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Code de la route en Grèce

Taux d'alcoolémie réduit pour les 2-roues, priorité inverse dans les ronds-points

Code la route en Grèce - Crédit photo : Tango7174Ah, la Grèce... Ses îles baignées de mers turquoises, ses côtes escarpées, sa culture riche de siècles d'histoire. Mais que l'on ne s'y trompe pas, malgré ses trésors et ses richesses, le pays reste l'un des plus dangereux d'Europe en terme de sécurité routière.

En effet, le pays enregistre pas moins de 9.1 morts pour 100.000 habitants (données IRTAD 2012), soit presque deux fois plus qu'en France. En cause, le comportement pressé des conducteurs qui n'hésitent pas à franchir les lignes blanches ou dépasser par la droite. Le dépassement dangereux est d'ailleurs un facteur fréquent de mortalité. Prudence donc, si vous ne voulez pas que votre voyage ne se transforme en Odyssée Fatale...

Réseau routier

La Grèce bénéficie globalement d'un réseau routier en bon état. Toutefois, les changements de conditions entre deux portions peuvent être surprenant. Il conviendra donc de rester vigilent. Comme en France, il faut s'acquitter d'un droit de péage pour pouvoir circuler sur les autoroutes.

Dans la pratique, les bandes d'arrêt d'urgence sont souvent utilisées par les automobilistes grecs comme une voie à part entière, aussi bien sur nationale que sur autoroute. Evidemment, cette pratique est interdite par le code de la route. Deux solutions s'offrent à ceux qui ne laisseraient pas passer les plus pressés: se rabattre sur la bande d'arrêt d'urgence ou se faire doubler par la droite...

Limitations de vitesses

Les limitations de vitesses en Grèce ne poseront aucun soucis aux touristes français puisque celles-ci sont identiques à celles que l'on peut trouver dans l'hexagone.

En agglomération, la limitation est normalement établie à 50km/h. On peut néanmoins rencontrer des rues ou zones limitées à 30 km/h. Hors agglomération, la vitesse maximale autorisée varie entre 70 et 90 km/h selon les indications routières. Sur voies rapides, on constate généralement une limite de 110 km/h tandis que les 130km/h sont de rigueur sur autoroute.

Alcool et stupéfiants

Fléau de la sécurité routière dans l'ensemble de l'Europe, l'alcool est ici comme ailleurs dépisté auprès de l'ensemble des usagers de la route. Le taux maximal d'alcool dans le sang autorisé est de 0,5 g/litre. Toutefois, les professionnels de la route ainsi que les utilisateurs de deux-roues motorisés, motos et cyclomoteurs, sont tenus de respecter un seuil abaissé à 0,2g/l de sang.

Autres règles et usages

La circulation grecque ressemble à bien des égards à la notre : les véhicules roulent à droite, la priorité se fait au véhicule venant de la droite sauf indication contraire... Cependant, il ne faut pas perdre de vue que les ronds-points s'abordent à l'inverse des notres avec la règle de priorité à droite. Autrement dit, c'est ici le véhicule qui entre dans le rond-point qui est prioritaire et non celui qui s'y trouve.

L'utilisation du téléphone au volant est totalement interdite... si l'appareil est tenu en main. En effet, l'usage d'un système Bluetooth est quant à lui autorisé. On notera également que les véhicules particuliers doivent respecter un équipement obligatoire comprenant un triangle de signalisation, une trousse de secours et un extincteur.

Le stationnement est également règlementé en zone urbaine. Il est interdit de stationner à moins de 5 mètres d’une bouche d’incendie, de 5 mètres d’un passage piétons, de 10 mètres d’une intersection, de 12 mètres d’un arrêt de bus et de 20 mètres d’un feu de signalisation.

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