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Trouver les bonnes pièces détachées moto

Où, comment et à quel prix acheter les pièces de rechange

Saga restauration de la sportive Kawasaki ZX6R 636 modèle 2002 : 5ème épisode

  • Difficulté :
  • Durée :
  • Budget :

On a ramené la moto, installée désormais dans notre atelier garage. On a fait également l'examen et le diagnostic de notre moto, qui nous amène à faire la liste de toutes les pièces détachées dont on va avoir besoin pour la restauration.

Voici donc la partie la plus fastidieuse de ce récit pour le moins mouvementé. Peu de rebondissements lorsque l'on cherche de la pièce, mais encore faut-il trouver de bonnes sources pour les pièces de rechange. Plusieurs choix se présentent : acheter en France ou acheter à l'étranger. Ensuite, se pose la question de savoir pour quel type de pièce on opte.

Le plus important lorsque l'on souhaite restaurer/remettre une moto en état ? Trouver les pièces ! Surtout pour une moto d'un certain âge, voir d'un âge certain, comme c'est la cas de la Kawasaki ZX-6R 636. 18 ans, la petite... Presque majeure et vaccinée. Enfin, pour ses vaccins, ils ne sont pas plus à jour que les miens. Je vais tâcher de ne pas attraper le tétanos : la rouille foisonne. Mais revenons-en aux pièces. Évidemment, les constructeurs ont du stock, mais ils le font payer. Souvent cher. Kawasaki ne fait pas exception à la règle.

Une fois encore, Internet est un allié précieux pour trouver de la pièce moto typée origine ou totalement d'origine, mais moins cher. Qu'elle soit « OEM » ou « Genuine Part », comme on dit quand on veut faire pro, usagée ou tout simplement adaptable, voir d'occasion on trouve (de) tout dans le monde de la pièce. Dans mon cas, le choix est simple : pour les petits éléments, moins coûteux, ou pour les pièces essentielles et vitales, pas besoin de courir, je passe par chez Kawasaki. Pour le reste, je me creuse la tête. Et si je continue comme ça, elle va finir vide.

Une recherche complète: de la pièce de rechange et du serviceVisserie et pièces métalliques

Dans un premier temps, je suis à la recherche d'un bloc optique, de bougies, d'huile moteur, d'huile de fourche, de liquide de refroidissement, de liquide de frein, de durites de frein et.. d'un joint de culasse. Rien que ça. Fastoche, non ? Il me manque aussi des éléments de visserie de carénage et de visserie moteur. Ah et accessoirement, il manque tout un carénage ou presque, ainsi que certaines vis moteur et d'autres éléments, principalement électriques. Mais pour commencer, il va falloir faire réparer le puits de bougie. Je vais donc avoir plusieurs sources à chercher : des fournisseurs de pièces détachées et des fournisseurs de services. Pour ce faire, je fais comme tout le monde, je googlise.

Achat de pièce usagée ou adaptable

Internet facilite grandement les opérations, surtout avec mon petit budget. Mon premier réflexe pour de la pièces ? Leboncoin. Les tarifs y sont très variables, tout comme l'état des pièces et il faut s'armer de patience pour dégoter le bon article au bon prix. Mais on peut à présent faire un offre et calculer les tarifs de livraison. La dernière version oBloc optique et réservoir à trouverffre même la possibilité de sélectionner entre une livraison sur place ou par la Poste. Avec un peu de temps et de bons mots clef, sans oublier cette part de chance que l'on n'imagine pas toujours avoir, on parvient à des résultats surprenants.

En passant par de l'occasion ou de l'adaptable, je divise par 2, 3 ou même 10 le prix des pièces et des éléments. Je privilégie donc cette piste, toujours dans le secteur de la région parisienne. Par chance, il y a pas mal de pièces disponibles pour la 636. Murphy serait-il aux abonnés absents ?

