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Pneu Continental ContiRaceAttack 2

2 versions du ContiRaceAttack2 décliné en version Street et Soft/Medium

Le pneumatique de compétition hypersport évolution du ContiRaceAttack

Pneu Continental ContiRaceAttack 2 StreetIl y a les pneus pour les motos hypersport pour la route comme le ContiSportAttack4 et les pneus piste, ces derniers ne pouvant pas rouler sur la route, obligeant à mettre sa machine sur remorque. çà c'était avant. Car ces dernières années, les manufacturiers ont développé des gommes pour le circuit également homologuées pour la route. Et c'est désormais aussi le cas pour les ContiRaceAttack2 dans leur version Street.

Les ContiRaceAttack font partie d'une ancienne génération de pneus, née initialement en 2007 ! Et autant le manufacturier a fait évoluer rapidement ses autres gammes (route, trail, etc...), la gamme piste n'était pas passée à une nouvelle génération. C'est désormais le cas avec les ContiRaceAttack2, déclinés dans deux gammes, avec les ContiRaceAttack Street (homologués pour la route) et les ContiRaceAttack soft/medium (pour un usage piste uniquement). Il est donc positionné au niveau gamme face aux Bridgestone R11, Dunlop D213 GP, Metzeler RaceTec RR, Michelin Power Cup2 et Pirelli Diablo SuperCorsa SC.

De fait, le ContiRaceAttack2 Street se présente comme le pneu de compétition pouvant être utilisé aussi bien lors de rallyes routiers que lors de sessions de roulage sur piste.

Et comme souvent lors d'une nouvelle génération de pneumatique, le manufacturier annonce une meilleure adhérence (plus de grip sur le sec) et une plus grande longévité (kilométrage plus important). Continental annonce également une meilleure maniabilité et une meilleur stabilité à haute vitesse.

Comparo Continental ContiRaceAttack vs 2
Comparo Continental ContiRaceAttack vs 2

Les nouveautés dans les nouveaux pneumatiques reposent souvent sur leur composé chimique, avec l'utilisation de silice plus ou moins grande. Continental propose ici un mélange de silice stabilisant la température du pneu entre 40 et 50 degrés, soit la température d'utilisation idéale et ce quelle que soit la température du bitume. Et pour autant, la version Street monte rapidement en température avec une plage d'utilisation de température du pneu entre 20 et 85 degrés. Car la température est l'un des différences majeures entre les versions Street et Soft/medium puisque les Soft/Medium ont quant à eux une plage d'utilisation de température du pneu entre 60 et 95°.

Mais la nouveauté Continental, c'est la nouvelle technologie Black Chili. Le Black Chili est un polymère, associant deux types de gommes différentes avec un mélange de caoutchoucs de synthèse de nouvelle génération et de caoutchoucs naturels auxquels sont ajoutées des particules de noir de carbone. Le tout permet au pneu de monter en température plus rapidement et ce en étant peu affecté par la température du sol (autrement dit, également quand il fait froid).

La technologie Multigrip permet ensuite grâce à une cuisson variable d’avoir une gomme plus endurante sur le milieu de la bande de roulement par rapport aux côtés.

On retrouve enfin la conception ZeroDegree qui facilite la prise d’angle grâce à une ceinture d’acier à 0° sur la carcasse du pneumatique, ce qui rend le pneu à la fois plus réactif dans les changements de direction tout en lui apportant un gain en agilité et en stabilité.

Déjà présent dans le ContiSportAttack3 et le dernier 4, on retrouve la technologie GripLimit Feedback, qui se résume à renvoyer les plus d'informations possibles du pneu au pilote afin que celui-ci sente précisément quand le pneu arrive en limite alors qu'il est sur l'angle.

les pneus hypersport du marché
les pneus hypersport du marché

Caractéristiques techniques du ContiRaceAttack 2 Street:

  • Pneumatique hypersport mixte route et circuit homologué route
  • Technologie MutliGrip : adhérence continue et homogène lors de la mise sur l’angle
  • Technologie ZeroDegree : ceinture en acier à zéro degré par rapport à la ligne longitudinale du pneumatique
  • Technologie Black Chili, favorisant le grip et la motricité sur le sec
  • Utilisation possible de couverture chauffante
  • Possibilité de mix avec le ContiRaceAttack soft et/ou médium
  • Fabrication en Allemagne à Korbach

Dimensions Street

Avant Arrière
120/70 ZR 17 58W 180/55 ZR 17 73W
190/50 ZR 17 73W
190/55 ZR 17 75W
200/55 ZR 17 78W

Dimensions Soft/medium

Avant Arrière
120/70 ZR 17 58W soft
120/70 ZR 17 58W medium

160/60 ZR 17 69W soft
160/60 ZR 17 69W medium
180/60 ZR 17 75W soft
180/60 ZR 17 78W medium
190/55 ZR 17 75W soft
190/55 ZR 17 75W medium

Disponibilité prix :

Le ContiRaceAttack 2 Street sera disponible à partir du premier trimestre 2020 :

Tarif public généralement constaté pour un train* : à partir de 290 euros pour le Street, de 320 euros pour le Soft/medium (*dimensions 120/70 x17 et 180/55 x17)

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