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Fiche technique Paton S1-R Lightweight

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 2019

Type Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête avec calage à 180° et arbre d'équilibrage, 8 soupapes
Cylindrée 649 cm3 (83 x 60 mm)
Puissance 3 configurations possibles : 72,1 cv à 8.500 tours/minute, 82 cv et 112 cv
Couple 3 configurations possibles : 64 Nm à 7.000 tours/minute, 70 Nm et 87 Nm
Allumage Electronique
Lubrification Sous-pression, carter semi-sec
Alimentation Injection électronique Keihin avec deux corps papillon de 38 mm et un injecteur par cylindre

Transmission

Embrayage Multi disques en bain d’huile
Boîte de vitesses 6 rapports, shifter en montée de rapports
Transmission finale Par chaîne

Partie cycle

Cadre Treillis tubulaire ouvert en acier avec moteur comme élément sous-pression
Longueur 1.980 mm
Largeur 680 mm
Empattement 1.390 mm
Garde au sol NC
Hauteur de selle 810 mm
Poids 158 kg en ordre de marche
Suspension avant Fourche inversée Öhlins FGRT 204 de 43 mm entièrement réglable, débattement 120 mm
Suspension arrière Bras oscillant Febur en aluminium, double combiné ressort/amortisseur Öhlins TTX30 réglable, débattement 130 mm
Angle de chasse 25°
Chasse à la roue 105 mm
Frein avant Double disque TK de 295 mm, étriers radiaux Brembo Monobloc M4-108 à 4 pistons, maître cylindre radial 19 RCS
Frein arrière Disque TK de 220 mm, étrier Brembo P34C à deux pistons
Roues Jantes OZ Racing Piega en aluminium forgé
Pneu avant 120/70 ZR17 Metzeler RaceTech RR K3
Pneu arrière 180/55 ZR17 Metzeler RaceTech RR K3

Contenances

Réservoir 16 litres
Coloris Vert, 60e anniversaire
Prix A partir de 28.500 euros HT
La Paton S1-R Lightweight 60° Anniversario
La Paton S1-R Lightweight 60° Anniversario

Plus d'infos sur la Paton S1-R Lightweight

Commentaires

John Fistine

Une vraie moto, avec un vrai pot, qui ressemble à une moto.

La bouille est particulière, mais pas laide.

En chipotant, une boucle démontable et un bras oscillant treillis en plus, et une option jantes à rayons.

19-07-2019 10:34 
fift

158 kg en ordre de marche flute.
Et 86 Nm pour 650cc ???


Pour un peu, on serait sur des caractéristiques de Moto2.

19-07-2019 13:17 
Charlie_41

Oui, si la version de base est cohérente pour un dérivé de Z650, pour le stage 2 le stage 3 on peut avoir quelque doute...
La légendaire précision ritale ?
Une préparation Delamorkitu ?

19-07-2019 15:13 
 

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