Honda CTX 1300 : essai

Le constructeur ailé à de la suite dans les idées et n'en finit pas de revisiter le custom version contemporaine. Après la F6B, et très prochaine F6C, mettant en scène la famille Goldwing, Honda lançait sa nouvelle gamme CTX 700 et 700 N. La dernière représentante de cette famille se nomme CTX 1300.
Bien qu'ayant quelques ressemblances physique avec ses cadettes, elle en diffère grandement en mécanique, châssis et prestations. En rupture totale avec les codes des deux segments qu'elle souhaite ainsi unir, l'hybride pose sans doute les jalons du cruising d'un nouveau type. Bouleversant la théorie des genres, ce GT-Cruiser ne manque décidément pas d'audace.

j'aime beaucoup la f6b, moins le prix, celle ci a l'air sympa

tom4

oui. Mais le prix, moins aussi. Il est... conceptuel aussi disons.

Y'a encore un savant fou qu'a foiré une manip, dans le labo de recherche Honda ??

... mais tous les goûts sont dans la nature

Essai online :

> Essai CTX 1300

j'aime bien. bon, le prix pique un peu, mais c'est classe

tom4

Oui, c'est très chouette, bien mieux en vrai, comme souvent. Et la finition est excellente.

A l'opposé du caractère d'un custom habituel mais ca ne manque pas de charme.