Fiche technique KTM 690 Rally

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 2027
Type	Monocylindre LC4, 4 temps, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, refroidissement liquide, Euro 5+
Cylindrée	692,7 cm3 (105 x 80 mm)
Puissance	79 ch (58,1 kW) à 8,000 tours/minute
Couple	73 Nm à 6,750 tours/minute
Allumage	Electronique, EMS Keihin avec ride by wire, double allumage
Lubrification	Carter humide sous pression avec une pompe à huile
Alimentation	Injection électronique de carburant Keihin, corps papillonné de 50 mm
Mode de conduite	Street, Offroad. Mode Rally en option
Transmission
Embrayage	Multi disques en bain d’huile PASC, antidribble, commande hydraulique
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission finale	Par chaîne X-Ring 520. Rapport de transmission: 15/46
Partie cycle
Cadre	Treillis tubulaire en acier CrMo, sous-cadre réservoir autoportant en plastique
Longueur	- mm
Largeur	- mm
Empattement	1.506 mm (+/- 15mm)
Garde au sol	265 mm
Hauteur de selle	935 mm
Poids	161,5 kg sans carburant
Suspension avant	Fourche inversée WP XPLOR de 48 mm, réglages séparés de la détente et de la compression, débattement 265 mm
Suspension arrière	Bras oscillant en alliage d'aluminium. Amortisseur WP XPLOR à lien progressif, réglages en détente, compression haute et basse vitesse, précharge. débattement 250 mm
Angle de chasse	27,7°
Chasse à la roue	121 mm
Frein avant	Disque de 300 mm, étrier flottant Brembo 2 pistons, ABS en courbe
Frein arrière	Disque de 240 mm, étrier flottant Brembo simple piston, ABS en courbe
Roues	Jantes aluminium à rayons, avant 1.85x21", arrière 2.50x18"
Pneu avant	90/90 R21
Pneu arrière	140/80 R18
Révisions
Intervalle	15.000 km, jeu aux soupapes tous les 30.000 km
Garantie	4 ans (2 ans de garantie légale + 2 ans de garantie commerciale)
Pratique
Capacité emport	-
Ecran	Compteur TFT de 4,2 pouces
Prise	Port USB-C et prise 12V
Application mobile	KTMconnect, Android et IOS
Contenances
Réservoir	20 litres, dont 3 litres de réserve
Coloris	Blanc/orange
Prix	... euros