Je cherche donc :

  • un bloc optique
  • un réservoir
  • des carénages
  • un faisceau électrique avant

Achat de consommables et de pièces neuves

Internet répond directement ou indirectement à ma demande, je préfère souvent le contact humain. Du coup, si Google est une fois encore mon ami pour la vie, il ne remplace pas un autre réseau : celui des concessionnaires. Je suis allé acheter chez les concessionnaires Kawasaki des parties neuves: de la visserie, de la quincaillerie et des petites pièces en plastique, ainsi qu'un filtre à huile et un joint, pour la vidange.

Une solution possible: la réparation plutôt que le remplacement de la pièce

Internet permet aussi tout simplement de mettre en contact avec les bonnes personnes, par l'intermédiaire des fiches descriptives de certaines activités et les avis clients. Mieux encore, je découvre en furetant de très bonnes adresses. Mes nouveaux sites de référence en France, qu'il s'agisse de boutiques en ligne ou de magasins d'équipement et d'accessoires moto. Des adresses que je partage avec plaisir aujourd'hui, afin de vous éviter de chercher trop longtemps : j'ai testé et approuvé. Ou pas. Nous allons le voir.

J'aime également porter mon choix et ma curiosité sur les professionnels de la moto ou des artisans dont le savoir faire m'impressionne toujours autant. Réparer revient souvent moins cher que d'acheter une pièce. Réparer est une option intéressante, qui permet de conserver la qualité d'origine tout en s'assurant de ne pas avoir de problème par la suite. Une piste à ne pas négliger. Je me penche donc pour la réparation en ce qui concerne :

  • le réservoir
  • le joint de culasse (une fois que j'aurais découvert que le mien n'est plus disponible chez Kawasaki).
Réservoir Kawasaki à remettre à neuf
Réservoir Kawasaki à remettre à neuf

Une recherche longue et laborieuse pour comparer le prix entre le neuf, l'occasion ou la réparation

Une petite pièce détachée, pour commencer, m'sieur dames, s'il vous plait. L'économie est l'un des axes de ma remise en état moto. Pour savoir quelle est l'option la plus intéressante entre la réparation ou le remplacement, j'ai établi un barème étalon. Il y a pas mal de tri à faire et cela prend un temps fou. Je suis cela dit parvenu à faire un tri serré, notamment en recherchant dans la rubrique Shopping ou dans les images. Tout ce que je ne peux pas refaire moi-même, il va falloir que je trouve une solution.

Liste des pièces détachées sur le site Bikeparts
Liste des pièces détachées sur le site Bikeparts

Surpris de retrouver sur le Net les éclatés techniques normalement utilisés par les concessionnaires, le tout complété par toutes les références constructeur, je me suis penché sur un site bien fait, qui est devenu un allié précieux : Bikeparts. Après renseignement, ce site « cache » un concessionnaire et donc des tarifs très proches.

Pour la pièce Kawasaki d'origine, on retrouve derrière ce site la concession Team Deletang, à Tours/Blois/Romorantin. En l'occurrence, www.pieces-kawa.com détaille les modèles de la production actuelle et passée. On sélectionne le modèle recherché au travers du meilleur véhiculier que l'on puisse trouver sur le marché et on avance serein. Celui-ci recense tous les modèles que connaissent les concessionnaires eux-même et ceux auxquels ils ont encore accès. On connaît en temps réel la disponibilité d'une pièce, ainsi que son tarif en concession. Impossible de faire mieux pour de la pièce d'origine.

Une autre source de pièces disponible est aussi possible via le portail : microfiches.

Sur ces sites web et consorts, soit on passe par un modèle et un millésime, soit on passe par un numéro d'immatriculation. Ceci pour des motos vendues en France, au Royaume Uni et dans le Monde, avec leur nom, leur référence et leur fournisseur d'origine. Le bonheur ! Et une bonne indication du prix.

Pour autant, je n'ai pas toujours commandé sur le site. Ayant trouvé la référence Kawa, constaté la disponibilité, je me suis rendu dans la concession de la marque la plus proche de chez moi. Comme dit précédemment, les délais sont réduits. J'économise au passage l'envoi, en même temps que j'échange avec le concessionnaire. Désolé Bikeparts, mais merci infiniment quand même ! A charge de revanche. Si l'on habite loin d'un concessionnaire ou si l'on est fâché avec, si l'on est pressé et que l'on est en dehors des heures d'ouverture de son mécano de prédilection, voir si l'on est en confinement, c'est toujours là une bonne solution. La meilleure, même.

