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MotoGP : 24 pilotes pour 2022
Deux nouvelles équipes et cinq rookies
La grille se densifie pour la nouvelle saison des Grands Prix moto
À peine la saison 2021 du Championnat du Monde MotoGP vient-elle de s'achever, que déjà la Fédération Internationale de Motocyclisme dévoile les grandes lignes de la prochaine. Après la diffusion du calendrier provisoire il y a quelques semaines, c'est maintenant la liste des pilotes engagés qui a été publiée. Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il va y avoir du changement.
En effet, 2022 sera marqué par l'accroissement du nombre de motos en pistes avec l'arrivée de deux écuries supplémentaires. De 22 pilotes engagés sur l'ensemble de la saison, on va donc passer à 24.
La première équipe à ajouter son nom au listing et celle de Valentino Rossi, le VR46 Racing Team qui fera rouler Luca Marini et Marco Bezzecchi, fraîchement débarqué du Moto2, sur des Ducati Desmosedici GP. Cette équipe succède à Avintia qui disparaît de la catégorie reine. L'autre équipe provient de la scission entre Aprilia et Gresini, le constructeur assurant désormais seule son équipe de MotoGP, toujours avec Aleix Espargaro et Maverick Vinales, tandis que la structure Gresini Racing MotoGP redevient indépendante et passe également sur Ducati avec Enea Bastianini recruté chez Avintia et Fabio Di Giannantonio, autre rookie en provenance du Moto2.
On l'aura compris, cette grille MotoGP 2022 aura un fort accent italien tant par le nombre de pilotes, 7 représentants, que du nombre de motos avec 8 Desmosedici engagées. C'est entre deux et quatre fois plus que les autres constructeurs... ce qui pourrait faciliter l'accession au titre constructeur pour Ducati, déjà acquis en 2021.
Parmi les petits nouveaux, il faudra aussi compter sur le Champion Moto2 Remy Gardner et son dauphin Raul Fernandez arrivés chez Tech3, ainsi que sur Darryn Binder débarqué directement chez Withu Yamaha RNF MotoGP Team (ex-Petronas) depuis la Moto3 pour succéder à Valentino Rossi.
Côté Français, Fabio Quartararo aura fort à faire pour défendre son titre au guidon de la Yamaha M1 officielle tandis que Johann Zarco poursuit avec Pramac Racing. Pas de nouveaux représentants tricolores dans les autres catégories en revanche puisque Lorenzo Fellon reste le seul français engagé en Moto3.
Et après une superbe saison de pronostics en 2021, on vous promet une saison de paris 2022 tout aussi passionnante !
La liste des pilotes MotoGP 2022
| N° | Pilote | Nat. | Team | Moto |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Andrea Dovizioso | ITA | Withu Yamaha RNF MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 |
| 5 | Johann Zarco | FRA | Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP |
| 10 | Luca Marini | ITA | VR46 Racing Team | Ducati Desmosedici GP |
| 12 | Maverick Viñales | ESP | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP |
| 20 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha YZR-M1 |
| 21 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha YZR-M1 |
| 23 | Enea Bastianini | ITA | Gresini Racing MotoGP | Ducati Desmosedici GP |
| 25 | Raul Fernandez | ESP | Tech3 KTM Factory Racing | KTM RC16 |
| 30 | Takaaki Nakagami | JAP | LCR Honda Idemitsu | Honda RC213V |
| 33 | Brad Binder | SAF | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 |
| 36 | Joan Mir | ESP | Team Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR |
| 40 | Darryn Binder | SAF | Withu Yamaha RNF MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 |
| 41 | Aleix Espargaro | ESP | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP |
| 42 | Alex Rins | ESP | Team Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR |
| 43 | Jack Miller | AUS | Ducati Lenovo Team | Ducati Desmosedici GP |
| 44 | Pol Espargaro | ESP | Repsol Honda Team | Honda RC213V |
| 49 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Gresini Racing MotoGP | Ducati Desmosedici GP |
| 63 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati Desmosedici GP |
| 72 | Marco Bezzecchi | ITA | VR46 Racing Team | Ducati Desmosedici GP |
| 73 | Alex Marquez | ESP | LCR Honda Castrol | Honda RC213V |
| 87 | Remy Gardner | AUS | Tech3 KTM Factory Racing | KTM RC16 |
| 88 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 |
| 89 | Jorge Martin | ESP | Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP |
| 93 | Marc Marquez | ESP | Repsol Honda Team | Honda RC213V |
Commentaires
Le défi va être grand pour Fabio, saura t il faire un doublé ?
