Menu
Fil RSS Facebook Twitter Instagram Pinterest Youtube Voyage

Fiche technique KTM 790 Adventure

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 2019

790 Adventure R

Type Bicylindre parallèle LC8, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames, quatre soupapes par cylindre.
Cylindrée 799 cm3 (88 x 65,7 mm)
Puissance 95 cv à 8.000 tours/minute
Couple 88 Nm à 6.600 tours/minute
Allumage Bosch EMS avec Ride by Wire
Lubrification Carter humide, sous pression, 2 pompes à huile
Alimentation Injection DKK Dell'Orto, corps papillon de 46 mm

Transmission

Embrayage PASC antidribble, actionnement mécanique
Boîte de vitesses 6 rapports
Chaîne secondaire Par chaîne

Partie cycle

Cadre Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy
Longueur NC
Largeur NC
Empattement 1.509 mm 1.528 mm
Garde au sol 233 mm 263 mm
Hauteur de selle 850 mm 880 mm
Poids à sec 189 kg
Suspension avant Fourche inversée WP de 43 mm, débattement 200 mm Fourche inversée WP de 48 mm, débattement 240 mm
Suspension arrière Amortisseur WP, débattement 200 mm Amortisseur WP PDS, débattement 240 mm
Angle de chasse 64.1° 63.7°
Chasse à la roue 107.8 mm 110.4 mm
Frein avant Deux disques de 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons. ABS Bosch 9.1 MP avec fonction en virage, mode Offroad et désactivable
Frein arrière Disque de 260 mm, étrier flottant à 2 pistons. ABS Bosch 9.1 MP avec fonction en virage, mode Offroad et désactivable
Roues Jantes aluminium à rayons
Pneu avant 90/90-21
Pneu arrière 150/70-18

Contenances

Réservoir 20 litres
Coloris Orange, blanc Orange
Prix 12.499 euros 13.499 euros

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Plus d'infos sur la KTM 790 Adventure

  • Lire l'essai complet de la KTM 790 Adventure
  • Voir la cote occasion de la KTM 790 Adventure
  • Voir tous les avis sur la KTM 790 Adventure

Commentaires

ludo51

Si la Ténéré 700 Yamaha est bien comme annoncée sous les 10.000 ¤ , j'ai bien peur que cette KTM en fasse les frais .....

21-01-2019 17:33 
val69

Psi sûr... D'abord la ténéré va arriver tard, ensuite on ne sait rien de son poids ni de la répartition de ce dernier, la yamaha a un réservoir de 16 L, pas assez pour les grandes virées, et sans doute pas de contrôle de traction... Si la katoche est fiable c'est une belle moto.

22-01-2019 11:18 
ludo51

Bah oui mais une moto qui vaut 4000 ¤ de plus , ça fait quand même réfléchir , même si aux dernières infos , la Yam ne sera pas dispo avant septembre ...

22-01-2019 12:06 
james_bar

La différence de prix à l'air de se justifier. A voir lors des essais. Je pense que les deux motos trouveront leur public.

23-01-2019 10:36 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous