Technique Yamaha VMax 1700
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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Type |
Quatre cylindres en V, refroidissement liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête, quatre soupapes |
Cylindrée |
1 679 cm³ (90,0 mm x 66,0 mm) |
Puissance |
78,1 kW (106,2 ch) à 5 250 tr/min |
Couple |
145,2 N.m (14,8 m.kgf) à 5 000 tr/min |
Système de démarrage |
Allumage électronique (TCI) |
Lubrification |
Carter humide |
Carburation |
Injection électronique |
Transmission
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Embrayage |
À bain d'huile, Multidisque - Ressort à diaphragme |
Boîte de vitesses |
Prise constante, Cinq vitesses |
Transmission secondaire |
Cardan |
Partie cycle
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Cadre |
Aluminium, Type diamant |
Longueur |
2 395 mm |
Largeur |
820 mm |
Empattement |
1 700 mm |
Garde au sol |
140 mm |
Hauteur de selle |
775 mm |
Poids à sec |
310 kg |
Suspension avant |
Fourche télescopique, Ø 52 mm, débattement 120 mm |
Suspension arrière |
(Monocross), Monoamortisseur, débattement 110 mm |
Angle de chasse |
31º |
Chasse à la roue |
148 mm |
Frein avant |
Double disque, Ø 320 mm |
Frein arrière |
Simple disque, Ø 298 mm |
Roues |
Jantes aluminium à 3 branches en U |
Pneu avant |
120/70 R18M/C (59V) |
Pneu arrière |
200/50 R18M/C (76V) |
Contenances
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Réservoir |
15 litres |
Coloris |
Noir |
Prix |
21.990 euros |
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