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Et maintenant, le pneu intelligent ?

Pirelli dévoile son système Connesso et des pneus colorés à Genève

Pression, température, charge verticale, dégradation, kilométrage...

On le sait, les évolutions technologiques en matière de véhicule passent en premier lieu par l'automobile avant d'être adaptées quelques années plus tard aux spécificités du deux-roues motorisé. Aussi, il est toujours bon de garder un oeil sur les évolutions de l'auto pour voir de quoi les motos de demain seront faites.

Pirelli vient ainsi d'annoncer deux innovations en matière de pneumatiques à l'occasion du Salon International de Genève qui a ouvert ses portes à la presse. Le manufacturier italien a présenté deux nouveautés portant sur l'esthétique des pneus, mais aussi et surtout sur leurs capacités.

La marque a développé une coloration de pneu sensée durer dans le temps

En premier lieu, la marque a présenté une édition colorée de ses gammes P Zero et Winter Sottozero. Les flancs des pneus italiens arborent désormais des couleurs vives pour renforcer le look des véhicules. La marque assure que la coloration conserve ses caractéristiques dans le temps grâce à un nouveau matériau utilisé dans la couche protectrice.

Connesso : le pneu connecté

Mais la grosse innovation de Pirelli concerne surtout son système Connesso permettant d'être connecté en permanence avec ses roues. Si l'on connaissait déjà les capteurs de pression, le manufacturier va plus loin en développant un capteur connecté et intégré à l'intérieur même du pneumatique. Ne pesant que quelques grammes, le capteur ne devrait ainsi pas avoir d'incidence sur la conduite.

Le système permet de transmettre des informations sur l'état d'usure et l'entretien de chaque pneu, ou encore des services de localisation personnalisés. Il est capable de mesurer la pression et la température du pneu, les charges verticales, la dégradation de la gomme, le nombre de kilomètres parcourus. Le système peut ainsi détecter lorsque la pression diminue ou lorsque l'on atteint les limites d'usure et peut alors prendre rendez-vous avec le revendeur le plus proche pour procéder au changement de ses gommes.

Le fonctionnement du système Connesso

Le système, qui devrait arriver dès l'été prochain, devrait encore évoluer à l'avenir avec la possibilité d'estimer le kilométrage que le pneu peut encore parcourir.

Pour l'heure, la marque ne prévoit son système Connesso que pour le marché secondaire, mais se rapproche des constructeurs auto pour le mettre en place en série avec des caractéristiques étendues. Les contraintes des pneus motos constitueront un autre défi technologique qui demandera sans doute un peu de temps avant de le voir adapté.

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