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L'airbag moto avec selle éjectable

Un projet d'airbag intégré à la selle et protégeant tout le corps du pilote

L'airbag moto avec selle éjectableVoilà bientôt un quart de siècle que les premiers systèmes airbags adaptés à la moto ont vu le jour. Pourtant, ces équipements de protection restent encore assez peu utilisés par les motards et scootéristes.

Après l'airbag intégré à la moto comme avec la Honda Goldwing dès 2005, le modèle filaire et le modèle sans fil, voici qu'une start-up imagine un nouveau dispositif qui ne protège plus seulement le torse et le dos, mais bien l'intégralité du pilote, quitte à se retrouver transformé en Bibendum.

Cet airbag intégral reprend le principe de fonctionnement des systèmes sans fil tels que ceux de Bering, de Dainese et d'Alpinestars, avec divers capteurs permettant de détecter les situations de chute et d'impact. A partir d'une vitesse donnée et en cas de brusque décélération, accélération ou perte d'équilibre, l'airbag se déploie automatiquement.

La grosse différence, c'est que l'airbag n'est pas ici intégré à l'équipement du pilote, mais à la selle de la moto. Le pilote doit ainsi s'attacher avec une ceinture lorsqu'il pilote. Lorsqu'une situation d'accident se produit, la selle éjecte ainsi le pilote tandis que les coussins d'air se gonflent pour englober le pilote dans sa totalité.

Par ailleurs, le système imaginé permet au pilote de se détacher automatiquement en cas de petit accrochage ou s'il tente de se lever alors que la moto est à l'arrêt pour éviter ainsi les déclenchements intempestifs.

Bien qu'il ait été entamé dès 2013, le projet est encore au stade des brevets et il faudra se contenter d'une animation 3D et des promesses faites sur ses capacités avant de le voir arriver sur les motos des prochains millésimes.

Vidéo - Motorcyle Airbag with Ejection Seat

Plus d'infos sur les airbags moto

Commentaires

Spad

Oh-oh. 2040, port de la ceinture obligatoire en moto.

12-02-2019 12:24 
L'iguane

Tu te vautres dans le Tourmalet, tu rebondis jusqu'à Campan...

12-02-2019 12:53 
Nounours48

Ça pourrait être rigolo ce truc là chez moi, avec 2-3 voitures/flippers y'a moyen de traverser la Lozère !

12-02-2019 14:38 
dood

en tout cas, si on en croit la vidéo, c'est super dangereux de piloter une Ducat' modélisée.

12-02-2019 15:09 
castagl

Comment tu fais pour respirer une fois que l'airbag t'a complètement enfermé ?

12-02-2019 16:48 
fift

Je vais peut-être dire une connerie, mais si ce système là permet d'éviter de se transformer en cosmonaute avant chaque trajet (casque, pantalon avec coques, bottes, dorsale additionnelle, blouson coqué, etc), je suis preneur.

12-02-2019 17:51 
cajo

Citation
fift
Je vais peut-être dire une connerie
Mais non, mais non ... cela dit cette foi inébranlable pour la technologie-théorie du cercueil gonflant-volant-rebondissant peut poser question dingue

Perso, même avec ce truc, je m'équipe normalement, c'est à dire un peu mieux que lorsque je suis à la plage... des fois que le bazar ne fonctionne pas en cas de besoin !
Le doute m'habite koi !

hum

13-02-2019 06:27 
L'iguane

Ce que j'adore, c'est les vidéos au début, où tu vois les membres des motards dans des positions improbables, et ensuite les simulations en 3D du bouzin où tu vois le mannequin les jambes bien dans l'axe du tronc et les bras figés, le tout délicatement enveloppé par l'airbag magique...

Nous prendraient pas un peu pour des jambons ?

13-02-2019 09:30 
GromonoFou

Quand tu vois que, dès le début, ils parlent sans sourciller de "ride a motorcycle" et qu'ils montrent une Harley, t'es déjà sûr qu'ils te prennent carrément pour une quiche (au jambon) !!!
super content

13-02-2019 11:13 
ludo51

Fake news : cet article date de 2013 et le site en question est vide voire abandonné...De toutes façons , le coup du hot-dog , c'est vraiment n'importe quoi.

13-02-2019 11:14 
BIG83

[www.youtube.com]

14-02-2019 08:52 
KTM ADDICT - Belgian Tiger is back !

___

Personnellement je trouve ce système génial, d'autant plus qu'en nous libérant d’appareil similaire sous nos veste : Car si ce concepteur/fabricant réussi à IMPOSER cet appareil Sécuritaire sur un Maximum de marques de Motos...
Cela abaisserait considérablement son coût, si cela reste une option, voire encore beaucoup moins cher si par exemple les USA ou les Européens imposerait ensemble (pour une fois) ce système sur toutes les motocyclettes neuves !

15-02-2019 12:25 
 

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