Voir tous les messages par utilisateur
Commentaires sur l'actualité moto, compte-rendus, histoires de motards, réussites au permis, brèves de comptoirs, aventures... pas de question sur ce forum !
Spécifiez un titre le plus précis possible
Re: Quelle moto 4 cylindres en remplacement d'une Kawasaki ER-6f ? - 12 ans
Tu as aussi la Z750S, modèle 2005 ou 2006 (lien ICI) qui remplirait les fonctions que tu souhaites, avec un moulbif au dessus du 600 ou 650 et une tête de fourche ! En occasion, ça doit se trouver !par Jacen - Motos et Motards
Re: Moto en remplacement d'une ER-6f? - 12 ans
6000€ c'est avec reprise de la tienne ou sans reprise ? Parce que si tu revends la tienne, admettons 4000€ (chiffre au pif), ça fait quand même un budget carrément conséquent si tu peux rajouter 6000€ dessus !par Jacen - Motos et Motards
Re: Homogénéité train pneu avant/arrière - 12 ans
D'un point de vue personnel, voici mes avis sur les pneus montés sur mes 2 motos. Style de conduite "cool", tous les jours pour aller au taf et rouler un peu le WE (12000km/an) : - BT021 sur bandit 650 : peur bleue à chaque virage dès que la pluie arrivait, pneus qui ne s'usaient jamais usés malgré du roulage tous les jours, déclenchement de l'ABS sur presque tous les freinages à l'par Jacen - Motos et Motards
Re: Homogénéité train pneu avant/arrière - 12 ans
Salut ! J'ai toujours entendu dire qu'en utilisation classique (hors circuit), il était très fortement conseillé de mettre les mêmes marques de pneu à l'avant et à l'arrière, et même des modèles identiques, surtout en cas de pluie car le pneu avant "prépare" la route pour le pneu arrière avec des rainures spécifiques. Peut être un argument marketing, je ne suis pas compétent sur lpar Jacen - Motos et Motards
Re: Triumph Tiger 1050, retour d'expérience - 12 ans
Bonjour à tous, Une petite mise à jour sur ces fameux feux ! Après quelques frayeurs de nuit, je me suis décidé à acheter un twinlight driver 3 (ecliptech) qui permet d'allumer le phare à différentes intensités, de façon automatique suivant la luminosité ambiante. Sans faire de la pub pour l'inventeur de cette petite bébete, je trouve l'idée vraiment excellente. Ca donne une gueule plus sympar Jacen - Motos et Motards
Re: Quel bicylindre super motard / roadster ? - 12 ans
Mais dis moi, 21 ans et 1 an de permis.... t'es pas en 34cv ?par Jacen - Motos et Motards
Re: Pas comblé par ma nouvelle monture - 12 ans
Un an de permis et déjà lassé par un GSR ? Bon après tout, pourquoi pas, m'enfin, on m'enlèvera pas de l'idée que c'est "un poil" tôt, surtout pour du périph tous les jours ! Déjà, commence par aller essayer un SV 650, un street triple ou un er6 pour trouver un comportement différent (peut être un versys, mais faut aimer). Sinon, tu peux aussi aller regarder du côté des cylinpar Jacen - Motos et Motards
Re: Kawasaki ER6n 2008 ou 2009 - 12 ans
Sauf que sur la 2008 qui n'a pas roulé depuis 1 an, les pneus sont peut être à changer --> 250/300€ et la révision des 12000 n'est pas si loin (aucune idée du prix par contre)par Jacen - Motos et Motards
Re: Ducati Monster 1100 S pour fille 43kg, 1.50m ? - 12 ans
Citationfift Au contraire, leur tenue de route est au-dessus de tout soupçon Forcément, on passe son temps à les pousser Pas taper, hein, c'est de l'humour Je suis déjà très très loin --> [ ]par Jacen - Motos et Motards
Re: Ducati Monster 1100 S pour fille 43kg, 1.50m ? - 13 ans
Et enfin, si on se fie à l'âge sur ton profil, tu es limitée à 34cv. Es-tu sûre qu'une Ducat monster 1100 S soit bridable jeune permis ?par Jacen - Motos et Motards