Seul bémol concernant Bike Parts, on peut commander en ligne -et donc payer- une pièce qui ne serait pas disponible au niveau européen ou mondial... Pensez du coup à passer un coup de fil avant de commander pour vérifier la disponibilité d'une pièce. Sait-on jamais. J'ai dû faire quelques fois, mais directement avec mon concessionnaire préféré. Dans mon cas, les attaches de selle passager et surtout... le joint de culasse, ne sont plus disponibles. Le joint de culasse ? Non de non... Galère de galère en vue !

Des pièces moins chères à l'étranger, mais attention !

Je ne sais pas vous, mais pour l'heure, j'ai des crabes dans les poches et des moyens restreints. Je cherche donc l'économie à tout prix, sans vouloir toutefois épargner sur la qualité. Je veux le beurre et l'argent du beurre en quelque sorte. C'est possible, à condition d'accepter d'y passer pas mal de temps. J'ai pu trouver une adresse fiable, que je partage de suite.

A gauche, une vis importée moins chère et à droite une vis d'origine
A gauche, une vis importée moins chère et à droite une vis d'origine

Si vous aimez la roulette russe, enfin américaine et si vous n'êtes pas pressés pour récupérer vos pièces, Partzilla est une source des plus intéressante : on paye les pièces d'origine jusqu'à 50 % moins cher que chez son concessionnaire. Le revers de la médaille ? Des frais de port importants et des frais de douane qui peuvent s'appliquer si cela n'est pas prévu par l'expéditeur : et il sont à la charge de l'acquéreur, qui paye à réception du colis. Généralement, cette taxe supplémentaire s'applique aux colis en fonction de la valeur marchande déclarée. On paye donc les taxes, tout en restant bénéficiaire. Pour calculer les frais de douane, un simulateur officiel existe (lien dans l'annuaire spécial restauration en bas d'article).

Étant pressé, compte tenu du fait que la moto est hébergée dans la garage participatif et que je ne peux pas me permettre d'y passer trop de temps, je choisis l'option fourniture locale. En concession, il faut environ 2 à 4 jours pour que l'on reçoive les pièces, sans mauvaise surprise. Pour de l'adaptable et pour peu que cela vienne de chez Bihr, il est même possible d'être livré le lendemain de la commande.

Tous les contacts professionnels sont dans l'annuaire restauration en bas de l'article.

Bon, on attend les pièces et nous allons pouvoir attaquer la partie moteur.

Plus d'infos sur la restauration

Commentaires

CLEW

Pour la visserie, je me fourni en local avec une qualité tout à fait correcte (https://www.cergy-vis.fr/?gclid=EAIaIQobChMIlKKtk7f76AIVCcjeCh0spgSbEAAYASAAEgKxmPD_BwE) et un service tip top

22-04-2020 08:44 
D3n1s57

Va donc tout simplement jeter un oeil sur eBay allemagne, juste un exemple: Verkleidungsschrauben V2A Kawasaki ZX-6 R 636 RR Edelstahl Schrauben Set NEU (Passt für: Kawasaki ZX-6R 636 2002) 14,90¤

Kawasaki ZX-6R 636A ZX6RJ Kraftstoff Benzintank Tank (Réservoir) 130,80¤

etc etc... et il n'y a pas toujours besoin de prendre des pièces pour la 2002, certaines autres années vont aussi dessus même quelquefois carrément d'autres modèles de kawa. Faut juste comparer les numéros de pièces sur le catalogue. Sinon bonne chance et amuse toi bien clin d'oeil

22-04-2020 09:12 
D3n1s57

Pour ton joint de culasse Nr. 110041376 en Italie de chez (Athena) joints de bonne qualité il a en encore 2 en Stock: sur Ebay colle:
S410250001112 GUARNIZIONE TESTA CILINDRO KAWASAKI 600 NINJA ZX-6R 1998 > 1999

Pour les frais de livraison contacter le vendeur.

