Slovaquie : Code de la route

On respecte le code et on profite des routes de montagne

Offrant un relief très varié et une foule de routes tortueuses dans le massif des Carpates, la Slovaquie est une destination de choix pour les motards. Petit tour d'horizon de la législation locale et du code de la route slovaque...

Intégré à l'Union européenne depuis 2004, la Slovaquie reconnait le permis de conduire français. Le permis international n'est donc pas nécessaire, mais il faut obligatoirement disposer d'une assurance au tiers pour pouvoir conduire. De façon générale, les touristes français n'auront aucun mal à s'adapter aux règles de circulation qui sont quasiment les mêmes que les nôtres.

Le réseau routier slovaque est assez dense dans l'ensemble bien qu'il ne comporte que très peu d'autoroutes. Les principales voies de circulation sont en bon état à l'inverse du réseau secondaire où nids de poule et déformations ne sont pas rares. Un des principaux problèmes sur ces petites routes vient du manque de signalisation, notamment pour les passages à niveau ou les zones de travaux.

Limitations de vitesse

Exemple typique d'une règlementation identique à la nôtre : les limitations de vitesse. En ville il faudra respecter un maximum de 50 km/h tandis que la vitesse est limitée à 90 km/h hors agglomération et à 130 km/h sur autoroute. Ces vitesses peuvent également être abaissées en cas de pluie. Les excès de vitesse sont punis par des amendes allant de 20 € à 650 € pour un excès de 60 km/h au-dessus de la limitation. Au-delà, le permis de conduire est retiré.

Notons par ailleurs que les quelques autoroutes slovaques sont payantes et fonctionnent par le biais d'un système de vignette. Ces vignettes autoroutières peuvent être achetées dans les postes-frontière ou dans les stations-service aux abords des frontières. En cas d'absence de vignette, les policiers peuvent vous verbaliser d'une amende montant jusqu'à 365 €.

Alcool et stupéfiants

La Slovaquie fait partie des quatre pays européens à appliquer la tolérance zéro en matière d'alcool. Par ailleurs, les contrôles d'alcoolémie sont fréquents et les infractions lourdes. En cas de contrôle positif, un conducteur peut ainsi se retrouver en garde à vue à partir de 0,4g par litre de sang. Les peines peuvent aller jusqu'à deux ans de prison.

Autres règles et usages

Ceintures de sécurité obligatoires, casques obligatoires, téléphone interdit, mais kit mains libres toléré, enfant de moins de 12 ans sur un rehausseur... Les règles de base sont également les mêmes qu'en France. Ajoutons à cela l'allumage obligatoire des feux de croisement en hiver pour les voitures et toute l'année pour les deux roues. Les voitures doivent par ailleurs être équipées de pneus hiver du 1er novembre au 1er mai. Enfin, le triangle de présignalisation et le gilet réfléchissant font partie des équipements obligatoires.

Pour les cyclistes, le port du casque est là aussi obligatoire. Ces derniers devront également se parer d'un gilet réfléchissant s'ils conduisent de nuit. Concernant le stationnement, il est interdit de se garer à moins de 3 mètres d'un passage piéton. Il faut également laisser un espace d'au moins 1,5 mètre sur le trottoir pour laisser circuler les piétons. Enfin, rappelez-vous que les couleurs des panneaux autoroutiers sont inversées : vert pour l'autoroute, bleu pour l'itinéraire routier.