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Re: [video] Permis moto - la circulation - 3 ans
Excellente vidéo, de très bons points soulevés ! J'ai hâte de voir le second épisode :) Etre conscient en permanence de ce qui est autour est très compliqué au début mais au fur et à mesure qu'on prend cette habitude et les bons automatismes, on est bien plus confiant et on maîtrise mieux ses trajectoires. C'est selon moi la meilleure base à acquérir au début : on y passe du temps mais le restpar AnKoR - MotoBrev
Re: Avis Honda NC750X boite manuelle - 3 ans
Le motoGP ne me fait pas rêvé question mécanique, je rejoins plus le SuperBike sur ce point malgré que la création de modèles de série pour ce championnat. Pour le moteur de la NC, essaie un Tiger800 et tu verras que le manque de fun est bien un choix. Pour la puissance, 200ch ne me paraissent pas déconnant en regardant une VFR1200 par exemple. Sinon, ce sont les sportives en général qu'il fpar AnKoR - Motos et Motards
Re: [actu] Blouson textile Helstons Yard - 3 ans
Le prix ne semble pas compétitif mais il est justifié quand on regarde les éléments : - l'armalith qui n'est pas un polycoton, - la membrane contre la pluie dépanne, ne serait-ce que pour les poches intérieures ; - un gilet thermoalu c'est génial pour couper du froid ; - j'ai noté que le zip central est décalé, c'est pratique pour éviter une arrivée directe d'air.par AnKoR - MotoBrev
Re: [actu] Moto électrique : état des lieux et point sur la moto du futur - 3 ans
Autre point qui m'a alarmé en automobile : le prix du kWh sur le réseau de recharge Ionity. Dans le contexte actuel, il est légitime de s'étonner du prix de la recharge et de se demander si on ne va pas te la jouer à l'envers une fois que l'électrique sera un passage obligé. Ce premier indice ne sent pas bon pour la suite.par AnKoR - MotoBrev
Re: [actu] Un couple flashé à 250 km/h à moto - 3 ans
Le conducteur était particulièrement en danger parce qu'il ne savait pas qu'il y avait une battue. Tout à fait normal de ne pas prévenir les conducteurs ! Comme ça, on peut leur faire la leçon. Le motard est en tort, c'est la loi. Mais on justifie de contrôler la vitesse pour une situation dangereuse qui ne fait l'objet d'aucune prévention qui permet à autrui de mesurer la dangerosité partipar AnKoR - MotoBrev
Re: Avis Honda NC750X boite manuelle - 3 ans
Pour la bulle, cela dépend de la taille de chacun et de ce qu'il en attend. J'avais la MRA+déflecteur sur la NC700S qui faisait un excellent boulot pour mon torse. En fumé léger, le téléphone supporte mieux le soleil derrière. J'ai pris l'équivalent pour mon trail (vario-touring) et mes 1,80m : c'est juste top avec le réglage selon la vitesse. Leur bulle n'est pas donnée, tu as déjà la bullpar AnKoR - Motos et Motards
Re: [actu] Moto électrique : état des lieux et point sur la moto du futur - 3 ans
Encore un excellent article, des remarques très pertinentes. Pour la première partie sur l'essor du marché 2RM électrique, je ne suis pas passé à l'électrique pour plusieurs raisons : 1) le coût : les primes pour particuliers sont dérisoires. 2) Paris notamment n'invite pas à circuler immatriculé. Face à un vélo électrique pour lequel on fait beaucoup, un 50cc électrique s'oppose à la polpar AnKoR - MotoBrev
Re: [actu] Un couple flashé à 250 km/h à moto - 3 ans
Pour le permis, il doit le passer avec une ZZR donc il ne l'aura pas tout de suitepar AnKoR - MotoBrev
Re: [actu] Un couple flashé à 250 km/h à moto - 3 ans
C'est dû au soleil ! Reflet sur le compteur, la tête sous la bulle on ne fait pas gaffe. Et la passagère n'arrêtait pas de lui parler, cela le déconcentrait alors il a joué la sécurité en accélérant à 150 pour ne plus l'entendre. Elle n'a pas apprécié et a commencé à lui taper dessus pour qu'il ralentisse, il a dû passer 250 pour l'empêcher de bouger. Y'avait une montée alors il a pris un peupar AnKoR - MotoBrev
Re: 26 ans, jeune permis et foul poeuair ? - 3 ans
Papa motard qui a dû arrêter en sortant comme 'miraculé' d'un accident, j'ai passé le permis histoire de l'avoir et sans vraiment penser me mettre aux 2roues. La Maman qui revit l'accident du père et ne dort plus, le père qui défend que tu peux faire tes propres choix, bref contexte mitigé. Conclusion, je commence le permis et le Papa m'ajoute le surpantalon avec protections "pour ne paspar AnKoR - Motos et Motards
Re: [permis moto] 3 échecs au plateau... je commence à désespérer ! - 3 ans
