans la RT, j'ai pas encore les ref) ? D'autres pièces à changepar rock - Technique
Re: ma moto ne démarre plus - 15 ans
Mdr c'était trop simple c'est normal c'est parce qu'on ne pouvait pas voir la bécane ...n'empèche que maintenant tu connais au moins 10 trucs à contrôler pour la prochaine fois qu'elle ne démarrera pas Bonne route, et profite du printemps.par rock - Technique
Re: ma moto ne démarre plus - 15 ans
As-tu essayé un petit coup de WD40 dans les puits de bougies ? Les bandits craignent l'humidité. Pour mon B12 K3, ça plus la maitrise du starter ont réglé le pb l'hiver dernier (starter full + poignée gaz off).par rock - Technique
Re: Mon 650 Bandit à du mal a demarrer - 15 ans
Possibilité... Les bandits à carbus sont sensibles à l'humidité. Pour mon B12 petit coup de WD40 dans les puits de bougie au début de l'hiver. Le matin starter à fond et démarrage sans toucher la poignée des gaz. Tu réduis le starter dès que ça tourne, tu le coupes dès que tu roules.par rock - Technique
Re: Rétrograde de plusieurs vitesses à la fois - 15 ans
Depuis plusieurs bécanes je n'ai jamais eu de pb pour rétrograder "à la volée" plusieurs rapport sans relâcher entre chacun le levier d'embrayage. Ca a même commencé en plateau avant le 1/2 tour avec la CB500. Par contre quand je fais ça pour relancer les gazzz du B12 je descends rarement jusqu'en 1ère .par rock - Technique
Re: Bruit de chaine ? - 15 ans
Bilan du démontage du carter du pignon de sortie de boite : le pignon est nickel (mais autour bouah )). L'usure des dents est faible et quasi symétrique. Côté couronne AR il y a très peu de jeu entre les pignons et la couronne. Les dents de la couronne sont comme neuves. Je n'arrive pas à trouver de point dur sur les maillons chaine. J'ai fait un nettoyage complet au kettenmax + pétrole car lapar rock - Technique
Re: Bruit de chaine ? - 15 ans
OK, merci pour vos réponses, Celà m'étonne que le kit soit HS car il parait en bon état. Mais bon, je ne connais pas son age. Il dure en général combien de Km sur un bandit 12 ? Frantz, je vais enlever le carter du pignon de sortie de boite pour y jeter un oeil. Le remplacement du pignon ne semble pas trop compliqué selon la RT. Jms, que veux-tu dire par secouer la chaine sur le pignon AR ? Tpar rock - Technique
Re: Bruit de chaine ? - 15 ans
J'ajoute que la tension de la chaine est OK et régulièrement contrôlée.par rock - Technique
Bruit de chaine ? - 15 ans
Salut, Suite à mon dernier graissage de chaine il est apparu un bruit à petite vitesse. Un petit "clic" qui semble provenir du pignon de sortie de boite. Il a une fréquence d'à peu près (à l'oreille) 2 clics par secondes, c'est pourquoi je pense à la chaine vu le régime moteur/rapport de boite. Si effectivement c'est la chaîne, comment le vérifier ? Pour info : - j'ai acheté le B12 dpar rock - Technique
Re: Roues à rayons et pneux tubeless (tr) - 15 ans
Merci pour les tuyaux. En fait ce que je crains le plus avec la chambre c'est de voir le pneu se dégonfler à vitesse grand V. La bombe semble être un moyen de pouvoir ramener la bécane en lieu sûr. V Rockpar rock - Technique
Roues à rayons et pneux tubeless (tr) - 15 ans
Bonjour, Voilà que je m'intéresse de près à des bécanes qui ont des roues à rayon, et que je découvre qu'à de (très) rares exceptions près ces roues nécessitent des chambres à air. Ca existe encore ??? Alors voici les questions (existentielles) que je me pose : - Messieurs Michelin, Bridgestone, Metzeler et consors ne doivent plus depuis longtemps concevoir de pneux pour des chambrespar rock - Technique
Re: autonomie - 15 ans
Je fait le plein quand le dernier voyant de la jauge clignotte (+/- 14 litres). - en moyenne 230Km en utilisation mixte boulot-balades - 180km en attaquant assez souvent - une fois 280Km sur un trajet à 110Km/h quasi constant Bref entre 5 et 8 litres/100 selon conduite. V Rockpar rock - Technique
Re: conseil pression des pneus + huile suzuki bandit 1200 ? (tm) - 15 ans
Pour les huiles tu trouveras un bon comparatif sur le site ci-dessous : moto-patates.com / articles moto génériques / comparatif huiles moto Ce test casse certaines idées reçues, en particulier que l'huile la plus chère est forcément la meilleure. Après chacun choisi en connaissance de cause. Tu n'a pas répondu pour la RT. Cherches-tu celle du B12 K1-K5 ?par rock - Technique