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Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 19 ans
Le Variotouringscreen de MRA est en photo avec article de presse allemande sur le site www.mra.de pour DL 650par lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 19 ans
Je m'explique. Tu confirmes le test de moto-station, qui relève 84 km/h réels pour 90 affichés, et 120 réels pour 130 affichés, à 6000 trs/mn en 6° dans ce dernier cas, soient 500 trs/mn par tranche de 10 km/h réels. Pour finasser, 100 trs/min, c'est 2 km/h Résultat, le 90, c'est pile 4500 trs/mn le 130, pile 6500 trs/mn 110 équivaut à 5500 trs/mn Mpar lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 19 ans
Bonjour les 650 V-Stromeurs - au train où va le modèle sur le marché, on se comptera bientôt par paquets de 1000! Pare carters Givi: sur le site WWW.GIVI.IT, cliquer sur "ma moto" et valider les choix "suzuki " et "DL1000", puisque les accessoires sont communs. Dans l'affichage texte, boutons sur la droite symbole "appareil de photos" pour la galerie de ppar lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 19 ans
6500 € la machine, affaire du siècle! Je me suis posé la question de revendre la mienne, pour une Suz GSX 1400 au couple camionnesque à bas régime. le conceç' de Paris Grande Armée m'a dit que j'y perdrai 25%. Mais auparavant, j'étais allé sur la Centrale des Particuliers pour voir le Prix d'occasion annoncé par ceux qui vendraient leur DL 650. Eh bien, hier, pas une machine en annonce!... Vu lpar lum - Résultats Essais Motos
Re: Yamaha 1100 Bulldog - 19 ans
J'ai vu chez GIVI (www.givi.it) un kit top case, avec platine. Mais entre les clignotants arrière, les poignées passager très basses, et les pots qui remontent, l'espace est riquiqui. quelqu'un a-t-il trouvé le moyen, ou vu le moyen, de caser une bagagerie latérale sur cet engin?par lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 19 ans
Merci pour l'URL - A ma connaisance, les pare-brises sont d'origine MRA (www.mra.de), le modèle à déflecteur supplémentaire "vario-screen" est celui du DL 1000. Celui du DL 650 est en préparation. De même, les pare-carters, porte-valises, top case et valises sont les Givi pour le DL 1000 (visibles par l'option "accessoires pour motos marque suzuki, modèle DL 1000" du site Gipar lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 19 ans
Content de vous retrouver tous, j'ai passé hier le cap des 1000 kms. 1/ Souplesse, injection, bridage. Mon concec' m'avait indiqué que les modèles bleus et argent étaient bridables, pas les noirs, mais ne m'a jamais dit que les machines étaient livrées bridées d'usine en 34 CV. Le débridage est un supplément, il nécessite un kit de pièces. J'émets donc l'hypothèse qu'une livraison d'une machinepar lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 20 ans
Mis hier 19 l, après livraison, sans faire déborder, mais je voyais bien l'essence par le trou de remplissage. Machine livrée avec 0 km, censée avoir près de 4l à la livraison + roulé ensuite 12 km pour essai. La jauge clignotait déjà à la remise des clefs. Je ferai dès que possible un essai de panne sèche, avec bouteille plastique 1,5 l en dépannage.par lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 20 ans
Agrément du trail et de la selle haute: les yeux du pilote sont au-dessus du toit des voitures, même de celui des monospaces, ce qui permet de très bien prévoir les blocages ou aléas du trafic. Guidon très large, bras très ouverts: grand bras de levier pour manoeuvre à l'arrêt. Bruit: moteur qui sifflote joyeusement vers 4000/4500 trs. Ca a quelque chose d'entraînant. Plus haut, le bruit des tupar lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 20 ans
8253 €, inclus 130l de 3 bagagesGivi ( 52 l top + 2 x 41 l), avec capots gris métal, carte grise, WW, pare-carters Givi de la Vstrom 1000, qui, je le confirme, sont montés sur ma 650. Il y avait une promo à 7100€ pour les bleues et grises, 7000 pour les noires. Je ne sais pas si nous sommes arrivés à échéance de cette promo.par lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 20 ans
Pour Frogenstein Pare-mains: mon conces m'avait dit que ceux de la 1000 ne se montaient pas sur la 650: pas de problème à droite, mais commande de frein posant problème à gauche. Donc, affaire à suivre, la balle est donc bien dans ton camp. En ce qui concerne les pare-carters, tu les as en photo sur le site www.givi.it, tout simplement en regardant l'équipement de la 1000 Vstrom. L'accessoiristpar lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 20 ans
Où en es-tu, Wizlo, de ton "test d'enfourchage"? Et puis j'ai oublié d'ajouter: Qui va piano va mollo, Et qui va mollo ne va pas dans le déco (rs). Bonne routepar lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 20 ans
Salut Serpent l'enthousiaste. Merci à Frogenstein pour le compte-rendu opportun, car je vais chercher la mienne demain début d'A-M! Bien enregistré la position bulle haute, pour mon 1m83. Mon conç m'a dit que la bulle Givi n'avait guère d'intérêt. Roulage en permanence ensuite, pour départ W-E de l'Ascencion, 600 km A-R. Puis W-E Paris-Lyon A-R les 6 et 7 juin, soit 1100 km. Toujours une avalapar lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 20 ans
Pour Wizlo: Va monter dessus, ou l'essayer, pour savoir si le modèle n'est pas trop haut pour toi. Tout ce que j'ai lu spécifie: atttention aux moins de 1,75 m. Moi -même ai choisi cette machine notamment en raison de mon 1m83. Bonne recheche.par lum - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki DL 650 V-Storm ? - 20 ans
Merci pour toutes les remarques des uns et des autres. Je vais en acheter une cet A-M 11 mai, avec la confiance que donne vos nombreuses appréciations. Je ne l'ai même pas essayée! Mais la presse étant aussi élogieuse que vous... Seul point faible: guidon qui rouille, je vais le passer très vite à la cire d'abeille. Même briquées, les surfaces recouvertes conservent toujours une pellicule d'par lum - Résultats Essais Motos