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Pneu sport-touring Continental ContiRoadAttack 4
Maniabilité et adhérence sur le mouillé en progression
Nouveau composé, zone slick sur les épaules, technologie TractionSkin sans rodage
Pour la nouvelle année, Continental fait évoluer sa gamme de pneumatiques motos sport-touring avec le lancement du ContiRoadAttack 4. Successeur du ContiRoadAttack 3 apparu il y a cinq ans, le pneumatique continue d'améliorer ses performances générales en se focalisant cette fois-ci sur la maniabilité et l'adhérence dans les conditions difficiles.
Toujours réalisé avec une ceinture à zéro degré destinée à assurer une bonne longévité, le pneumatique conserve sa composition Multigrip avec des épaulements plus tendres pour une montée en température plus rapide. Le composé et la bande de roulement ont par ailleurs été revus avec une nouvelle solution en silice.
Le manufacturier annonce ainsi de nouveaux mélanges de résines plus adhérentes permettant d'améliorer l'adhérence par temps froid, en particulier pour le pneu avant, mais aussi l'intégration d'un nouveau polymère offrant davantage d'équilibre en fonction des conditions, le tout sans toucher à la longévité du pneumatique annoncée comme similaire à celle de son prédécesseur.
Les sculptures du pneu ont quant à elles été ajustées pour améliorer l'adhérence sur le mouillé sans baisser les performances sur le sec. Le pneu présente ainsi des saignées plus importantes à 10° d'angle pour une meilleure évacuation de l'eau tandis qu'à 40° on retrouve un profil slick pour maximiser l'adhérence sur le sec.
Continental promet ainsi un gain conséquent de maniabilité et ce dès les premiers kilomètres puisque le ContiRoadAttack 4 présente toujours la technologie TractionSkin qui élimine la nécessité de roder le pneu.
Décliné dans une taille avant et quatre tailles pour l'arrière, le Continental ContiRoadAttack 4 s'affiche aujourd'hui aux alentours des 310 euros pour le train de pneus 120/70 et 180/55.
Vidéo : Présentation du Continental ContiRoadAttack 4
Dimensions du Continental ContiRoadAttack 4
| Avant | Arrière |
|---|---|
| 120/70 R17 M/C 58W TL | 160/60 R17 M/C 69W TL 180/55 R17 M/C 73W TL 190/50 R17 M/C 73W TL 190/55 R17 M/C 75W TL |
Disponibilités / Prix
- Tarif généralement constaté : à partir de 285 euros pour un train AV (120/70 R17) + AR (180/55 R17)
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