Une crème anti-âge... pour la route

Un nouveau matériau qui prévient le vieillissement de la chaussée

Oxydation réduite et meilleure résistance aux caprices de la météo

Anti-ride, crème anti-âge et autres sérums, appelez-les comme vous le voulez, tous ces produits cosmétiques poursuivent le même objectif (avec plus ou moins de réussite, mais là n'est pas le sujet) : lutter contre les ravages du temps sur la peau. Et si on faisait la même chose pour la route pour éviter les fissures et usures ?

Faire un premier avril le deux mai, il faudrait oser, mais ce n'est pas le cas. Non, la crème anti-âge pour route est un véritable projet mené par Total et Tarmac, une société britannique spécialisée dans les revêtements de chaussées.

Ce nouveau bitume appelé Styrelf Long Life permet de renforcer la résistance d'une route à l'enchaînement des saisons et les dégâts causés par la pluie, le soleil et le gel afin d'améliorer sa durée de vie. Ce matériau a été conçu pour s'oxyder plus lentement et conserver plus de "souplesse" pour éviter notamment les craquelures.

Le mélange fait déjà l'objet de tests en Allemagne et aux Pays-Bas. Mais une nouvelle portion de test vient d'être déployée au Royaume-Uni dans le Northamptonshire, sur l'A43 près de Silverstone. Cette expérimentation sur l'A43 est également la première à être réalisée sur une route très fréquentée outre-Manche.

Selon Highways England, partenaire de ce projet, il est nécessaire de resurfacer les autoroutes et voies rapides tous les 10 à 12 ans en Angleterre. Avec la route anti-âge, il ne serait plus nécessaire de le faire que deux fois sur une période de 60 ans.

Cela représente un avantage évident pour les usagers qui bénéficieraient alors de chaussées en meilleur état, mais aussi à l'environnement puisque le resurfaçage d'une voie d'un mile (1,61 km) est responsable de l'émission d'environ 26,5 tonnes de CO2.

Pour juger de l'efficacité de la nouvelle route, la chaussée n'a été resurfacée que dans un seul sens. Ces prochains mois, les experts de Total mesureront régulièrement la performance de la route sur les deux côtés. Si les tests sont concluants alors la route anti-âge pourrait bien s'étendre à travers le pays.

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• Site : tarmac.com
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