MotoGP : le titre en ligne de Mir

L'Espagnol remporte le Grand Prix d'Europe et porte son avance à 37 points

Rins et Espargaro sur le podium à Valence

La lutte pour le titre de champion du monde MotoGP vient de connaitre un tournant qui pourrait être décisif ce dimanche sur le circuit Ricardo Tormo de Valence à l'occasion du Grand Prix d'Europe. Alors que l'on s'attendait à des conditions météo difficiles qui auraient pu bouleverser la hiérarchie en place, c'est finalement sous le soleil que s'est disputée la course, pour le plus grand plaisir des Suzuki GSX-RR officielles.

Samedi, c'est pourtant bien Pol Espargaro qui avait décroché la pole position de justesse devant Alex Rins et Takaaki Nakagami sur le mouillé tandis que Johann Zarco profitait de ces conditions pour s'installer en deuxième ligne. Au départ du Grand Prix, le pilote de la KTM RC16 conservera brièvement les commandes avant de se faire dépasser par Rins et Joan Mir.

Dès le premier tour, un premier coup de théâtre frappait la course avec la chute de Fabio Quartararo dans le virage 14. S'il est parvenu à repartir, le Français a malheureusement dû se contenter de la 14e place. Après une bonne entame, Zarco a de son côté marqué le coup sur la deuxième partie de course pour terminer 9e.

Devant, les deux Suzuki ont rapidement pris un peu d'avance sur Espargaro et il a fallu attendre le 17e tour pour que Mir prenne l'ascendant sur son coéquipier. Un avantage qu'il parviendra à conserver jusqu'au drapeau à damier pour décrocher sa première victoire dans la catégorie reine. Déjà leader du championnat grâce à ses 6 podiums et à sa grande régularité, le jeune pilote Suzuki prend à avantage qui pourrait être décisif dans la course au titre.

En effet, Mir compte désormais 37 points d'avance sur Quartararo et Rins, désormais ex aequo, 41 points sur Viñales et 45 points sur Morbidelli et Dovizioso qui peuvent encore mathématiquement être titrés. Mais voilà, Mir a désormais toutes les cartes en main puisqu'une place sur le podium la semaine prochaine sur ce même circuit de Valence lui assurera son premier titre en MotoGP.

Grand Prix d'Europe MotoGP - Résultats de la course

Cl.	Pts	#	Pilote	Nat	Team	Moto	Km/h	Temps/Ecart
1	25	36	Joan MIR	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	155.8	41'37.297
2	20	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	155.8	+0.651
3	16	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	155.8	+1.203
4	13	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	155.7	+2.194
5	11	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	155.3	+8.046
6	10	43	Jack MILLER	AUS	Pramac Racing	Ducati	155.3	+8.755
7	9	33	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	155.2	+10.137
8	8	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	155.2	+10.801
9	7	5	Johann ZARCO	FRA	Esponsorama Racing	Ducati	155.1	+11.550
10	6	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Ducati Team	Ducati	154.8	+16.803
11	5	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	154.7	+17.617
12	4	6	Stefan BRADL	GER	Repsol Honda Team	Honda	154.3	+24.350
13	3	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	154.3	+25.403
14	2	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	153.4	+39.639
Abandons
		32	Lorenzo SAVADORI	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	145.6	2 Tours
		73	Alex MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	155.1	4 Tours
		53	Tito RABAT	SPA	Esponsorama Racing	Ducati	151.0	14 Tours
		63	Francesco BAGNAIA	ITA	Pramac Racing	Ducati	152.6	22 Tours
		35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda	151.9	22 Tours
		46	Valentino ROSSI	ITA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	151.3	23 Tours
		41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia		0 Tour

Plus d'infos sur le Grand Prix d'Europe

Commentaires

Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'ils ont sacrément bien roulé. Et J. Mir semble avoir bien la tête sur les épaules et bien résister à la pression. Dommage pour Fabio...

09-11-2020 17:55

Pour leur régularité les pilotes Suzuki ne volent pas leurs places. C'est mérité

09-11-2020 18:52

Bizarre cette saison quand même.