Re: Galère pour le permis : conseils pour le parcours rapide ? - 13 ans
Salut ! 10h d'apprentissage et tu ne maîtrise pas le parcours rapide ..... "heureusement" j'ai envie de dire ! Laisse toi le temps de progresser, ça viendra naturellement ! Bonne chance :o)par Jacen - Motos et Motards
Re: Pas de jauge essence sur la Suzuki SVS 1000 2004 ? - 13 ans
Enfin, quand il s'allume, tu vas pas tomber en panne sèche dans la seconde. Il te reste 40km dans le réservoir pour trouver une station service T'as pas de robinet de réserve sur le côté du réservoir aussi ?par Jacen - Motos et Motards
Re: A la recherche de la moto idéale Ville / Escapade - 13 ans
Bon, j'ai posé ma 1050 ce matin pour un problème de compteur, ils m'ont prêté le 800 pour quelques heures. Remarques en vrac : - la protection est presque inexistante, j'avais plus de mal à 110km/h avec celle là qu'à 140 avec la grande soeur - le freinage est .... absent ! en fait, les 2 premiers tiers du levier ne servent à rien et ça freine fort à la fin, difficile à doser par rappopar Jacen - Motos et Motards
Re: A la recherche de la moto idéale Ville / Escapade - 13 ans
Ben si ça te plait, lâche-toi ! Mais n'hésite pas à aller en essayer d'autres :o)par Jacen - Motos et Motards
Re: A la recherche de la moto idéale Ville / Escapade - 13 ans
Alors, le test du chaton en 800, ça donne quoi ?par Jacen - Motos et Motards
Re: Triumph Tiger 1050 pour un débutant? - 13 ans
Je n'avais en effet pas vu le magnifique déterrage de post Mea culpa !par Jacen - Motos et Motards
Re: Triumph Tiger 1050 pour un débutant? - 13 ans
Bonjour Jérôme Possédant une tiger après 5 ans de bandit, je dirais qu'en effet, elle n'est pas spécialement faite pour débuter, même si son moteur est dégonflé par rapport à une speed triple ou une sprint. Si tu peux t'offrir une neuve, pourquoi ne regardes-tu pas du côté de la nouvelle tiger 800 ? Niveau hauteur, c'est équivalent à la 1050 mais elle est peut être un peu plus sage. Maipar Jacen - Motos et Motards
Re: A la recherche de la moto idéale Ville / Escapade - 13 ans
CitationAmo__ @Jacen sinon la tiger 800 est plaisante aussi sur le papier. plus agile, plus basse que la 1050. certes avec des performances en retrait mais venant d'une FZ6 ça me donnera plus de vie à allures légales de toute manières. Elle l'est, sur le papier et elle me tentait vraiment (moyenne cylindrée, position agréable, faite pour rouler par tous les temps, que des avantages à mon sens)par Jacen - Motos et Motards
Re: A la recherche de la moto idéale Ville / Escapade - 13 ans
Citation @Jacen en effet la Tiger colle au cahier des charges sur le papier, mais elle a quand même un gabarit de trail cette moto. c'est pas un peu haut ? (j'imagine que tu parle de la tiger 1050 ?) et dans le genre missile sol-sol elle a tout de même le même moulin que la speed donc ça ne doit pas être beaucoup moins sage. Il s'agit en effet de la 1050, un peu plus haute qu'une bandit mais lpar Jacen - Motos et Motards
Re: A la recherche de la moto idéale Ville / Escapade - 13 ans
Salut ! Alors voici les éléments qui m'ont fait choisir ma dernière moto : - trajet quotidien domicile / travail (ville + autoroute) - capable de rouler sur tout type de route - être à l'aise dessus, (pas question de me casser le dos) (1m86) - un moteur qui roule sans attendre d'être à 6000 tours - quelque chose de "souple", pas question d'avoir des suspensions dignepar Jacen - Motos et Motards
Re: Un motard sur deux roule sans permis. (tr) - 13 ans
