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Fiche technique Moto Guzzi V7

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Stone 2021

Special 2021

Type Bicylindre en V à 90° transversal, 4 temps, refroidissement par air, distribution par simple arbre à cames, soupapes en tête, deux soupapes par cylindre
Cylindrée 853,4 cm3 (84 x 77 mm)
Puissance 65 cv (48 kW) à 6.800 tours/minute
Couple 73 Nm à 5.000 tours/minute
Allumage Electronique
Lubrification Carter semi-sec
Alimentation Injection électronique, simple corps papillon Marelli de 38 mm

Transmission

Embrayage Monodisque à sec
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission finale Par cardan

Partie cycle

Cadre Cadre double berceau en tubes d'acier ALS
Longueur 2.165 mm
Largeur NC
Empattement 1.450 mm
Garde au sol 157 mm
Hauteur de selle 780 mm
Poids 198 kg à sec, 218 kg pleins faits 203 kg à sec, 223 kg pleins faits
Suspension avant Fourche télescopique hydraulique de 40 mm. Débattement 130 mm.
Suspension arrière Bras oscillant en alliage d'aluminium, double amortisseur hydraulique réglable en pré-charge du ressort. Débattement 120 mm.
Angle de chasse 28°
Chasse à la roue 104 mm
Frein avant Disque flottant en acier inox de 320 mm. Etriers Brembo à quatre pistons opposés
Frein arrière Disque en acier inox de 260 mm. Etrier flottant à deux pistons
Roues En alliage, 18" avant et 17" arrière Jantes à rayons, 18" avant et 17" arrière
Pneu avant 100/90-18
Pneu arrière 150/70-17

Contenances

Réservoir 21 litres, dont 4 litres de réserve
Coloris Bleu, noir, orange Bleu, gris
Prix 9.199 euros 9.599 euros
Moto Guzzi V7 Stone 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Le bicylindre de 853,4 cm3 des V7 2021
Le bicylindre de 853,4 cm3 des V7 2021

Plus d'infos sur la Moto Guzzi V7

Commentaires

Olivier

Petite erreur dans le descriptif car il me semble que la V7 n'a qu'un disque à l'avant. L'erreur est d'ailleurs à moitié corrigée car il n'y a pas de 's' à disque dans la description :)

18-02-2021 16:48 
Hagalma

Un peu de mieux en tout, mais aussi de l'embonpoint et un peu plus haute sur pattes...
Vivement les essais ; )

18-02-2021 18:53 
fift

21 litres, avec une conso qui ne doit pas dépasser les 5 l/100 (voire peut-être même 4), ça fait une jolie autonomie !

19-02-2021 00:17 
Jicé60

L'erreur a bien été corrigée, mais le mot "étriers" est toujours au pluriel !!! ;o))

10-07-2023 05:55 
Jicé60

La " Special " en livrée bleu-nuit est MA-GNI-FI-QUE !
Pourquoi avoir en 2023 supprimé cette teinte plébiscitée par les clients ? Les lubies des services commerciaux des constructeurs sont souvent insondables. Un joli bordeaux-métallisé serait fortement souhaitable aussi, ainsi qu'un " british racing green ". Histoire de faire ièch' Triumph ! :o)
Au moins sur la Spé, on a deux vrais beaux compteurs à aiguilles, pas le ridicule " tensiomètre digital " de la " Stone ". Ce qui, à mon avis, reste une totale hérésie sur une brêle de style néo-rétro. J'ai eu la chance de l'essayer _ encore merci au conss Automoto Pontivy 56 ! _ durant 2 bonnes heures: que du bonheur, à part la béquille latérale mal placée et dure, et l'absence radine de centrale.
J'attends avec impatience que les prix baissent un peu sur le marché de l'occaz pour m'en offrir une ! ;o)

10-07-2023 06:10 
 

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