Il était génial ce gars ! Aussi compréhensif et pro, que dur et efficace. Il a fait tombé la moto devant moi dès la seconde leçon en nous disant que l'erreur était de laisser sa jambe en-dessous pour tenter de la rattraper à l'arrache. J'avais de gros problème pour la partie mécanique (embrayage, passage vitesse) et j'ai passé quelques heures à faire des A/R en ligne droite jusqu'à avoir chopé lpar AnKoR - Motos et Motards
Re: 1er road-trip à moto, ma liste - 3 ans
Aller/Retour les 1000bornes, je ne suis pas passé par Clermont-Ferrand. Aller autoroute jusqu'à Angers, en sortant de la journée de boulot fallait gagner une heure pour arriver pour diner (tardivement). Pas si autobeurk depuis que j'ai équipé ma moto pour (trail, bulle, régulateur). Avec mon roadster A2 précédent, tu commençais à vouloir faire une nouvelle pause toutes les 1/2 heures ! Retourpar AnKoR - Motos et Motards
Re: 1er road-trip à moto, ma liste - 3 ans
Complet cette liste. Je viens de faire 1000 bornes Nantes-Paris, c'est sympa mais le temps est changeant. Etre étanche de base, ça évite beaucoup de désagrément : je confirme ! Et on rigole bien de ceux qui ne le sont pas. Si j'avais quelques remarques : j'ai toujours 2 microfibres pour la visière et autres. Le second est si le premier est sale ou mouillé. Eau+microfibre suffisent pour nepar AnKoR - Motos et Motards
Re: [actu] Record du tour à Carole battu en 0'58.946 - 3 ans
MOUAHAHAHA ! Tu ne peux pas juger un chrono comme cela. Pour un circuit donné, 1) ça dépend de la machine et de sa préparation (config origine par exemple, dont les pneus), 2) du physique et de la marge de sécurité qu'il se donne, 3) à comparer ainsi les chronos on y perd toujours : à moins de passer sous les 59' xDpar AnKoR - MotoBrev
Re: [actu] Bientôt 110 km/h sur autoroute - 3 ans
On améliore grandement nos véhicules depuis 20ans et comme réaction on baisse la vitesse autorisée. A vérifier mais le nouveau test d'homologation ne contient-il pas une vitesse à 120-130 ? En outre, l'Europe à 120 c'est bien mais la France n'est pas la Belgique en distance ! Ce rabaissement à 110 n'est qu'une mesure dans la liste, elle existe mais n'a aucun argument pour elle face aux autpar AnKoR - MotoBrev
Re: [permis moto] 3 échecs au plateau... je commence à désespérer ! - 3 ans
Je n'ai jamais été particulièrement stressé pour des examens, concours, etc car je me répète qu'un peu de pressions permet de prendre la chose au sérieux mais trop t'immobilise. Aussi, pour mon lent j'ai viré le stress en suivant un camarade qui est arrivé en tremblant de partout. Le moniteur l'a attrapé pour son passage et lui a dit : "vas-y, le premier est blanc : pour t'entrainer avantpar AnKoR - Motos et Motards
Re: [actu] Faites de la musique - 3 ans
Excellente idée, une vraie cartographie pour la ville bouchonnée et monotone. Pour les échappements, je ne suis pas sûr que les motos soient la partie des 2RM la plus concernée. En vallée de chevreuse, le radar anti-bruit n'a fait que remplacer la présence permanente des gendarmes (ils sont toujours là régulièrement). Ils semblent contrôler le bruit émis plus que la vitesse, ce qui est assepar AnKoR - MotoBrev
Re: Intercom - 3 ans
Dans la description du produit, tu trouves les éléments vendus et tu dois y voir l'intercom en 2 exemplaires, pas 1 exemplaire de 2 modèles différents. En supposant qu'un fabricant souhaiterait créer un modèle pour le +1, je ne vois pas quelles fonctionnalités n'intéresseraient pas le passager et juste le pilote. En effet, en supposant que la gestion se fasse par celui du pilote et que l'autpar AnKoR - Motos et Motards
Re: Voyage en France en 125 - 3 ans
C'est entièrement vrai, dans ce cas-ci on trouve pas mal de réponses : un roadtrip en 125, c'est pas adapté ! Perso, j'ai changé de moto pour les longs trajets malgré que la précédente les faisait sans soucis. La différence avec la bulle et le régulateur c'est que j'ai toujours la pêche après 2h d'autobeurk : voies que je continue d'éviter au possible car on ne profite de rien. La 125 est chipar AnKoR - Motos et Motards
Re: [actu] Sexisme féminin dans les ateliers moto ? - 3 ans
Moi je dis : vive le sexisme ! ...par les autres. Quand on ne prend pas quelqu'un pour d'autres critères que ses compétences pour le job, cela fait une excellente recrue pour le recruteur suivant. Pour travailler dans un milieu d'hommes, les femmes mettent mal à l'aise parce que, généralement, elles sont très compétentes et savent répondre : macho au boulot mais à la maison 'bobonne' dirige. Spar AnKoR - MotoBrev
Re: Examen Circulation oublié d'éteindre mon cligno - 3 ans