En lisant entre les lignes, on compare le nombre de nouvelles motos au nombre de nouveaux permis A donc 1 : les permis étrangers ne sont pas comptés 2 : rien n'empêche à quelqu'un d'acheter un véhicule et d'utiliser un chauffeur, de l'offrir à sa femme, à son fils, ... (qui a déjà son permis) 3 : il n'y a pas que les nouveaux permis qui achètent de nouvelles motos ! Jamais vu une aussi mauvaisepar Jacen - MotoBrev
Re: Humeur - roulage Albi interdit pour cause de pot homologué - 13 ans
Faut une "homologation" sur circuit ? Je vois bien la réplique : "Ah non, désolé monsieur, votre moto ne fait que 100CV et 94dB, pas assez chère pour nous" --> une clio est plus adaptée du coup (humour inside) Nan du coup je ne comprends pas trop le principe de refouler les motos "sportives" de mecs qui se déplacent sur circuit pour s'amuser avec plutôt que spar Jacen - MotoBrev
Re: Les MIB sont de sortie... - 14 ans
Tout comme ils sont régulièrement au bout du Boulevard de la Tour-Maubourg pour choper les 2 roues sur les voies de bus, suivant le MIB qui arrête (gentil MIB est un peu rond, méchant MIB est plutôt sec, chacun a sa tolérance ....), D'ailleurs, ce point est imprécis, peut être que Big ou Clew pourraient m'éclairer : je me suis fait attraper pour "chevauchement de ligne blanche", or àpar Jacen - MotoBrev
Re: Réaction à la dépêche 'circulation inter-file' - 14 ans
> > la circulation entre les files est un flou juridique. Rien ne > l'interdit mais ne l'autorise non plus. > Ce n'est pas tout à fait vrai : il est interdit de dépasser un véhicule par la droite si celui-ci n'a pas signalé son intention de tourner à gauche (merci le cligno) Dans ce cas, la circulation "entre les files" est clairement interdite > Maintenant d'un pointpar Jacen - MotoBrev
Réaction à la dépêche 'circulation inter-file' - 14 ans
Bonjour, Motard depuis quelques années déjà, j'ai lu la dépêche sur la circulation inter-file du 09/03/2010. J'avoue avoir un problème avec ces propositions : lorsqu'un accident se produit entre une voiture qui change de file et une moto qui remonte, qui est en tort ? L'automobiliste : "j'avais mis mon cligno, il a forcé le passage" Le motard (s'il est encore en vie) : "j'par Jacen - MotoBrev
Re: affiche allumage des feux - 19 ans
C'est marrant celui qui m'a sauté aux yeux c'est..... celui ou la voiture a les phares allumés ..... véridique ....par Jacen - MotoBrev
Re: remboursement moto accidentée 0% de tort - 14 ans
Ok, je comprends, J'ai été dans le même cas il y a 3 ans, accident 0% responsable, et l'assurance m'avait sorti une jurisprudence selon laquelle le préjudice subi était le minimum de la valeur vénale et de la valeur du montant des réparations ... texte à retrouver ... Merci Clew !par Jacen - Aide Juridique / Assurance
Re: remboursement moto accidentée 0% de tort - 14 ans
@CLEW : Quel est l'intérêt de la valeur vénale dans ce cas? À la lecture de tous ces articles, je comprends une chose : si je ne suis pas en tort et que le montant des réparations coûte x, je suis en droit de choisir l'un des cas suivants: 1 : demander les x à l'assureur 2 : procéder à la remise en état Me trompé-je ?par Jacen - Aide Juridique / Assurance
Re: remboursement moto accidentée 0% de tort - 14 ans
Message édité par son auteur (15-04-10 12:31)par Jacen - Aide Juridique / Assurance
Re: Moto renversée - 14 ans
CLEW a écrit: > > Au fait quelle est cette excellente assurance ? Il s'agit apparemment de l'assurance "assurance moto verte" (l'un des premiers post y fait référence). Voilà au moins une assurance où je ne risque jamais d'aller trainer les pieds ! Pascalpar Jacen - Aide Juridique / Assurance