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Des radars dans les motos KTM et Husqvarna
Le système de la prochaine 1290 Super Adventure développé pour d'autres modèles
Il y a un an et demi, KTM était surpris en plein de développement de sa 1290 Super Adventure sur les routes. Les clichés du futur trail routier autrichien laissaient même apparaitre un système de radars intégrés pour permettre les assistances avancées. Seulement voilà, le constructeur de Mattighoffen a finalement été pris de vitesse par ses concurrents alors que Ducati a déjà lancé sa Multistrada V4 équipé d'un tel dispositif et que BMW le propose désormais en option sur la R 1250 RT.
Alors que cet hiver a été l'occasion d'avoir la confirmation de l'arrivée imminente de cette moto pour 2021 avec la publication de nouveaux brevets, d'autres documents déposés par KTM laissent entendre que le constructeur ne va pas se limiter à ses motos les plus haut de gamme.
Le dernier brevet déposé par le constructeur laisse ainsi apparaitre les possibilités d'intégration des systèmes radars Bosch à ses différentes optiques avant. On y retrouve ainsi celui de la future Super Adventure, mais aussi une seconde version qui collerait davantage avec la famille Duke.
Enfin, le document présente également une intégration du boitier sur un phare tout rond dont le style n'est pas sans rappeler celui de l'éclairage des Husqvarna Svartpilen et Vitpilen. La marque soeur aurait donc logiquement le droit elle aussi aux différentes avancées technologiques.
Ce n'est en soi pas une très grande surprise, puisque KTM a toujours procédé de la sorte. On se souvient qu'il y a quelques années c'est la 1190 Adventure qui avait inauguré le MSC, système d'ABS en courbe, avant de le généraliser progressivement à ses machines de grosse cylindrée.
Commentaires
On aurait préféré un détecteur de radars...
12-01-2021 09:18"un système de radars intégrés pour permettre les assistances avancées"
12-01-2021 16:48...ce qui signifie quoi exactement ??!!
C'est pour détecter les lapins dans le brouillard
..ah ok !! ..j étais en train d imaginer un radar vitesse qui stopperait la moto !
12-01-2021 17:34..si c pour permettre la préservation des lapins qui traversent dans le brouillard ..je suis pas contre ( mais pas complètement pour non plus ! )!
Eh ! La Carpe ! Tu fais vraiment le Barbeau, là ! 😁
12-01-2021 18:47Pour ceux qui se demandent dont LRDM quand va sortir la nouvelle 1290 Super Adventure le compte à rebours est lancé sur le site KTM d'après mes calculs c'est pour le 25 Janvier à 17h00 ✌😜
12-01-2021 19:03[www.ktm.com]
26 12-01-2021 19:27
On est pas à une journée prêt s'en fout l'important c'est qu'un bon nouveau trail arrive....
12-01-2021 19:54Bah quitte à donner une info, autant donner la bonne...
12-01-2021 20:09Erreur de calcul monsieur je sais tout...enlève ton gilet jaune baltrinque....
12-01-2021 20:2812-01-2021 22:46
On va peut-être arrêter là, non ?
13-01-2021 08:56Oui ça se réchauffe dirait on...
13-01-2021 09:42Revenons en au sujet:
Vaut tout de même mieux des radars dans les motos que pour les motos.
Après, ce sera sûrement de l'option, n'est-ce pas ?
Pour la MTS V4, ce ne sont pas des options il me semble.
13-01-2021 10:26A priori, la KTM 1290 chasse sur les mêmes terres, logiquement on devrait voir apparaître le même type d'équipements dessus.
Bon, pour les Husky, j'avoue que ça me laisse plus perplexe.
Oui ça pourrait être très mal intégré...
13-01-2021 13:16En tout cas je vois mal. Mais bon, je suis pas designer...
Vu le nombre d'assistance , bientôt, nous ne conduirons plus !
13-01-2021 19:09Enfin pour ceux qui pourront se payer ses chers jouets !
Je ne suis pas contre le progrès mais là je trouve que ça va de plus en plus loin, ça se rapproche d'une voiture !
Option départ usine pour la MTS V4.
14-01-2021 15:47Dubitatif avant l'essai, je trouve finalement ce "truc" plutôt pratique.
En moto.
Car en voiture, je le refuse.
... ouais.