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De nouveaux systèmes pour mieux protéger le cerveau dans un casque moto

Nouvelles déclinaisons du système MIPS de protection du cerveau pour les casques

MIPS Essential, Evolve, Integra, Air et Elevate pour protéger le cerveau des forces liées aux impacts

Casques moto : nouvelles déclinaisons du système MIPSSi les casques motos ont bien évolué au fil des ans en multipliant leurs usages, leur niveau de confort, en faisant baisser leur poids ou encore en adoptant des designs plus originaux, les évolutions techniques sur l'absorption des chocs restent relativement rares en s'appuyant essentiellement sur du polystyrène expansé pour encaisser les chocs.

Seulement, dans le même temps, la recherche a mis en avant l'importance des rotations liées aux chocs obliques et les dommages qu'elles peuvent infliger au cerveau, notamment parce que le cerveau bouge et "s'écrase" littéralement contre la boite crânienne sous l'effet d'un choc. Alors que la nouvelle norme ECE 22.06 va dans ce sens, certaines sociétés ont déjà commencé à chercher des solutions pour réduire les forces rotationnelles suite à un impact et donc les lésions faites au cerveau.

Figurant parmi les précurseurs dans ce domaine, la société MIPS (Multi-direction Impact Protection System) est probablement la plus connue des motards avec son système de protection BPS dont le principe repose sur une couche à faible friction qui permet à la calotte d'absorber une partie des forces rotationnelles qui sont normalement transmises au cerveau. En d'autres termes, le système est censé absorber les forces et l'impact à la place du cerveau.

Pour 2021, la société a décliné son système à travers une gamme complète de cinq solutions répondant à des besoins différents et à des utilisations spécifiques, MIPS équipant aussi bien les casques de motos que ceux de chantiers, de vélo, de hockey...

  • Le MIPS Essential représente le système de base du fabricant, c'est également le plus robuste. Il est destiné à tous les types de casques.
  • Le MIPS Evolve se distingue par un confort accru et une ventilation améliorée, là encore sur tous les types de casques.
  • Le MIPS Integra promet une ventilation et une intégration encore supérieure. Cette version est accessible pour les casques motos et de sport.
  • Le MIPS Air se présente comme l'élément le plus fin et le plus léger de la gamme, mais se réserve uniquement aux casques de sport.
  • Le MIPS Elevate, destiné aux casques de chantier, est un système adaptable aux casques de chantier

Cette nouvelle classification permettra également aux consommateurs de choisir un casque équipé du système MIPS en fonction de ses besoins. La marque ne commercialise pas ses produits auprès du grand public, mais fournit directement les fabricants, un peu comme Gore-Tex avec ses membranes étanches.

Vidéo - Comment fonctionne le système MIPS

La vidéo lors du dernier salon sur les équipements et protections (dont MIPS)

Plus d'infos sur les casques

Plus d'infos sur MIPS

Commentaires

seb-xx

"...faisant baisser leur poids"
c'est pas flagrant, rares sont ceux en dessous de 1.3kg. Et c'etait pareil y a 20ans

02-02-2021 13:03 
Guepard92

Question: les motards ont-ils vraiment un cerveau ? et si oui faut-il vraiment le protéger pour ce à quoi il sert ?

OK je sors

02-02-2021 13:37 
lokri

baisser le poids.. quand tu vois un casque enfant plus lourd que celui d'un adulte..et qu'avec la 22.06 ils disent que les nouveaux casque seront obligatoirement plus lourd car sois disant plus sécure.. va falloir se mettre d'accord a un moment…. l'innovation est intéressente et si sa sauve ne serait-ce qu'une vie je suis pour

02-02-2021 15:29 
Coolapix

Bah moi je l'ai paumé, mon cerveau et du coup ben... J'sais pas où 🤪

02-02-2021 17:35 
1364

Oueps! Avec ou sans, comme le proclame le road-runner dans les cartoons de Bip-Bip le Coyote...

Mip-Mip... VROAARR !!! 😁

02-02-2021 18:03 
 

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Shoei