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Fiche technique Royal Enfield 650 Continental GT

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 2019

Type 2 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement par air & huile, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 648 cm3 (78 x 67.8 mm)
Puissance 47 ch à 7.250 tours/minute
Couple 52 Nm à 5.250 tours/minute
Allumage Electronique
Lubrification -
Alimentation Injection électronique

Transmission

Embrayage Multi disques en bain d’huile
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission finale Par chaîne

Partie cycle

Cadre Double berceau tubulaire en acier
Longueur 2.122 mm
Largeur NC
Empattement NC
Garde au sol NC
Hauteur de selle 790 mm
Poids à sec 198 kg
Suspension avant Fourche télescopique, diamètre 41 mm, débattement 110 mm
Suspension arrière Double combiné amortisseur, débattement 88 mm
Angle de chasse 24°
Chasse à la roue NC
Frein avant Disque de 320 mm, étrier à 2 pistons, ABS
Frein arrière Disque de 240 mm, étrier à 1 piston, ABS
Roues 18 pouces
Pneu avant 100/90 x 18, Pirelli Phantom
Pneu arrière 130/70 x 18, Pirelli Phantom

Contenances

Réservoir 12,5 litres
Coloris Standard, custom, chrome
Prix - euros

Royal Enfield 650 Continental GT

Plus d'infos sur la Royal Enfield 650 Continental GT

  • Lire l'essai complet de la Royal Enfield 650 Continental GT
  • Voir la cote occasion de la Royal Enfield 650 Continental GT
  • Voir tous les avis sur la Royal Enfield 650 Continental GT

Commentaires

roadsixsix

beau produit avec une puissance correct, les 12 L du réservoir suffiront-ils pour une autonomie correct ?

02-10-2018 09:45 
waboo

Citation
roadsixsix
beau produit avec une puissance correct, les 12 L du réservoir suffiront-ils pour une autonomie correct ?

En tapant dedans bien plus que quiconque ne le fera surement, on faisait 120 bornes avec 1/3 du réservoir (jauge). Perso, je pense que 250 km sont assurés, voire 300.

A confirmer.

02-10-2018 14:24 
Bee Loo

Ils auraient pu couper l'arrière du cadre sur cette version, c'est moche. Sinon, fort jolie moto.

02-10-2018 15:14 
 

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