22-04-2020 09:35 
Charlie_41

Déçu. Elles sont ou les astuces ?
Bikeparts, microfiches, pieces-kawa ne sont que des portails pour les réseaux officiels, il est donc logique d'être renvoyé vers le concessionnaire le plus proche (moi ça m'envoie dans le 78, merci G**gle !) et d'y payer le même prix.
Pour les pièces introuvables dans les concessions, il reste cmsnl.com, mais attention au prix de port depuis les Pays-Bas.
Sinon il y a plein de vendeurs de pièces d'origine et/ou adaptable à prix variable autres que Partzilla : Wemoto, Bhir, Kristen,....

22-04-2020 09:52 
tsointsoin

Je suis étonné qu'en essyant de minimiser les couts au maximum le filtreba huile ait été acheté en concession

22-04-2020 11:46 
tsointsoin

Je suis étonné qu'en essyant de minimiser les couts au maximum le filtreba huile ait été acheté en concession

22-04-2020 12:53 
A-Lain

Citation
tsointsoin
Je suis étonné qu'en essyant de minimiser les couts au maximum le filtreba huile ait été acheté en concession

J'ai eu le cas, a ma très grande surprise, prix du net sans les frais de transport. (pour bougies et filtre à air, pas pour le filtre à huile - les mystères du commerce).

22-04-2020 14:09 
Bilone

Tsointsoin, Le filtre à huile est à 11 ¤ pour un élément d'origine et à peu près au même tarif pour un adaptable. A quoi bon chercher à économiser, alors que l'on peut être sûr des qualités de ce que l'on va avoir ? Il est aussi dit que rien ne sera fait au rabais, ni au détriment de certains aspects mécaniques. C'est fait pour durer, pas pour juste faire.

Partzilla est bien moins cher que ce que l'on peut trouver ailleurs pour de la pièce d'origine, selon mon expérience sur de la Honda.

Charlie_4 - Bihr ne fait pas de vente au particulier, il faut passer par un revendeur. Et il est évoqué dans l'article clin d'oeil Les tarifs sont très intéressants et on y fait abondamment appel, parfois même sans le savoir.

Denis57 : Excellente adresse, restent les frais de port, mais là, pour le coupdu réservoir, c'est excellent. Je garde et vais essayer de réviser mon Allemand. Punaise, 10 ans de torture, ça doit bien servir un jour, non ? Même si on ne nous a jamais appris les termes mécaniques (vive google trad !).

Clew: tip top, cette adresse ! Même en version courte : www.cergy-vis.fr Et il y en a d'autres, 3ASRacing, AVDB, Moto Vision, et même cmsk.fr spécialiste français de la vis moto ! Là, c'est du hait niveau en matière de spécialisation, avec des choses peu communes.


22-04-2020 14:54 
CLEW

Bilone, j'ai donné cergy vis parce que je trouve ce que je veux, que le service est rapide, que peux passer chercher ma commande puisque c'est proche de chez moi et sur ma route. Je dois dire aussi que le service client est très réactif, j'avais besoin de visserie qui n'était pas en stock, un message, une réponse du service commercial, j'ai précommandé mes vis (sans bourse délier) et dès que les vis sont arrivées j'ai validé ma commande.
Pour la RT, j'ai commandé la visserie inox de fixation de carénage et pour le moment, elle tient sans rouiller et on est loin des images de têtes de vis CHC qui illustrent ce sujet

22-04-2020 15:29 
Bilone

Clew: Je disais juste que l'on pouvait la raccourcir un peu l'adresse, pour un copier coller plus facile ;)

Et j'en profitais pour donner d'autres adresses, histoire de les partager moi aussi.

Je ne suis pas loin non plus de Cergy, je vais donc sûrement aller les voir à un moment ou à un autre et te remercie pour cette bonne adresse.

23-04-2020 12:49 
tsointsoin

Pour ma hornet la différence entre le filtre en concession et chez un revendeur classique genre dafy est quand même de 5¤

23-04-2020 15:35 
 

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dafy