20-11-2021 08:41Peut-être faut il également ajouter à cette nouvelle grille l'arrivée de circuits nouveaux ?
Ducati en force, Ducati impressionne tant par la qualité de ses machines que par le talent de ses pilotes. Il est difficile d'imaginer que les italiens ne trusteront pas les podiums et les titres.
C'est justement là tout l'intérêt de cette nouvelle saison car les autres constructeurs ne restent pas les bras croisés.
Chez Yamaha et Suzuki les problèmes sont identifiés : manque de puissance moteur pour les deux constructeurs.
Aprilia seule, la maison mère aura à coeur de faire briller ses couleurs car les ventes pourraient être fortement impactées par des performances de premier plan.
KTM dans la tourmente ? Les autrichiens avaient surpris en s'appropriant quelques victoires et qui plus est avec la manière. Un excellent moteur mais qui peine à trouver le châssis avec lequel revenir au sommet.
Honda, reste la grande interrogation: la présence sur la saison complète du King MM ? Un cran au dessus de ses compagnons d'écurie, il fait briller les couleurs du constructeur japonais. Humilié par les deux dernières saisons le premier constructeur mondial aura t il su revoir sa copie et apporter une RC213V remanier à ses quatre pilotes? Dans l'affirmative les victoires ne seront pas gagnées d'avance pour les hommes de chez Ducati.
La saison 2022 s'annonce déjà comme passionnante sauf si MM écrase tout une fois encore.
Trop de Ducat qui pourront jouer la course d'équipe et ralentir un concurrent trop dangereux pour leur leader éventuel.
20-11-2021 10:24Pas assez de Honda qui pourrait quand même fournir des compé clients compétitives, pareil pour Yam et Suzuk : les usines japonaises ont plus de moyens industriels et financiers que chacun de leurs adversaires et pourtant elles misent sur quelques rares pilotes dont elles attendent des miracles.
J'aime bien les Ducat mais ce n'est quand même pas une coupe mono marque.
Idem pour moi, même si je suis un fervent supporter de Fabio depuis ses débuts en CEV espagnol, je pense que l'année prochaine les Ducati seront très dures à battre...
20-11-2021 12:39Avant elles ne convenaient pas à certains circuits, maintenant elles sont bonnes partout... Quant à leur puissance, cette année même les Honda n'arrivaient pas à rester à l'aspi derrière...
S'il fallait parier sur un pilote Ducati, moi je verrais plutôt Jorge Martin que Bagnaia... Regardez ce qu'il a fait cette année avec ses 2 victoires en revenant d'une grosse chute avec blessures..
Ou Ducati a trop de pilotes qui peuvent gagner, ce qui n'est pas "productif" pour le championnat pilote.
C'est compliqué le management pilotes en MotoGP.
Un seul très bon pilote, ou plusieurs, au cas ou le numéro un flancherait?
Ok, les Ducati ont impressionné en fin de saison, mais ça ne veut pas dire qu'elles vont écraser la saison à venir.
Ces dernières années les essais de fin de saison et hivernaux n'ont jamais donné la tendance de la saison suivante.
Sans compter que l'intox fait partie du jeu. On essaie sans divulguer les temps, on laisse les pilotes se plaindre devant les journalistes alors qu'en réalité un plus gros jouet plus efficace l'attend, tout ça...
En plus, on n'est pas à l'abri (hélas) d' une blessure, mais aussi de voir apparaitre le nouveau Marquez qui va tous les plier dès sa première saison. Ok c'est peu probable mais on a eu pas mal de surprises ces derniers temps, alors... 20-11-2021 14:57
Finalement Suzuki et Aprilia sont les plus vulnérables mais si la puissance moteur s aligne sur les autres ..comme ils ont deja des bons châssis et des pilotes tres expérimentés.. Car Mir Rins vinales et espargaro sont loin d êtres des manches.. ils leurs suffit de plus de puissance moteur.. et la ..!
21-11-2021 13:17Autant de sport sur la piste que dans les coulisses... coups de gueule en perspective, passionnante la saison à venir.
21-11-2021 16:05