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La Tortue : la concentration des membres du Repaire des Motards
Re: Avis occasion : Honda CB 500 : est ce une bonne affaire ? - 19 ans
Dans les grandes lignes un moto perd 20% la premiere année du prix du neuf et 10% les années suivantes Ensuite le peu de kilométrage surcote la moto Pour finir les honda sont toutes en generale surcote Maintenant a toi de faire le calculpar lucio - Motos et Motards
Re: quelle moto pour les plus d'1,90m - 19 ans
Pocket bike ca peut etre marrantpar lucio - Motos et Motards
Re: Avis Suzuki Srad 750 pour usage quotidien - 19 ans
Aucun pb que ce soit sur les anciens models ou les nouveaux pas de sac Il faut juste ne pas s'enerver comme avec n'importe quelle brelepar lucio - Motos et Motards
Re: taches de caoutchouc - 20 ans
Salut Essaye le WD40 Moi je l'utilise pour tout : graisse gomme et autres @ + Luciopar lucio - Motos et Motards
Re: Leo Vince en Andorre - 16 ans
olivierzx t'a donné un bon site fiable avec des prix de ouf Aux prix indiqués il faut que tu rajoutes tax et portpar lucio - Technique
Re: recharger ma batterie - 16 ans
effectivement si tu charges avec un ampérage trop fort ta batterie risque de se déteriorer, de gonfler. Le mieux c de lui faire une charge rapide, juste suffisante pour démarrer ta bécanne et après tu recharges en allant rouler ! Si tu charges trop fort tu risques simplement de flinguer ta batterie définitivement !par lucio - Technique
Re: Gsx-r 2007 - 17 ans
V Effectivement depuis le K6 les petits pots que monte Suz font plus de bruit que sur les modèles précédents. Ou est le pb, l'avantage c'est que tu peux rester en homologué d'origine c'est bien sufisant crois moi, surtout qu'à l'usage le pot va en se libérant. En revanche certain possesseur de K6/K7 montent des pots homologués afin de faire moins de bruit qu'avec l'origine. Concernant la bullpar lucio - Technique
Re: Urgent je recherche le code couleur du gris suzuki - 17 ans
Pour des références peintures quelques info : : là vous aller chercher la micro fiche et normalement vous devriez trouver les codes couleurs. : la avec la référence vous devrier trouver la compo. : pas mal non plus pour les compo et les teintes. Pour information les derniers modèles de suz certains carrossier bataillent un peu pour une bonne et simple raison : ex sur mon gex K6 ce sont depar lucio - Technique
Re: comment debrider un gsx r 750 2006 - 17 ans
V greg 80 > Normalement d'après le lien, sur le K7 c le même que sur le K6par lucio - Technique
Re: comment debrider un gsx r 750 2006 - 17 ans
V Petit rappel tout de même : bein ouais faudrait pas dire que tu n'as pas été prévenu non plus.par lucio - Technique
Re: [Cherche]référence couleur 1000 GSX-R K6 - 17 ans
gillesxr > c fait merci du tuyau nous verrons bienpar lucio - Technique
[Cherche]référence couleur 1000 GSX-R K6 - 17 ans
Bonjour, j'ai besoin des références couleur pour mon engin : C'est un 1000 GSX-R K6 noir/marron (appelation Suzuki) En réalité il est noir et bordeaux. J'ai surfé sur différents sites qui soit n'ont pas mon année soit n'ont pas mon modèle, bref je ne les trouve nul part. Côté concession, bien entendu comme d'hab ils ne les connaissent pas ou ne veulent pas les donner. Bref si quelqu'un peutpar lucio - Technique
Re: pot giannelli - 17 ans
V J'en ai eu un pendant des années montés sur un Gex 2001 en alu brossé oval; aucun soucis avec. Côté sonorité sympat sans être trop barouf. Côté perf il a juste fallut que je réajuste le ralentit après montage car je calais moteur chaud en altitude et il m'arrivait de faire des flammes à la décelération moteur bien chaud, config arsouille. D'un point de vu vieillissement il a mieux vieillit qupar lucio - Technique
Re: ouies d'aération gsxr - 17 ans
V Alors les tunnels d'air forcé non rien d'estéthiques. C le systeme SRAD, qui permet de faire un systeme d'arrivée d'air forcé dans ta boite à air. Rien a voir avec un systeme de refroidissement. Effectivement un léger jeu n'a pas d'incidence flagrante, néanmoins dans un soucis d'optimisation et de fiabilité plus le système est étanche et mieux c'est; cela étant à l'origine l'ensemble n'a rienpar lucio - Technique
cablage faisceaux GSXR K6 750 - 17 ans
Bonjour à tous Y'a Jéjé-RC51 qui est en galère sur son GEX. Quelqu'un d'entre vous peut il le renseigner sur le cablage du faisceaux alimentant la partie AR du GEX K6. Effectivement suite à une prise d'eau son eclairage de plaque chauffe. Il voudrait pouvoir le shunter et retirer un cable de plus grosse section avant le court ju. Mercipar lucio - Technique
Re: conseils pour reparer carenage - 20 ans
Petite info pour fondre de l'ABS tu trempes un morceau dans du trichlor >> apres il est tout mou et tu mastiques sans pbpar lucio - Technique
Re: conseils pour reparer carenage - 20 ans
Concernant la resine j'ai rien a rajouter tout est dit dans le post precedent Concernant la peinture: - si tu n'as pas de rayures trop profonde tu ponces leger (a l'eau) - un voil d'apres - puis peinture monocouche ou bicouche si tu prefere vernis Pour rentrer dans les details: > PONCAGE : poncage minimum au 600 a la toile et non au papier de verre. ca se fait a l'eau > le but est juste dpar lucio - Technique
Re: Pneus poinçonnés ??? - 20 ans
Bein deja que je n'equilibre pas ma jante arriere alors ?????par lucio - Technique
Re: buée! - 20 ans
bon voila pour mon experience personnelle j'ai garde ma visiere claire d'origine sur laquelle j'ai collé a l'intérieur un fogcity photo-sensible. L'avantage c'est que je n'ai plus de buée (et dieu sait que j'en avais sur mon shoei) , le deuxieme point c'est que le cote photo sensible est ainsi fait que quand tu as du soleil elle se teinte et donc la nuit bien elle se teinte pas lol . Cote rayurepar lucio - Technique