Mon moniteur m'avait dit que le premier passage du permis c'est un peu le coup de chance. Le stress n'aide pas. Par contre, c'est le plus formateur et si on corrige les gros points du premier passage : ça passe au second sans soucis. Exemple pour le réflexe d'éteindre les cligno : définir à quel moment tu le fais (perso je clique dès que je relâche l'embrayage par habitude) et entrainementpar AnKoR - Motos et Motards
Re: [actu] Vers une généralisation du 30 km/h en ville - 3 ans
"Paris bientôt une réserve naturelle?" MOUAHAHAHA ! Excellent ! Je vais te l'emprunter celle-là :) Le soucis avec Paris, c'est son influence : 1) Paris n'est pas intramuros, il rayonne sur toute l'IDF. Les votants sont dans Paris et pas toute l'IDF pourtant très concernée. Heureusement certaines boites l'ont compris, l'immobilier a dû aider, et se sont mis en périphérie. 2) Lepar AnKoR - MotoBrev
Re: Voyage en France en 125 - 3 ans
Le Sud en Août, c'est l'enfer en chaleur comme en densité de population. Je mets un énorme +1 sur le Massif Central : y'a moins de monde, ta 125 y sera dans son élément question virage et c'est juste hyper agréable en température et accueil. Il parait que le Jura n'est pas mal non plus. Tu trouves les points à visiter sur le net et tu te fais un parcours avec des demi-journées de roulage. Ne prpar AnKoR - Motos et Motards
Re: Valise latérale qui touche le pot d'échappement... - 3 ans
Des valises rigides qui touchent le pot... Donc si je comprends bien, tu as un pot FIXE qui touche une valise FIXE et tu cherches à éviter que la chaleur passe de l'un à l'autre donc à supprimer le contact direct. Ta seule solution est d'en déplacer au moins un pour supprimer le(s) point(s) de contact : décale une valise avec d'autres vis, descends le pot, bref tu vas devoir bidouiller un minpar AnKoR - Motos et Motards
Re: [actu] La mortalité des motards repart à la hausse - 3 ans
La protection n'est pas incluse dans les données ni la cylindrée qui peut refléter l'expérience du 2RM : un 50cc, un 125, une A2, une A, ce n'est pas la même formation. Dans mon cas, quand tu veux t'équiper mieux ton assurance te propose un supplément mais aucun rabais. Donnons des chiffres avec/sans protections pour les blessures aux assureurs, que ces derniers les prennent en compte et les usapar AnKoR - MotoBrev
Re: [actu] La Gendarmerie offre un calin - 3 ans
Quand on veut améliorer une situation, mieux vaut une initiative imparfaite que de rester passif. Mon avis perso est qu'on reproche aux gendarmes d'avoir la rigueur la sévérité d'un radar automatique. Après quand il arrête le chauffard qui t'a fait une crasse, tu apprécies l'idée. Si les gendarmes me tendent une main pour une meilleure entente et avoir un humain qui m'explique que ma conduitepar AnKoR - MotoBrev
Re: [permis] Passerelle seul ou à plusieurs ? - 3 ans
En passerelle, tu parles du A2->A ? Avantage à plusieurs : plusieurs expériences. Avantage seul : on se libère plus sans le regard des autres. Si tu as beaucoup de questions ou des points à fortement travailler alors seul cela a un gros avantage. Faut vérifier le contenu de la formation, un moniteur pour un seul élève pendant 7h faut que ce soit un minimum rentable en tarif. Sipar AnKoR - Motos et Motards
Re: groupe et giratoire - 3 ans
Quand tu vois certains (pas que des voitures hein !) se rabattre entre 2 motoécoles, tu te dis que c'est une réponse adaptée. Après y'a la forme et la manière, faut rester intelligent. Si c'est pour ne perdre personne avec un changement de direction derrière par exemple, que tu fais au plus vite et que tu remercies chaleureusement et explicitement : c'est pas légal mais entendable. C'par AnKoR - Motos et Motards
Re: Rouler en banlieue de Paris: des conseils de conduite ? - 3 ans
Pas mal ces 5 règles comme récap'. Par exemple, mon point de vue pour l'application : 1. Anticipation : percevoir les indécis, les excites toujours chercher celui qui va aller à l'encontre de l'effet de groupe 2 ne jamais se positionner où on ne t'attend pas ne pas rester à la vitesse des voitures en interfile, ne pas être passif : on dépasse ! 3. Faire en sorte d'être vu, et vérifpar AnKoR - Motos et Motards
Re: Valise latérale qui touche le pot d'échappement... - 3 ans
Bonjour, N'ayant pas de photos, je suppose le réel soucis. Un déflecteur de chaleur ne serait-il pas adapté ? ex : Ce type d'accessoire fait descendre fortement la température de l'élément en contact et je pense que cela suffit pour ne pas faire fondre le tissu. Vérifier jusqu'à la température max du pot (10-30-60min) et ajouter de la bande thermique si besoin. Les risques sont de voirpar AnKoR - Motos et Motards