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Essai longue distance Harley-Davidson Road Glide Limited

Paris-Budapest en duo ! Voyage sans limite

1868 cm3, 87 cv, 160 Nm, 423 kg, 33.590 euros

Essai longue distance Harley-Davidson Road Glide LimitedSi Harley-Davidson a su sortir de sa zone de confort ces dernières années en s'essayant au roadster électrique avec la LiveWire ou au maxi-trail avec la Pan America 1250, la Motor Company poursuit la production de ses routières avec sa gamme de motos très largement composée de cruisers, de baggers et de tourers dont les noms nous renvoient à des lignées historiques.

C'est le cas des tourers Glide qui ont toujours représenté la référence du constructeur de Milwaukee en termes de motos aux capacités routières. Alors que la marque du Wisconsin vient de lever le voile sur sa prochaine génération avec les dernières CVO Street Glide et CVO Road Glide et leur V-Twin Milwaukee Eight 121 à distribution variable, on a profité de l'anniversaire du constructeur pour faire un petit tour d'Europe en custom.

Direction Budapest et la Hongrie pour aller souffler les 120 bougies de Harley-Davidson à l'occasion de son grand rassemblement européen. Pour rejoindre l'événement avec un itinéraire de plus de 1.500 kilomètres, c'est au guidon de la Road Glide Limited et en duo que nous nous sommes élancés.

Propulsée par son bicylindre en V de 1.868 cm3 délivrant 160 Nm de couple, offrant une large capacité de rangement avec ses valises rigides et son top case, mais également agrémenté d'un système d'info-divertissement Boom Box GTS et de son système audio de 100 Watts, le tout avec une autonomie de plus de 400 km, la Road Glide Limited a, sur le papier, tout pour nous offrir une virée au long cours tout confort jusqu'à notre destination. Verdict en vidéo après 1500 bornes....

Sommaire de l'essai de la Harley-Davidson Road Glide Limited

  • 8:05 Essai au guidon dans les Alpes
  • 14:40 Consommation
  • 15:50 Avis passager
  • 18:15 Bagagerie
  • 19:45 Concurrence
  • 21:10 Plus et moins
  • 21:33 Bonus Budapest
  • 26:25 Bétisier

La chaîne d'info moto

Commentaires

gvrun666

Trop chaud au mollet droit ? C'est pourtant pas compliqué...tu vires le catalyseur (je sais, c'est pas bien sourire et tu passes le moulin en stage 1 et hop !!!

15-07-2023 13:12 
 

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Bering