Par contre, je ne lis que des louanges sur Mir de la part des internautes francophones. Ok.
Mais je me demande si Fabio avait été à sa place, en tête du championnat grâce à sa régularité, mais avec une seule victoire qui n'arrive que maintenant, si les mêmes internautes ne l'auraient pas considéré comme un épicier, crié au manque de panache, tout ça... gnarf

Je me demande aussi, comme je l'ai beaucoup lu, comment on peut croire que Rins n'a pas laissé passer Mir (avec élégance, notez).
Entre les lignes, dans quelques articles discrets, quelques commentateurs des courses ont souligné que les choses devaient être claires chez Suzuki depuis un moment, et acceptées par les pilotes vu l'ambiance sereine entre eux.
L'esprit sportif vanté par Brivio dans une interview, c'est de la flûte commerciale pour ceux qui y croient.
Suzuki a le titre en vue, et le dernier date un peu, donc risquer voir ses deux pilotes s'accrocher...
L'esprit sportif c'est quand on est spectateur, pas quand on paie et qu'on espère les retombées d'un titre de champion du monde.

Et je me demande aussi comment on peut être aussi mauvais chez Yamaha, avec TROIS pilotes qui jouaient encore le titre il y a peu, et se retrouver à ne plus espérer que la deuxième place au championnat.

09-11-2020 20:16

C'est marrant, mais moi, je n'y crois pas à la course d'équipe.
Si Rins avait gagné, il serait deuxième du championnat et Mir premier avec 32 points sur Fabio et 27 sur Rins. Donc pas assuré du titre bien sûr, mais en très bonne voie.
D'autant qu'ils étaient au courant que Vinales et ensuite Fabio étaient out. Et qu'à moins d'un miracle, ils ne feront pas beaucoup mieux la semaine prochaine malheureusement.
Et puis Rins est toujours en course.
Pour le panache, c'est autre chose...
Le titre d'Hayden en 2006, ce n'était pas folichon non plus.
Le point positif, c'est que cela va peut-être décider Suzuki à envisager un team satellite et ça, c'est bon pour le spectacle un plateau un peu plus étoffé.

VVVV

10-11-2020 00:58

Je partage l'avis d'Éric. Rins est loin d'être out dans la course au titre.
Et si Rins avait voulu laisser passer Mir, il aurait choisi une tactique moins risquée qu'à l'entrée d'un virage façon "je me suis loupé". Il lui suffisait de ne pas ouvrir en grand dans la ligne droite, ou de rester un peu plus longtemps sur le même rapport intermédiaire, et Mir l'aurait passé à l'aspi en toute sécurité.

10-11-2020 05:56

Moi j'y crois. gnarf
Et c'est fait avec discrétion/élégance, on est loin de Jean Todd chez Ferrari et de Melandri qui laisse passer Guintoli en WSBK avec un grand geste de la main.

Je ne crois pas par contre à une équipe satellite Suzuki. Ils n'ont pas envie de trop dépenser en MotoGP.
D'ailleurs, je ne serais pas étonné que la marque ne reste pas trop longtemps en MotoGP puisque ça coûte et qu'ils pourront sans doute capitaliser un certain temps sur un titre.

10-11-2020 12:31

Je partage l'avis de Godzilla.
Je crois à une course d'équipe.
Ces types là sont tellement forts.
Faire semblant de louper un freinage.
Quoi de plus facile pour eux.
Mais c'est vrai qu'en ligne droite, c'est plus simple...
Mir y gagne 5 pts.
5 pts ça peut faire la différence en cas de problèmes aux prochains GP.
Bref, SUZUKI assure son titre.
On aurait presque un remake de Tech3 en 250...

Le problème pour Fabio c'est que l'an prochain, le boss revient.

Cent fois sur le métier...

Juste pour le fun :
[www.motogp.com]

11-11-2020 12:03

Citation
TiMilo
Le problème pour Fabio c'est que l'an prochain, le boss revient.

Rien n'est moins sûr... Son retour est sans cesse repoussé.

[fr.motorsport.com]

Et même s'il revient, on verra à quel niveau.
Il peut avoir récupéré le physique, mais mentalement il ne sera plus jamais le même.
La moto non plus ne sera pas la même, en l'absence du champion du monde, Honda a fait évoluer sa RCV en suivant les spécifications des autres pilotes.

