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Essai casque modulable Dexter Adron Carbon Evo

Essai sur 5.000 km : atout poids et prix

Charter all inclusive: carbone, visière solaire, pinlock, 1450gr

Les équipementiers proposent souvent une série de casques de qualité à tarif attractif. Le site Motoblouz badge ainsi de sa marque DEXTER des casques que nous avons déjà essayés avec des variantes proches chez d'autres fabricants. Et c'est tant mieux. Le modèle Adron version Carbon Evo est un modulable au style séduisant qui gagne à être connu, surtout dans sa version Carbon, qui lui permet d'afficher un poids plume malgré la visière solaire et l'équipement complet et le tout pour un petit prix dans la gamme de ce qui existe en carbone. Alors vrai bon choix ?

Le casque modulable Dexter Adron Carbon Evo
Le casque modulable Dexter Adron Carbon Evo

Découverte

Le modulable est un peu le couteau suisse du casque. Il se doit d'être pratique en ville, confortable en voyage, efficace en arsouille… Revers de la médaille, il est souvent un peu lourd. Notre modèle Carbon évite déjà cet écueil avec une coque réalisée dans cette fibre séduisante et légère devenue démocratique. Ce matièrau s'associe à un dessin stylé pour forger au Dexter Adron une discrétion ostentatoire… Car le carbone offre reflets et variations autour du noir. Et le noir, c'est chic et ça va avec tout.

Dédicace du pilote Sam Sunderland, vainqueur du Dakar 2017 (pas en série !)
Dédicace du pilote Sam Sunderland, vainqueur du Dakar 2017 (pas en série !)

Avec sa forme ovoïde parcourues de nervures filant vers l'arrière pour former un très léger becquet, ce casque assure dynamisme et élégance. Un renflement très esthétique à son sommet loge la prise d'air sommitale sculptée, commandée par un curseur glissant.

Prise d'air sommitale sculptée, commandée par un curseur glissant
Prise d'air sommitale sculptée, commandée par un curseur glissant

Dans son prolongement, deux extracteurs striés à effet venturi optimisent le flux d'air interne.

Extracteurs striés à effet venturi pour le flux d'air interne
Extracteurs striés à effet venturi pour le flux d'air interne

Une autre aération fort architecturée ventile votre visage via des ouvertures grillagées sur la mentonnière.

Ouverture grillagée sur la mentonnière
Ouverture grillagée sur la mentonnière

Elle aussi tout en carbone, sa surface s'enrichit d'appendices plastiques décoratifs, aérodynamiques mais peut être aussi superflus. Haute, cette mâchoire trahit vite les spécificités du heaume : sa modularité. Elle se relève donc afin de transformer votre intégral en une sorte de "jet". Peu recommandé en roulage, cette possibilité est en revanche fort appréciable en usage urbain où l'on pourra converser avec son boulanger/boucher/voisin/chien (au choix) sans se défaire de son couvre-chef. La classe à Dallas.

La visière solaire se manipule facilement
La visière solaire se manipule facilement

De même, les voyageurs utiliseront plus facilement de leur appareil photo/vidéo pour ramener des souvenirs de Simone cachant l'horizon/le monument/l'autochtone. Ben oui, fallait pas emmener Simone si tu voulais bosser pour Géo…

Anti-UV, la visière claire accueille un écran anti-buée Pinlock (Pinlock70) fourni par la marque. Basculant selon cinq crans, la visière pivote sur des platines imitant le carbone. Ces éléments de pivots intègrent un système elliptique pour mieux plaquer l’écran contre son joint en position fermée.

Souple mais un peu cheap, un déflecteur nasal casse le flux d'air généré par la vitesse. Autre élément d'importance pour un casque tourisme, l'Adron Carbon Evo intègre un écran solaire escamotable et son mécanisme, actionné par curseur glissant coté gauche.

Avec toutes ces spécificités, le casque Dexter n'avoue que 1.450 g. Très raisonnable pour le segment.

La base du casque reflète la bonne qualité d'assemblage et de finition du modulable Dexter. Une épaisse bavette anti-remous molletonnée aux découpes ergonomiques couvre largement le menton. Le revêtement en mesh et velour cloisonné qui compose la base des mousses amovibles n’est couvert de matière imperméable que sur l'arrière. Il y a donc un risque certain d'imprégnation d'eau par le bas lors d'un roulage très humide dans le brouillard d'eau du trafic.

Longue, la jugulaire reçoit une boucle micrométrique basique. Cet élément témoigne de l'orientation économique du casque. Les matériaux sont plus communs, notamment ceux de la fiche crantée. Généreusement dimensionnées et matelassées, les pattes de confort gainent parfaitement cette sangle. Leurs extrémités, un peu libres, couvrent largement le système d’attache.

Jugulaire avec une boucle micrométrique
Jugulaire avec une boucle micrométrique

L’ensemble est valorisant, tant pour l'ajustement des pièces et des éléments de ventilation que pour les détails de style.

Enfilage

Constituée de carbone, la coque du Dexter Adron Carbon Evo n'est produite qu'en deux tailles, que la garniture vient ensuite habiller pour décliner le heaume en 5 dimensions (XS - S - M et L - XL). Revêtues d'un intérieur bicolore noir et rouge élégant, résolument sportif, les mousses entièrement démontables et lavables sont équipées du système de sécurité Emergency-Strap, qui facilite le retrait du casque en cas d'accident.

