Pneu maxi-scoot Dunlop RoadSmart III SC

Le pneumatique radial moto pour les maxi-scooters

Fabriqué au Japon

Dunlop avait déjà un pneu scooter avec le ScootSmart mais apporte avec le RoadSmart III SC la technologie moto du RoadSmart III pour les scooters sportifs, du type TMax (équipé en première monte) ou le nouveau AK 550. En d'autres termes, on retrouve désormais le RoadSmart III mais dans les tailles de pneumatiques des maxi-scooters.

Du coup, le SC (pour SCooter) intègre la bande de roulement à sculpture interconnectée iGT et le même dessin de bande de roulement que le RoadSmart III et la technologie JLB (bande sans joint). Dunlop a ajouté des fibres Aaramide-renforcées dans la carcasse du pneu avant pour apporter plus de stabilité et de maniabilité.

Mais Dunlop a apporté ici également la technologie CTT (Camber Thrust Tuning), avec pour objectif d'apporter une maniabilité progressive et sans effort en courbe. Les deux pneus d'un scooter en courbe ne se trouvent pas toujours dans le même alignement et cette différence d'alignement donne une direction lourde et un manque de précision. La forme des flancs a ici été conçue pour améliorer agilité et prise de virage.

Un pneumatique premium pour maxiscooter qui explique que Yamaha l'ait choisi en première monte pour le Tmax 530 DX de 2017 (essai en cours).

Le RoadSmart III SC est disponible en deux dimensions pour le pneu avant (120/70R14 et 120/70R15) et deux pour le pneu arrière (160/60R14 et 160/60R15) à un tarif identique au RoadSmart III.

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