11-11-2020 14:18

C'est toute la question, sera-t-il encore le boss?
Ca fait pas mal de pilotes qui ont démontré des choses cette saison.
Y' a du jeune qui pousse.

Marquez pourra tout de même compter sur Yamaha qui sabote consciencieusement ses chances à chaque fois et sur Ducati qui met savamment ses pilotes mal à l'aise.
Restera Suzuki, quoi. gnarf

11-11-2020 15:53

ça....

Lui qui s'en était toujours sorti miraculeusement.
Cette fois...
Et encore, cela aurait pu être pire. Mais effectivement, ce ne sera peut-être plus tout à fait le même.

Quant à Yamaha, ils vont peut-être acheter des moteurs Suzuki.
Ben quoi, en Moto 2 on a bien des MV et des KTM avec des moteurs Triumph...

VVVV

11-11-2020 18:53

Citation
eric 12 bandit
Quant à Yamaha, ils vont peut-être acheter des moteurs Suzuki.

Et remettre un pilote dans l'avion.
Parce que des fois, on se demande...

11-11-2020 20:28

Citation
Ca fait pas mal de pilotes qui ont démontré des choses cette saison.
Y' a du jeune qui pousse.

Et heureusement.
Mais faut se rendre à l'évidence.
Ils poussent les jeunes, SANS Marquez...
Ils sont très bons.
Il était meilleur.

Sur son retour et sur sa moto.
En 2021, on pourra lui donner une 2019, il gagnera aussi.

Mais je me demande.
Est ce que de cette mauvaise expérience il va en tirer une leçon ?
Est ce qu'il lui est possible de s'assagir ?
C'est à dire, va t-il lors des courses calculer le championnat ?
Plutôt que la victoire immédiate ?

Son pire adversaire, c'est lui-même.

Ca manque tout de même dans le paysage...

12-11-2020 12:32

Citation
TiMilo
Son pire adversaire, c'est lui-même.

Et les fenêtres... gnarf

12-11-2020 12:40

Et au fait, quelqu'un me l'a rappelé hier :
11ème tour de la course, le réalisateur nous donne l'info "Mir mapping 2".

13ème tour, Rins est panneauté "Mir G2".

Et 17ème tour Rins élargit et Mir passe.
Les temps des partiels montrent que Rins ne roulait pas au-dessus de ses pompes à ce moment-là.

Bref, ça ne me semble pas idiot de présumer que tout ça s'est admirablement bien goupillé pour Suzuki qui a tout fait pour "sécuriser" les chances de titre de Mir.
Sans aucune maladresse. Chapeau.

12-11-2020 13:00

Non justement.
Ce serait un mauvais calcul, si Mir se met une boite et est out pour la fin du championnat, mieux vaut que le second soit Rins.
Et là, ce n'est plus le cas.
Je n'y verrais aucun avantage à cette "théorie du complot"

Avec 32 pts d'avance sur Fabio, vu la forme actuelle des Yam et du pilote français, c'était plié de toute manière.
Alors à part pour le panache...
Et encore, je me répète, ce sera un titre à la Hayden, un titre de Poulidor.
Mais fallait le faire quand même.
Marquez out, il fallait en profiter.
Ils ont tous échoué sauf Suz.
Le pire étant Ducati.... pipeau

VVVV

12-11-2020 13:36

Quand je pense que Zarco a "refusé" le guidon de Rins chez Suz.... pipeau

Encore une grande inspiration de Fellon.

VVVV

12-11-2020 13:39

Ah ça, on ne sait pas trop en fait.

Je me souviens d'un article (de Bernardelli?) à propos de Brivio qui avait bel et bien préféré Rins à Zarco.

12-11-2020 15:45

Moi, c'est un des pontes de chez Suzuki France qui me l'a dit.
Johann n'a pas voulu donner de réponse tout de suite.
Il voulait surtout voir si on ne lui proposerait pas mieux ailleurs...
Les japonais ont été vexés et ont pris Rins.

VVVV

12-11-2020 18:36