MotoGP : Bagnaia vainqueur en Aragon

1re victoire de l'Italien qui devient le 8e vainqueur de l'année

Marquez et Mir sur le podium du Motorland

Après être passé à plusieurs reprises près de la victoire, Francesco Bagnaia a enfin décroché son premier succès dans la catégorie reine à l'occasion du Grand Prix d'Aragon en Espagne.

Qualifié en pole position sur la grille de départ du Motorland, l'Italien a conservé son avantage au premier virage devant Marc Marquez, Jack Miller et Aleix Espargaro tandis que Fabio Quartararo perdait rapidement des places.

Le pilote officiel a alors pris de l'avance sur ses concurrents avec uniquement Marquez capable de suivre son rythme. Les deux pilotes ont fait course commune avant que l'Espagnol décide d'attaquer à quelques tours du but. Les attaques se sont ainsi multipliées dans les derniers tours, mais la puissance de la Ducati Desmosedici a permis à Bagnaia de reprendre systématiquement l'avantage en ligne droite.

Bagnaia est ainsi allé décrocher sa première victoire dans la catégorie, la première depuis 11 ans pour Ducati à Aragon, avec sept dixièmes d'avance sur Marquez. Il est le huitième pilote différent à triompher cette saison en MotoGP. Derrière, Joan Mir parvient à prendre le meilleur sur Espargaro et Miller pour monter sur le podium.

Quartararo limite la casse en se classant huitième grâce aux ratés successifs d'Iker Lecuona et de Jorge Martin. Le bilan est en revanche mauvais pour Johann Zarco qui n'a jamais été en mesure de suivre le rythme des leaders. Le Français termine hors des points à la 17e place, devant Maverick Viñales qui découvrait l'Aprilia RS-GP et Valentino Rossi.

Au classement général, Quarataro reste leader mais voit son avance réduite à 53 points sur son nouveau dauphin Bagnaia et à 57 points sur Mir.

Grand Prix d'Aragon MotoGP - Résultats de la course

Cl	Pts	#	Pilote	Nat	Team	Moto	Km/h	Temps
1	25	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Ducati Lenovo Team	Ducati	167.8	41'44.422
2	20	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	167.8	+0.673
3	16	36	Joan MIR	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	167.5	+3.911
4	13	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	167.2	+9.269
5	11	43	Jack MILLER	AUS	Ducati Lenovo Team	Ducati	167.0	+11.928
6	10	23	Enea BASTIANINI	ITA	Avintia Esponsorama	Ducati	166.9	+13.757
7	9	33	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	166.9	+14.064
8	8	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	166.7	+16.575
9	7	89	Jorge MARTIN	SPA	Pramac Racing	Ducati	166.7	+16.615
10	6	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	166.7	+16.904
11	5	27	Iker LECUONA	SPA	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	166.7	+17.124
12	4	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	166.6	+17.710
13	3	44	Pol ESPARGARO	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.5	+19.680
14	2	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	166.3	+22.703
15	1	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	166.1	+25.723
16		35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	166.1	+26.413
17		5	Johann ZARCO	FRA	Pramac Racing	Ducati	166.0	+26.620
18		12	Maverick VIÑALES	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	166.0	+27.128
19		46	Valentino ROSSI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	165.7	+32.517
20		10	Luca MARINI	ITA	SKY VR46 Avintia	Ducati	165.2	+39.073
Non classé
		96	Jake DIXON	GBR	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	156.8	22 Tours
Abandon
		73	Alex MARQUEZ	SPA	LCR Honda CASTROL	Honda		0 Tour

Plus d'infos sur le Grand Prix d'Aragon

Commentaires

Belle victoire du pilote Italien. Marquez a bien tenté quelques extérieurs infructueux. Voici la liste des 8 vainqueurs actuels.
Quartararo
Miller
Bagnaia
Oliveira
Martin
Vinales
Marquez
Binder

13-09-2021 13:24

Je ne suis pas d'accord pour dire que la vitesse de pointe de la Ducati était supérieure sur cette fin de course: la Honda la collait sans trop de soucis.
Si il y a eu un avantage technique, ce serait plutôt le système d'assistance à la remise des gaz.
Mais cela n'enlève rien à la qualité de Bagnaia, qui a su résister mentalement à l'énorme pression que lui a mis le multi champion du monde! Il n'a fait aucune erreur, en étant sur la bonne traj' il a pu reprendre direct sa place à chaque dépassement de Marquez, qui a finalement été le premier à faire la faute.

13-09-2021 13:48

100% OK avec inextenza

13-09-2021 14:03

Dommage pour Marquez qui aurait pu se relancer et regagner encore plus de confiance en renouant avec la victoire. Mais course impeccable de Bagnaia, bien décrite par inextenza. C'est mérité.

13-09-2021 17:24

La Honda collait parce qu'elle était collée dans le sillage de la Ducati , technique très utilisée en moto3...
La Ducati semble surtout bénéficier d'une meilleure motricité en sortie de virage , c'était flagrant sur les virages lents.

13-09-2021 17:44

La Ducati possède un système d'aide à la remise des gaz en sortie de courbe: les suspensions se verrouillent pour coller l'avant.
Ça a dû aider.
Mais pour cette fin de course, à chaque fois que Marquez a fait les freins à Bagnaia, il s'est retrouvé loin dans le virage, donc, il relançait plus tard et plus graduellement. Fatalement, quand celui que tu doubles a 5 mètres en plus pour ouvrir et une traj' plus ouverte pour mettre moins d'angle, il t'en colle une clin d'oeil

En tout cas, jusqu'à la tentative «le tout pour le tout» de Marquez, qui s'est retrouvé hors piste (risque bien calculé cela dit, il avait la place de sortir sans s'en coller une), c'était un beau «pas de deux» sourire

13-09-2021 18:13

C'est sûr que des derniers tours comme ça, on en redemande 👍.

Dommage pour nos deux frenchies qui étaient un peu (beaucoup ?) à la peine.

Et les deux autres courses étaient bien sympa aussi.

13-09-2021 20:01

La ducati était meilleur que la honda mais Marquez a déja perdu 5 duel sur 6 avec Dovi et donc il est battable .il est revenu a son niveau .et ceux qui voit Fabio champion ,ce n'est pas fait .ésperons depuis que j'atrends (1967) de voir un champion Français..

14-09-2021 11:53