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Technique Triumph Rocket III

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Type 3 cylindres en ligne avec balancier primaire unique (pignon mené), à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête
Cylindrée 2 294 cc (101.6 x 94.3mm)
Puissance 102 cv à 5,250 tr/min
Couple 21,2 mkg (200 Nm) à 2.250 tr/min
Système de démarrage électrique
Lubrification Carter humide
Carburation Injection séquentielle multipoint électronique à deux papillons, connexion progressive avec papillons primaires

Transmission

Embrayage Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique
Boîte de vitesses 5 rapports à prise constante
Chaîne secondaire par cardan

Partie cycle

Cadre En acier tubulaire, arête double
Longueur 2 608 mm
Largeur 895 mm (D'une extrémité à l'autre des poignées (hors leviers et rétroviseurs)
Empattement 1 708mm
Garde au sol 140 mm
Hauteur de selle 750 mm
Poids à sec 362kg (397 kg tous pleins faits)
Suspension avant Fourche inversée Kayaba 43 mm, course de 120 mm. Supports entièrement enveloppés
Suspension arrière Deux combinés chromés Kayaba, réglables en précontrainte sur 5 positions, course de 105 mm
Angle de chasse 32°
Chasse à la roue 185 mm
Frein avant Double disques flottants de 320 mm avec étriers quatre pistons Nissin
Frein arrière Disque de 316 mm avec étrier deux pistons Brembo
Roues Alliage, à 25 rayons 40,64
Pneu avant Bridgestone Exedra G853 150/80 R 16
Pneu arrière Bridgestone Exedra G850 180/70 R 16

Contenances

Réservoir 22.3 litres
Coloris Noir, bleu, noir et blanc
Prix 19 290 € TTC (voir cote de l'occasion)

Plus d'infos sur la Triump Rocket III