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Fiche technique Lightning Strike

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Prototype

Standard

Carbon

Type Moteur à induction triphasé à refroidissement liquide de 150 V avec contrôleur à refroidissement liquide Moteur à induction triphasé à refroidissement liquide de 150 V avec contrôleur à refroidissement liquide Moteur à induction triphasé à refroidissement liquide de 300 V avec contrôleur à refroidissement liquide
Batterie Packs de batteries lithium polymère Lightning de 18 kWh avec système de gestion thermique intégré et collecte de données en temps réel pour la gestion de l'état de charge / d'usure de chaque cellule Packs de batteries lithium polymère Lightning de 10, 15 ou 20 kWh avec système de gestion thermique intégré et collecte de données en temps réel pour la gestion de l'état de charge / d'usure de chaque cellule Packs de batteries lithium polymère Lightning de 20 kWh avec système de gestion thermique intégré et collecte de données en temps réel pour la gestion de l'état de charge / d'usure de chaque cellule
Puissance 96 cv à 15.000 tours/minute en pointe 95.2 cv à 15.000 tours/minute en pointe 122.3 cv à 15.000 tours/minute en pointe
Couple 95 Nm dès 1 tour/minute 250 Nm constants
Allumage Electronique
Lubrification -

Transmission

Embrayage -
Boîte de vitesses Transmission directe sans embrayage
Transmission finale Par courroie crantée

Partie cycle

Cadre Cadre monocoque en aluminium intégrant les batteries
Longueur NC
Largeur NC
Empattement 1.420 mm
Garde au sol NC
Hauteur de selle 813 mm
Poids 206 kg 206 kg, 211 kg ou 219 kg selon configuration 219 kg
Suspension avant Fourche inversée Öhlins de 43 mm entièrement réglable Fourche inversée de 43 mm réglable Fourche inversée Öhlins TTX de 43 mm entièrement réglable
Suspension arrière Bras oscillant en aluminium taillé dans la masse, amortisseur central Öhlins entièrement réglable Bras oscillant en aluminium taillé dans la masse, amortisseur central réglable Bras oscillant en aluminium taillé dans la masse, amortisseur central Öhlins TTX entièrement réglable
Angle de chasse 24°
Chasse à la roue 105,3 mm 105 mm
Frein avant Double disque Brembo en acier de 320 mm, étriers radiaux Brembo Monobloc à 4 pistons
Frein arrière Disque Brembo en acier de 245 mm, étrier Brembo à deux pistons
Roues Jantes forgées Lightning en aluminium
Pneu avant 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SC1
Pneu arrière 200/50 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SC2

Contenances

Autonomie 190 km maximum Jusqu'à 240 km avec le pack 20 kWh
Coloris - Bleu Bleu
Prix - euros 12.998 $ HT (environ 11.650 € + taxes) 19.998 $ HT (environ 17.950 € + taxes)
Le prototype Lightning Strike
Le prototype Lightning Strike
Lightning Strike Carbon
Lightning Strike Carbon

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