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Fiche technique Triumph Tiger 900 Rally

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Rally 2020

Rally Pro 2020

Type 3 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 12 soupapes
Cylindrée 888 cm3 (78 x 61,9 mm)
Puissance 95,2 ch à 8.750 tours/minute
Couple 87 Nm à 7.250 tours/minute
Allumage Electronique
Lubrification -
Alimentation Injection électronique multipoint séquentielle

Transmission

Embrayage Multidisque à bain d’huile
Boîte de vitesses 6 rapports, shifter up/down
Transmission finale Chaîne à joints toriques

Partie cycle

Cadre Cadre en acier tubulaire, boucle arrière boulonné, bras oscillant en alliage d'aluminium coulé
Longueur NC
Largeur 935 mm
Empattement 1.551 mm
Garde au sol NC
Hauteur de selle 850-870 mm
Poids à sec 196 kg 201 kg
Suspension avant Fourche inversée Showa de 45 mm, réglage manuel de la précharge, de la détente et de l’amortissement, débattement de 240 mm.
Suspension arrière Combiné de suspension arrière Showa, réglage manuel de la précharge et de la détente, débattement de 230 mm.
Angle de chasse 24,4°
Chasse à la roue 145,8 mm
Frein avant Double disque flottant de 320 mm, étriers monobloc 4 pistons Brembo Stylema. Maître-cylindre radial avant, ABS multi-mode, ABS optimisé pour les virages.
Frein arrière Disque simple de 255 mm. Étrier coulissant à piston unique Brembo, ABS multi-mode, ABS optimisé pour les virages
Roues Jantes tubeless à rayons
Pneu avant 90/90-21
Pneu arrière 150/70 R17

Contenances

Réservoir 20 litres
Coloris Blanc, noir, kaki
Prix - euros - euros
Triumph Tiger 900 Rally 2020
Triumph Tiger 900 Rally 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Plus d'infos sur la Triumph Tiger 900 Rally

  • Lire l'essai complet de la Triumph Tiger 900 Rally
  • Voir la cote occasion de la Triumph Tiger 900 Rally
  • Voir tous les avis sur la Triumph Tiger 900 Rally

Commentaires

james_bar

La seule différence c'est les crash bars ?

03-02-2020 12:42 
Lightning

Citation
james_bar
La seule différence c'est les crash bars ?
Si tu parles de la différence avec la Tiger 900 tout court, il y a déjà les suspattes réglables et d'un plus grand débattement.
Et les roues à rayons au lieu d'alliage coulé.

Dommage, la fiche technique oublie le prix j'aime

03-02-2020 18:30 
Laurentg

visiblement entre 13500 et 16000 € suivant les modèles

03-02-2020 18:55 
 

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