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Concept 3-roues Kymco CV3

Un concept modulable bientôt réalité

Kymco devrait lancer la production du CV3 en 2020

Concept 3-roues Kymco CV3Voilà maintenant plus de deux ans que Kymco planche sur son scooter à trois-roues CV3, présenté à l'époque à l'état de concept aux côtés d'un clone de Honda X-ADV. A l'occasion du salon EICMA de Milan, le constructeur coréen remet en avant son trois-roues.

Le concept a légèrement changé puisqu'il a perdu son toit, mais le design et le principe même du scooter lui reste bien identique, d'ailleurs le prototype présenté à Milan est très proche de la série, puisque le lancement de la production est attendu dès les prochains mois avec un lancement prévu pour la fin 2020.

Concept 3-roues Kymco CV3
Concept 3-roues Kymco CV3

Le CV3 se dote d'un train avant à doubles fourches télescopiques, plus proche du système employé par Yamaha sur ses Niken et Tricity que de ceux des Piaggio MP3 ou des Quadro. On y retrouvera également le système connecté Noodoe sur l'écran TFT couleur.

Concept 3-roues Kymco CV3
Concept 3-roues Kymco CV3

Mais ce qui fait la spécificité de ce trois-roues, au-delà de son train avant, c'est sa modularité. La partie arrière du scooter est ainsi prévue pour permettre l'ajout ou le retrait d'une selle pour le passager, d'un top case ou de valises.

Concept 3-roues Kymco CV3
Concept 3-roues Kymco CV3
Concept 3-roues Kymco CV3
Concept 3-roues Kymco CV3

Voir la vidéo du Top 10 des concepts 2020

Plus d'infos sur Kymco

Commentaires

cdarsac

La modularité présentée "siège passager OU top-case" n'est pas un avantage, mais plutôt un inconvénient.
Ce qu'il faut, c'est siège passager ET top-case, comme sur les autres modèles. :)

09-11-2019 11:41 
suffren

Le Cv3 a l'air super sympas !
Mais effectivement, le concept top case ou siège passager pas top !
Monsieur Kymco, pourquoi ne pas installer un système à glissière qui permettrait en repoussant vers l’arrière le top case de découvrir un siège passager ??

10-11-2019 20:43 
 

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