Le textile intérieur se révèle doux et offre un bon confort ferme, probablement en raison d'une taille 58, aux limites supérieures de la calotte la plus petite. En rabattant la mentonnière, la fermeté du maintien s'accentue, tassant les joues sur les maxillaires. Mais sans gène particulière. Les garnitures assurent un confort correct, mais dégageant peu les oreilles. Elles offrent aussi la présence d'un tunnel à branches de lunettes.

Dexter a pensé aux porteurs de lunettes
Dexter a pensé aux porteurs de lunettes

Cependant, après l'essai de multiples binocles, même les plus fines trouvent difficilement leur place. Etrange pour un casque GT et difficile pour les taupes et autres déficients oculaires dont je suis. Le dégagement latéral est dans la moyenne et gagnerait à être élargi. Dernier point, le casque modulable Adron Carbon Evo peut s’enfiler sans relever la mentonnière.

Essai dynamique

L'ajustement de la visière par succession de 4 crans seulement limite un peu l'aisance en position basse. Le premier niveau d'ouverture demande un peu de fermeté et claque nettement. L'ergot de manipulation est également placé fort latéralement, "tirant" le casque de même à la levée de la visière. Fermé, l'étanchéité est excellente. Enfin, la manipulation de l'écran solaire est facile et silencieuse, très bien guidée par un mécanisme discret.

L'usage de la mentonnière se révèle correcte mais les éléments ne sont pas des plus subtils en fonctionnement. Le point haut est notamment ferme pour l'y fixer. A l'inverse, le déverrouillage par bouton central sur la face interne est simple à actionner.

Système ouverture du modulable Dexter Adron Carbon Evo
Système ouverture du modulable Dexter Adron Carbon Evo

En circulation urbaine, on ressent les effets des aérateurs ouverts. La prise d'air sommitale est particulièrement efficace, apportant une fraîcheur sensible. Toutefois, la manipulation du poussoir est peu aisée et manque de douceur. Celui de la mentonnière assure un apport d'air confortable.

Quelle que soit votre monture, le niveau sonore est plutôt élevé, comme souvent sur les modulables. Dès les 80 km/h, le niveau sonore justifie le recours au bouchon d'oreille sur long parcours, à fortiori lors de voyages autoroutiers. Et la fibre de carbone n'aide pas à réduire les décibels.

Le casque est très agréable sur petites routes
Le casque est très agréable sur petites routes

A vitesse soutenue, le heaume Dexter fait d'avantage valoir sa légèreté et son bon aérodynamisme. Les trajets autoroutiers ou sur réseau secondaire à bonne allure ne fatiguent guère son porteur. Le maintien de la tête est sans reproche.

Le modulable Dexter Adron Carbon Evo et la Multistrada
Le modulable Dexter Adron Carbon Evo et la Multistrada

Démontage/montage visière

Le système d'écran du casque Dexter Adron Carbon Evo est des plus simples et efficaces. Chaque pivot intègre un poussoir central libérant la visière. Simplissime. La remise en place est presque aussi rapide, le tout sans outil.

Le système d'écran est très simple et efficace
Le système d'écran est très simple et efficace

Conclusion

Séduisant, complet et bien fini, le casque modulable Dexter Adron Carbon Evo ne souffre que d'une certaine rugosité d'emploi (aérations, mentonnière). Un constat imputable à son positionnement d'entrée de gamme sur le segment. Toutefois, pas de quoi entamer la qualité globale de ce casque. Surtout à ce tarif : 279,90 € et encore un peu moins cher dans sa version Carbon limited à 249 euros, il est a minima 100 euro moins cher qu'un casque de marque comme le Shark Carbon RSI et deux fois moins cher que d'autres casques de marques connues en Carbon. Si le Dexter modulable n'est pas parfait, notamment en termes d'insonorisation, il intègre toutes les fonctionnalités souhaitables au meilleur prix et avec un look superbe. Durable, sa construction carbone est un vrai plus tant en agrément dynamique qu'en style. Pour vos virées, vous bénéficierez du charme du tout compris à bas prix.

Points forts

  • Style
  • Equipement de série
  • Polyvalence
  • Poids limité
  • Aérodynamisme
  • Système de démontage écran
  • Pinlock antibuée
  • Confort
  • Aérations

Points faibles

  • Insonorisation
  • Passage de lunettes
  • Dégagement oculaire
  • Blocage haut de la mentonnière

Caractéristiques casque modulable Dexter Adron Carbon Evo

  • Matériau : fibre de carbone.
  • 2 tailles de calotte
  • Calotin : mousse triple densité
  • Intérieur : en tissu anti-bactérien entièrement démontable et lavable
  • Système d'extraction d'urgence des mousses de joues
  • Ecran incolore traité UV
  • Pinlock
  • Ecran solaire interne antibuée rétractable
  • Livré avec sa housse de transport
  • Jugulaire : boucle micrométrique
  • Poids : 1.450 gr (+/- 50 gr)

Commentaires

nanou17

zut pas de xxl , tant pis

16-05-2020 08:22 
olivierzx

J'ai un Dexter Cronos carbon (la version intégral en fait) depuis 1 an et honnêtement super matos.

Quand je renouvellerai mon Exo510 je pense prendre ce Adron.

17-05-2020 18:16 
 

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