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Kit de protection TBR Shock Absorption System
Un patin de protection qui absorbe les chocs
Patin en Ertacétal, platine en aluminium et pad en polymère haute densité
Top Block est un équipementier bien connu du monde de la moto, d'abord pour sa production d'antivol puis en se tournant vers les kits de protection. Après la roulette de la fin des années 1990 puis le patin de protection plus esthétique lancé en 2003, le fabricant français s'apprête à lancer une nouvelle génération de protection pour les deux-roues.
Pour 2022, Top Block Racing (TBR) a en effet mis au point son "Shock Absorption System" (S.A.S), un système qui au lieu de simplement faire rempart contre les chocs joue désormais un rôle d'amortissement.
On retrouve toujours une platine en aluminium pour fixer le kit au cadre ainsi qu'un patin de protection en Ertacétal profilé. Mais ces deux éléments sont désormais séparés d'une pièce en polymère à haute densité. En cas de chute, ce pad permet d'amortir le choc pour réduire les contraintes exercées sur le cadre.
Ces nouveaux patins amortisseurs S.A.S, identifiables grâce à leur bague rouge, sont fabriqués en France et sont d'ores et déjà disponibles pour la Triumph Trident 660, la Yamaha MT-09, la Suzuki GSX-S 1000 et l'Aprilia Tuono V4. Côté tarif, il faut compter entre 280 euros et 320 euros.
Caractéristiques patin de protection
- Patin en Ertacétal profilé usiné CNC
- Platine en aluminium usiné peinte epoxy noir
- Polymère SAS haute densité absorbante
- Bague aluminium rouge
- Gravage SAS System
- Fixation bi-points
- Garantie 2 ans
Disponibilités / Prix
- Prix : de 280 à 320 €
Commentaires
Ce sont les 4 modèles de moto qui vont le plus souvent au tapis ?
23-09-2021 08:57Ou juste celles qui sont sorties au moment du choix des premiers modèles à adapter...
23-09-2021 12:02